Подготовка и покраска автомобиля своими руками (часть 3. Материалы)
Материалы для подготовки и покраски автомобиля
Для качественной покраски автомобиля следует применять качественные материалы — это аксиома. Это касается не только самой краски, но и всего что может потребоваться для подготовки автомобиля к покраски — абразивы, шпатлевки, грунты и т.д. и т.п.
Ниже я опишу необходимый минимум материалов для качественной подготовки кузова к дальнейшему нанесению лакокрасочного покрытия. На бренды прошу внимания не обращать, сфотографировал то, что попалось под руку.
1. АБРАЗИВНЫЕ МАТЕРИАЛЫ (бумага, шкурки для рубанка)
Для обработки шпатлевки с помощью рубанка, применяются шкурки ленточного типа с размером абразива Р80 – Р240. Начиная с самой грубой Р80 (есть еще грубее, но не рекомендую их использовать, так как риски оставленные очень грубой шкуркой проблемно затереть и они впоследствии могут проявиться, после покраски) и заканчивая Р220-240 под нанесение грунта. Помните правило — шаг между зерном не больше 100 единиц!
Ленточная абразивная бумага легко закрепляется на специальный рубанок с зажимами. Постепенно переходя на более мелкое зерно, добиваемся нужного результата.
Также, в продаже имеется нарезанная в размер шлифовальная бумага на липучке. Если вы приобретаете рубанок с липучкой, то можно использовать этот вариант. Но, такое упрощение существенно скажется на стоимости и рубанка и самой абразивной бумаги.
Стоимость: от 20-30 руб. за метр.
2. АБРАЗИВНЫЕ МАТЕРИАЛЫ (для орбитально-шлифовальной машинки)
Используем максимум девайсов для облегчения нашей работы — специальные круги на липучке для орбитальной машинки.
Подразделяются по:
— диаметру подошвы вашей орбитальной — шлифовальной машинки;
— номер (размер) абразивного зерна;
— количество отверстий для выдувания пыли с обрабатываемой поверхности (не принципиальное значение).
Диапазон абразивного зерна очень широк от Р60 (самого грубого), до Р2000 (для шлифовки лака под полировку).
Стоимость: от 15-30 руб. за штуку.
3. ШПАТЛЕВКА (шпаклевка) УНИВЕРСАЛЬНАЯ
Двухкомпонентная шпаклевка (правильнее конечно будет: шпаТлевка, но, уж как привык!). Выпускается в таре с различным весом. Обычно разводится 1:20. Самый расходный материал в авторемонте. Универсальной шпатлевки расход самый большой, в процентном отношении к другим материалам при подготовке автомобиля к поераске.
Перед употреблением размешивается с отвердителем очень тщательно, чтобы не было розовых прожилок (обычно отвердитель яркого контрастного цвета). Удобнее всего замес делать на большом шпателе размешивая маленьким. Как правильно шпатлевать ремонтные зоны писал здесь.
Продолжительность «жизни» рабочей смеси 10-15 минут, чем теплее воздух, тем быстрее начинает полимеризоваться. Наносить следует шпателем — тонкими слоями.
Шлифуется после полного отверждения ( примерно через 30-40 минут ), абразивами от Р80 до Р240. Производителей много, со временем сами подберете, что вам нравиться, относительно: цена – качество.
4. ШПАТЛЕВКА СО СТЕКЛЯННЫМ ВОЛОКНОМ
Имеет наименьшую степень усадки, с успехом применяется при ремонте деталей из пластика и заполнении больших провалов, которые невозможно устранить кузовными работами.
Наносить следует в несколько слоев с промежуточной сушкой. Шлифуется после полного отверждения ( примерно 30-40 минут), абразивами от Р80 до Р120. Сверху кладутся слои универсальной шпаклевки.
Некоторые, используют шпаклевку со стеклянным волокном, для заделывания дыр от коррозии. Но, я такой способ использования не рекомендую. Через некоторое время, 2 — 3 дня после покраски, обязательно в этом месте вылезут пузыри на краске. Влага легко проникает через эту шпаклевку. Как заделать мелкие отверстия от ржи читайте в статье — «Убираем сквозную коррозию кузова автомобиля».
5. ФИНИШНАЯ ШПАТЛЕВКА
Также, двухкомпонентная шпатлевка, обычно белого цвета. Имеет более мелкую структуру зерна. Применяется для окончательных доводочных работ по шпатлеванию.
