Ремонт и замена пружинного блока и дивана своими руками
Любой предмет со временем подвержен поломкам и мебель не может быть исключением. Если сломался пружинный блок, не всегда есть смысл его выбрасывать и покупать новый. Иногда можно осуществить ремонт пружинного дивана своими руками, сэкономив средства на оплату услуг мебельных мастерских.
Типы пружинных блоков
Все виды пружинных блоков можно разделить по материалу и конструкции самих пружин, используемому наполнителю.
Тип змейка — наиболее простой и бюджетный вариант. Используется в основном в стационарных (не раскладных) диванах. Выдерживает большие нагрузки, но при постоянном давлении в одном секторе быстро растягивается и теряет свои свойства.
Боннель (цельную пружину из нескольких деталей) используют при изготовлении недорогих матрасов. Новый диван с боннельным блоком отличается комфортностью, но при поломке хотя бы одного элемента начинает скрипеть, требуя ремонта.
Матрас с независимыми пружинами — наиболее надёжное и комфортное, но дорогое конструкторское решение. В случае поломки возможна замена детали, но это потребует обращения в специализированную мастерскую или производителю, так как запчасти иногда трудно подобрать — по мере износа детали теряют упругость, а сменные нужны точно с такими же свойствами.
Матрасы для мебели из сегмента люкс могут оборудоваться деревянными пружинами. Цена дивана сопоставима со стоимостью недорогого автомобиля.
Пластиковые детали устанавливают в сочетании с демпфирующими упругими материалами при изготовлении ортопедических матрасов высокой стоимости. Самостоятельному ремонту такие диваны не подлежат.
Распространённые поломки
Поломки пружин могут быть вызваны:
Потребуется ремонт, когда уровень жёсткости не удовлетворяет владельца. Если модель достаточно дорога, имеет смысл замена пружинного блока в диване, вместо покупки новой мебели.
Поломки пружин, как правило, ведут к порче внешнего вида подушек и сидений. Стальные детали острыми краями легко портят прокладочный материал и обшивку, которые требуется отреставрировать или заменить.
Виды поломок:
Меняют блоки пружин в случаях:
Большую часть других неисправностей можно устранить в домашних условиях.
Инструменты и материалы для работы
Для ремонта пружин и перетяжки подушки потребуется несложный набор инструментов:
Из материалов приобретают (по необходимости):
Всё необходимое лучше заготовить заранее, недостающее приобретают в ближайшем мебельном магазине.
Инструкция по ремонту пружинного дивана
Технологически ремонт пружинного матраса состоит из нескольких процессов:
В некоторых случаях ремонта пружин не потребуется, так как обивка была повреждена в результате интенсивной или долгой эксплуатации дивана.
Новые старые кресла
Конструкция кресла, представленного на нашем рисунке в разрезе, является традиционной для всех изготовленных вручную кресел. Благодаря натяжным лентам и пришитым к ним пружинам сиденье и спинка кресла могут принимать удобные для человеческого тела очертания.
Со временем натяжение лент ослабевает. Кресло становится слишком «мягким», и требуются усилия, чтобы с него встать. Пружины могут даже полностью отделиться от лент, из-за чего кресло в буквальном смысле теряет форму. Но даже при очевидной «дряхлости» его не стоит выбрасывать. После «капитального» ремонта внутренней части любимое кресло прослужит еще долгие годы. Взявшись за дело, постарайтесь не повредить обивочный материал и набивку. Они еще могут понадобиться — хотя бы в качестве шаблона при раскрое новых обивочных тканей.
Выполнение работ, требует серьезной профессиональной подготовки. И вряд ли кто-то возьмется осваивать их ради одного кресла или одной софы. Другая проблема — материалы и инструменты, Большинство из указанных здесь достать практически невозможно. Дело в том, что рядовые набивщики мягкой мебели работают только с поролоном. А мастера, реставрирующие набивку антикварной мягкой мебели «дедовскими» способами, добывают подручные средства по «своим каналам». Здесь же описаны именно «дедовские» способы.