Наносить финишную шпатлевку следует тонкими слоями, вытирается абразивом гораздо легче, чем универсальная шпаклевка. Для обработки применять абразив не грубее чем Р180.
6. ОДНОКОМПОНЕНТНАЯ ДОВОДОЧНАЯ НИТРОШПАТЛЕВКА (Nitrosoft)
7. ДВУХКОМПОНЕНТНЫЙ АКРИЛОВЫЙ ГРУНТ
8. КИСЛОТНЫЙ (ФОСФАТНЫЙ) ГРУНТ
9. ПОЛИРОВОЧНЫЕ ПАСТЫ
Подразделяются на несколько видов:
абразивные грубые;
абразивные;
мелко-абразивные;
безабразивные (для блеска);
защитные пасты (различные восковые, тефлоновые и т.д.)
Подробно, использование полировочных паст, расписано в статьях: «Как правильно отполировать автомобиль» и «Шлифовка и полировка кузова автомобиля после покраски».
10. САЛФЕТКИ ДЛЯ ОБЕЗЖИРИВАНИЯ
Специальные безворсовые (после применения не оставляют за собой ворса) салфетки.
Применяются для обезжиривания поверхности подлежащей нанесению грунта или окраски. Как, ими пользоваться, объяснять думаю не требуется.
Является обезжиривающим средством, наносится при помощи распылителя (таким как цветы обрызгивают) или салфеток на поверхность, напосредственно перед нанесением грунта или окраской.
Сначала, обильно смоченной антисиликоном салфеткой протирают подготовленную для окраски поверхность, затем, следует сухой салфеткой протереть эту поверхность для удаления излишков антисиликоновой жидкости.
Дождавшись полного высыхания антисиликона наносится грунт или краска. Обязательное в применении средство.
Позволяет эффективно боротся с такими дефектами покраски как «рыбьи глаза». После применения не рекомендуется касаться поверхности, только липкой салфеткой для сбора пыли непосредственно перед нанесением грунта-краски.
Для экономии антисиликона (препарат не из дешевых) рекомендую пользоваться флакончиком с распылителем (можно забрать у жены ). Наливаете в него антисиликон и разбрызгиваете на поверхность, и сразу растираете безворсовой салфеткой.
12. МАТИРУЮЩАЯ ПАСТА
Матирующая паста применяется для матирования лако-красочных поверхностей под покраску.
Все мы уже знаем, что краситься по не заматованной поверхности нельзя, так как краска (лак) на «блеске» держаться не будет и вскоре облезет чулком.
Применяется матирующая паста в основном для локальной покраски, матируется место под плавный переход между старым покрытием и новым.
Применяют ее так:
— на увлажненный скотч-брайт наносится небольшое количество пасты и круговыми движениями матируется поверхность под переход. Матовать следует дальше того места (с большим запасом), где вы планируете сделать переход.
— после матования, остатки пасты смываются водой.
Подробнее можно почитать в статье «Локальный ремонт лакокрасочного покрытия».
На ощупь — шершавая тонкая губка. Применяется для матирования поверхности предназначенной для нанесения грунта или краски.
В зависимости от размера зерна абразива может быть разных цветов. Так, например, серый цвет соответствует абразиву Р400-500 и применяется для матирования старой краски или грунта (иногда с матирующей пастой, как писал выше) непосредственно перед покраской базой (металлик).
Тёмно-красный скотч-брайт более грубый (соответствует примерно Р300-360) и его применяют для матования краски или грунта перед покраской обычной акриловой краской, ну, например Жигулей (без лака).
Золотистый скотч-брайт (соответствует примерно Р 800-1000) обычно используют для матирования зон перехода по лаку для локальной покраски в переход.
Также возможно использование любого скотч-брайта смоченного водой и с добавлением матирующей пасты.
14. ПРОЯВОЧНЫЙ ПОРОШОК
Используется для выявления всех упущенных при шлифовки дефектов и поможет правильно зашпатлевать поверхность.
Применение этого материала достаточно простое. Паралоновым спонжиком, обычно идущим в комплекте с проявочным порошком, проявка наносится на шлифуемую поверхность. В результате, становятся явно видны все огрехи допущенные при нанесении и шлифовании шпатлевки.
Рекомендую использовать проявку на всех этапах шлифовальных работ и тем более для шлифования после грунтования, перед покраской.