Старинные мягкие кресла, имеющие нередко и художественную ценность, могут украсить любое жилище. Однако в результате длительного использования любая мебель изнашивается. Но если у вашего кресла каркас цел, остальное поправимо.
Косметика для деревянных деталей
Как только каркас кресла освобождается от всех элементов обивки, наступает идеальный момент для обработки деревянных деталей. Тщательно отшлифуйте их и покройте морилкой или лаком.
Подходящая бечевка
Бечевка для шнуровки подвергается очень сильной нагрузке. Прочную скрученную из пяти нитей бечевку можно купить в специализированных магазинах.
Материалы и инструменты для мягкой обивки
Необходимые материалы и инструменты для ремонта мягкой обивки можно приобрести в специализированных магазинах.
Разборка набивки
Прежде чем приступать к ремонтным работам, кресло следует основательно «выпотрошить». Сначала отделяют детали из ткани и прокладки, по возможности не разрезая их. Они послужат как образцы для раскроя. Какие-то из деталей — прежде всего драгоценный конский волос и спиралевидные пружины — можно будет использовать. О пригодности пружин судят по их способности после кратковременного сжатия распрямляться «в полный рост».
Чтобы определить, имеет ли смысл менять набивку, сначала убедитесь в том, что деревянный каркас в порядке. Удалите из него все гвозди и скобки. Тщательно проверьте, нет ли поражений древоточцами, чтобы в случае необходимости произвести соответствующую обработку. Проверьте также все соединения на прочность и укрепите их, где сочтете нужным.
Высота пружины в свободном положении, то есть до фиксации шнуровкой, должна равняться высоте сиденья.
Натягивание ремней на каркас
Чтобы определить длину натяжных ремней, измерьте расстояние между перекладинами. Добавьте 20 см, так как концы ремней при натяжке нужно будет обернуть вокруг перекладин и дополнительно закрепить на приспособлении для натяжения ремня. Закреплять ремни нужно, начиная с середины.
Их концы прибиваются к нижней перекладине спинки тремя гвоздями. При этом оставляется маленький отрезок для загиба, после чего уже двойной слой закрепляется еще двумя гвоздями.
Чтобы свободный конец ремня держать под натяжением и одновременно прибивать гвозди, каркас кресла лучше положить навзничь. Это позволит удерживать коленом приспособление для натяжения ремня.
Нагрузка на сиденье больше, чем на спинку. Поэтому каждый конец ремня прибивают к каркасу сиденья уже шестью гвоздями. Ремни закрепляются сначала между передней и задней перекладинами, затем с переплетением — между боковыми. Такое расположение не позволит ремням сдвигаться.
Основание сиденья будет достаточно прочным, если расстояние между ремнями будет равно их ширине.
Сначала ремни натягиваются на спинку. Их концы прибиваются к нижней перекладине пятью гвоздями.
Ремни натягивают на верхнюю перекладину и прибивают к ней тремя гвоздями. После загиба еще двумя гвоздями закрепляют конец.
К раме сиденья ремни прибиваются, начиная также с середины. Концы крепятся уже шестью гвоздями!
Поперечные ремни переплетаются через продольные, чтобы придать сиденью дополнительную прочность.
Пришивание пружин и их фиксация шнуровкой
пружины для сиденья кресла
Расположите пружины симметрично и пришейте нижнее кольцо каждой к натяжным ремням в трех местах.
Прошнуруйте сначала внешние ряды, ведя бечевку от спинки кресла через все пружины по направлению к себе.
Перейдя на поперечную шнуровку, делайте узлы не только на кольцах пружин, но и в местах скрещений с продольной шнуровкой.
Пружины расположите так, чтобы каждая находилась на скрещении натяжных ремней. Двойной слой лучше выдержит давление. Проследите за тем, чтобы пружины имели необходимую свободу движения.
Чтобы соединение пружин с ремнями было достаточно крепким, работайте прочными нитками, используя петельные стежки «через край».