После использования и перед нанесением нового слоя шпатлевки, специально стирать проявку с поверхности не нужно. Достаточно просто обдуть поверхность воздухом из компрессора.
В идеале, конечно, после вышлифовки, если дефектов поверхности не осталось, то следов проявочного порошка не остается.
Для заклейки (маскирования автомобиля) под покраску используется специальный бумажный малярный скотч.
Сразу хочу пердупредить желающих сэкономить — это не тот скотч, что продается в хозяйственных магазинах. Малярный скотч может быть разных размеров, отличаться по ширине.
Для малярного скотча используется специальный клеевой состав, который не боится воздействия растворителей и не оставляет клеевых следов на поверхности (если его конечно не пригреть феном).
Как и какой краской можно покрасить скотч (прозрачный)?
Полоска сточка выпадает из обшей картины, можно ли покрасить скотч, каск и какой краской.
Сразу же хочу отметить, отработанной технологии покраски скотча, просто не существует.
Скотч не окрашивается в домашних условиях, есть в продаже цветной скотч, зелёный, жёлтый, цвет «металлик», красный, синий, белый, видел даже чёрный скотч и.т.п.
Покупка краски, грунтовки, расходных материалов, в разы дороже покупки цветного скотча.
Но если надо окрасить, то можно попробовать следующий вариант:
Кто-то наносит тонкий слой клея, просушка и далее покраска по клею.
Я красил чуть иначе, поверхность скотча гладкая, адгезия слабая, в начале делаем поверхность шероховатой.
Для этого нужна мелкозернистая наждачная бумага, на бумагу не давим, скотч слишком тонкий.
Далее убираем пыль и обезжириваем поверхность.
Краска без грунтовки в принципе «ляжет», но возможно отслоение краски через некоторое время.
Поэтому нужна грунтовка по пластику.
Наносим грунтовку, просушка.
Затем сама покраска, я красил вот такой
Встряхиваем баллон с краской.
Держим баллон на расстоянии от окрашиваемой поверхности, примерно 150 мм.
Старайтесь наносить равномерный слой и без подтёков.
Затем полная просушка краски.
Можно сразу было наносить (после просушки) 2 слой краски, но я ещё раз «прошёлся» наждачной бумагой уже по краске, опять убираем пыль и наносим 2 слой краски, просушка.
Вот после такой подготовки и и такой технологии окраски скотча, краска держится уже 2 год на скотче, и не облазит.
Малярный скотч: полезные лайфхаки. Часть вторая
Сегодня мы публикуем вторую часть материала о лайфхаках, которые помогут вам наиболее эффективно использовать малярный скотч в лакокрасочных работах. Первую часть можно прочитать вот здесь. Итак, поехали!
Подцепите малярный скотч, прежде чем удалять его
В идеале малярный скотч нужно убирать, когда краска ещё не высохла. Но на деле это практически неосуществимо. Большинство красок на водной основе сохнут довольно быстро. Пока вы докрасите комнату, краска в том месте, где вы начали работу, уже начнёт высыхать. А если вы планируете нанести покрытие в два слоя, то вряд ли вы будете удалять скотч, а затем клеить его заново.
Вот как вы можете поступить. Дождитесь, пока краска полностью высохнет, а затем подцепите край малярного скотча с помощью шпателя, прежде чем удалять его. Благодаря этому вы избавитесь от любых подтёков и наплывов, которые образовались на скотче, и вы сможете удалить его, не испортив покрытие.
Как прокрасить внутренние углы?
Если вы решили покрасить стены в разные цвета, получить ровную линию стыка в углах может быть довольно сложно, особенно если угол скруглён или на нём несколько слоёв краски. Но есть небольшая хитрость – нанесите краску одного цвета рядом с углом. После того как краска высохнет, наклейте на прокрашенную сторону высококачественный герметизирующий малярный скотч.
Но не пытайтесь наклеить скотч прямо вдоль угла. Вместо этого отступите примерно на 3 мм от угла – тогда вам будет проще добиться идеально прямой линии. Никто и не заметит, что один из цветов немного вышел за линию стыка, а вы получите ровную линию соединения двух цветов.
Как защитить окна во время покраски, используя малярный скотч?
Возможно, у вас сверхточная и аккуратная рука, но если нет, то красить окна проще и быстрее, предварительно защитив стекло. Особенно это актуально, если вы используете супербыстрый метод: наклейте малярный скотч по краям, оставив «хвосты». Затем прижмите концы скотча в углах с помощью гибкого шпателя. При помощи резака отрежьте концы. Теперь осталось заполнить просветы в середине, между полосами скотча. И вам совершенно не нужно думать о том, как отрезать полосы идеальной длины!
Если вы наносите краску не кистью, а распылителем, сначала отрежьте небольшой кусок бумаги на 2-3 см меньше, чем остеклённая поверхность, и приклейте его перед наклеиванием первой полосы скотча.
Как защитить плинтуса от брызг с помощью бумаги?
Расширьте малярный скотч, приклеив к нему крафтовую бумагу шириной 8 см. Это поможет защитить плинтуса и другие изделия от брызг краски. Ширина в 8 см подойдёт лучше всего, поскольку она будет стоять и не станет падать под собственным весом. На первый взгляд кажется, что чем шире будет бумага, тем лучше, но она будет опадать и не обеспечит должного уровня защиты. А поскольку восьмисантиметровая бумага провисать не будет, вы сможете спокойно открывать двери, и бумага при этом не будет вам мешать.
Используйте крафтовую бумагу для защиты изделий во время покраски
Крафтовая бумага увеличивает расходы на производство лакокрасочных работа, но она стоит того. Она не только поможет защитить широкие плинтуса, но и позволит создать более ровную линию, а также защищает края напольного покрытия, когда вы красите стены и потолок.
Как правильно выбрать малярный скотч?
Сейчас наступили времена, когда самый недорогой товар сделает свою работу не хуже, чем его дорогой аналог. Однако дешёвый малярный скотч – не тот случай. При покраске вам необходимо быть уверенными, что малярный скотч обеспечит достаточную герметичность и будет плотно прилегать к поверхности, а также быстро и легко удаляться. В целом лучше использовать синий малярный скотч. Он существует в двух вариациях: стандартный и с меньшим уровнем клейкости для деликатных поверхностей. Его можно оставлять на поверхности вплоть до 14 дней. Его также можно использовать на оконном стекле. Клей будет устойчив к воздействию ультрафиолета и не оставит следов запекания на стекле. Зелёный малярный скотч обладает большой клейкостью и отлично подходит для текстурированных поверхностей, например, штукатурки и кирпича. Для большинства видов работ подойдёт скотч шириной 4 см.
Как удалить малярный скотч?
Есть множество вещей, которые могут пойти не так, когда вы решили удалить малярный скотч. Если он находится на поверхности слишком долго, клей может затвердеть и остаться на поверхности изделия. Или если краска высохла не до конца, часть её может отсоединиться вместе со скотчем. Вот что можно с этим сделать.
Если вы склонны проводить покраску в течение долгого времени, выбирайте малярный скотч, который можно оставлять на поверхности на несколько дней. Синий скотч имеет в своём составе медленно высыхающий клей, поэтому его спокойно можно оставлять на срок до 14 дней.
Чтобы краска не снялась вместе со скотчем, подождите хотя бы сутки, пока краска не высохнет окончательно. Будьте внимательны: иногда покрытие кажется сухим на ощупь, но оно ещё недостаточно затвердело и сцепления с поверхностью стены не произошло. Тогда краска может отойти вместо со скотчем.
Удалять скотч лучше под углом около 45 градусов к окрашенной поверхности, чтобы снизить вероятность снятия краски вместе со скотчем.
Если даже после суток ожидания и правильной техники вы заметили, что часть краски всё же отошла вместе со скотчем, используйте шпатель или резак, чтобы прорезать стык между стеной и скотчем прежде, чем убирать ленту.
Теперь вы знаете все самые полезные и эффективные лайфхаки про малярный скотч! Непременно примените их на практике при ближайшей покраске. Это значительно ускорит и упростит процесс.
Подпишитесь на нашу рассылку, чтобы не пропустить самые интересные идеи! Просто впишите свой e—mail в форму ниже 🙂
Чем можно красить скотч
Практикуется ли вариант покраски скотча? Например хорошей автокраской из болончика, или не вариант вообще красить скотч?
Это понятно, но нет того цвета что нужен, да и скотч 5см полосками, тут как бы не разгуляешься, а плавные переходы? А допустим хаки или по трафарету типа фигурных замарочек?
,Tamiya color’‘akrilovie kraski neploho dergatsia na skotce.,Model master,-metalliki voobsce prekrasno.Rekomenduiu pered pokraskoi poverhnost’ skotcia nemnogo proshkurit’.Vsurovih pogodnih uslovijah ne proverial.
Можно перманентными маркерами. При наложении чернил получаются плавные переходы. Только надо остерегаться разводов и штриховать в одном направлении.
Если чего-нибудь не так как надо, то можно стереть спиртом, ацетоном и т.д.
Можно скотч зашкурить нулёвкой до потери блеска, тогда автокраска на него хорошо ляжет.
Флай стиро делает краски для пены, на скотче краска не лежит.
маркер стирается и выцветает.
От краски тоже зависит.
Один самик у меня покрашен из баллончика. Голубой низ (краска для Форда) держит отлично, не соскребёшь. Желтые законцовки и капот шелушатся. Зелёный верх держится тоже хорошо. Самику (и покраске) три года. Без грунтовки
Практикуется ли вариант покраски скотча? Например хорошей автокраской из болончика, или не вариант вообще красить скотч?
Практикуется ли вариант покраски скотча? Например хорошей автокраской из болончика, или не вариант вообще красить скотч?
Можно по другому… Покрываем пенопласт водным паркетным лаком, слегка зашкуриваем рисуем всё что надо нитрокраской по трафаретам сушим и поверху прозрачным скотчем… В лак можно добавить красителя любого цвета… кстати прозрачный скотч есть 0.03мм.
Как отмыть следы малярного скотча с краски на водной основе (матовой)?
Доброго всем времени суток. Стена покрашена краской на водной основе. Недавно понадобилось сделать разметки на стене. Для этого использовали молярный скотч. После того как скотч отлипили от стены, на ней остались следы клея. В приложенное фото не передаёт весь масштаб трагедии, но даёт
Малярная лента (скотч, клейкая лента ещё одно название) используется при окрашивании стен если надо разделить по цветам окрашиваемую поверхность.
А так же для защиты не окрашиваемых элементов.
С её помощью даже окна утепляют на зиму.
Главная особенность малярной ленты заключается в том что она не оставляет никаких следов на поверхности.
Клей нанесённый на бумажную основу натуральный на каучуковый основе.
Скорей всего Вы использовали или на малярную ленту а обычный скотч, или откровенно «левую» малярную ленту.
Краски на водной основе тоже разные, есть и влагостойкие, окрашиваемые поверхности такой краской можно мыть.
Если у Вас такая краска, то можно приобрести средство под общим названием «Антискотч» удаляет с поверхности следы любого клея и от скотча в том числе.
Намочите ватный диск, или кусок ветоши этим средством.
Протрите (нанесите) поверхность.
Оставьте средство действовать буквально на минуту и далее смываем остатки средства с поверхности, можно чуть влажной губкой.
Но советую в начале и протестировать средство на менее заметном участке поверхности.
Если краска не влагостойкая, то можно попробовать размягчить клей, температурой, подойдёт даже обычный фен.
Размягчённый клей удаляется ветошью, салфетками и.т.п.
Ластиком тоже есть шанс оттереть поверхность.
Растворители тоже могут сработать, но подбирать надо аккуратно, или пробуйте жидкость для снятия лака с ногтей, но без ацетона в составе.
Если малярная лента долгое время оставалась на окрашенной поверхности, то от нее останется след от клея. Поэтому нужно было читать внимательно, что написано в инструкции к изделию. Например, малярные ленты немецкой фирмы Tesa, на них четко указано, что некоторые удаляются не оставляя следов в течение 36 часов, 4-х дней, 8 недель и т.д.
Современные краски на водной основе имеют высокую долю износоустойчивости и прочности, их можно мыть водой, а некоторые даже нечувствительны к применению растворителей и перепадам температуры.
От очистки следов от малярной ленты на окрашенной поверхности можно использовать «АнтиСкотч», профессиональный очиститель (попробуйте в укромном месте окрашенной стены, протестировать на безопасность). Баллончик встряхнут, нанести пену на поверхность со следами от малярной ленты. Не дожидаясь высыхания пены, нужно в течении 2-3 минут её удалить мягкой тканью.
Канцелярский ластик тоже поможет избавится от следов клея на окрашенной поверхности.
Клей от скотча и малярной ленты снимается медицинским спиртом.
Удалить следы от клея на стене должен помочь парогенератор или бытовой фен, фен для волос. Слегка нагревая поверхность, клеевая масса станет мягче и её можно удалить мягкой тканью, смоченной в мыльном растворе.