Для этого проведите иглу с нитью вблизи пружины снизу вверх через ремень. Затем проколите ремень на небольшом расстоянии сверху вниз и, не затягивая до конца образовавшуюся петлю, выведите иглу с другой стороны нижнего витка пружины через ремень, после чего захватите иглой петлю. Теперь затяните петлю; вы увидите, что пружина прочно закреплена. Проложите столько аналогичных стежков, чтобы пружины и ленты были прочно сшиты.
Для дальнейшей фиксации пружин шнуровкой во все четыре перекладины рамы вбивают гвоздики, но не до конца, а так, чтобы шляпки немного выступали над поверхностью. Бечевку для шнуровки нарезают такой длины, чтобы она четырежды перекрывала расстояние от передней до задней перекладины. Одним концом бечевку привязывают к задней угловой пружине. На втором от верха витке пружины провязывают второй узел и после этого обвивают бечевку, не натягивая, вокруг соответствующего гвоздя. Пружину сжимают на две трети ее высоты и провязывают узлом верхнее кольцо сначала снаружи, затем изнутри.
Зашнуровывают все пружины одного ряда, проводя сквозь них бечевку на одинаковой высоте. На завершающем этапе бечевку обвивают вокруг гвоздя, а конец закрепляют узлом на втором от верха витке близлежащей пружины.
Прежде чем переходить к поперечной шнуровке, следует проверить, стоят ли пружины вертикально. Как только все пружины зашнурованы, гвозди вбивают до конца.
Как применить материал для набивки и заново обтянуть кресла тканью, вы узнаете в следующей главе.
Таким простым узлом завязывают верхние кольца пружин. Узел позволяет кольцам сдвигаться и в то же время корректирует положение пружин.
Двойной петельный узел служит для другой цели: он прочно держит натянутую бечевку и не дает ей сдвигаться по кольцу пружины.
Обивка (перетяжка) стульев своими руками: 100 фото готовых вариантов и необычного дизайна
Как бы печально это не звучало, но порой даже самый любимые предмет мебели выходит из строя: рвётся обивка, шатаются ножки. Многие из вас тут же задумываются о том, что пора бежать в магазин за новой покупкой. Однако, опытные хозяйки поступят иначе. Они будут искать различные варианты, как быстро, качественно и недорого отремонтировать вещь, не выходя из дома.
Эта статья поможет вам узнать множество полезных моментов, которые обязательно пригодятся вам при перетяжке обивки на мебели. Мы подробно расскажем, как произвести обивку стула своими руками, предоставим ряд фото обивки стульев.
Это всего лишь чёткая последовательность действий. А теперь давайте разбираться детально.
Содержание
Выбор материалов
Перед началом работы закупите все необходимые материалы для обивки и наполнения. Мы предоставим информацию о самых распространённых материалах, но вы можете использовать абсолютно любые.
Для получения мягкого стула в качестве наполнителя вам понадобится поролон или иной материал, способный после разжатия вернуться в исходное положение. Такие материалы продаются целыми листами примерно 1*2 метра. Поэтому можно заниматься перетяжкой сразу всех стульев.
Что касается толщины материала для наполнения, то для выполнения спинки вам хватит 3-5 сантиметров, а вот для сиденья лучше использовать 7-8 сантиметров. Если основание стула содержит пружины, то лучше использовать поролон толщиной 10 сантиметров.
Наверх поролона укладывается слой синтепона толщиной 1 сантиметр. Этого будет достаточно. Поверх поролона укладывается синтепон. Этот слой поможет защитить поролон от частого трения.
Если вы решите сделать стул качественнее и долговечнее, то поверху синтепона обтяните спанбондом. Стоимость его невысока, а вот эффект вас порадует.
Пожалуй, важным материалом служит сама ткань для обивки стульев. Это самый сложный момент, так как тканей в продаже имеется огромное множество. Здесь важно для себя понять: хочется красиво или хочется качественно? В настоящее время производители тканей стараются сочетать сразу два этих основных критерия.
Реставрация мягкой мебели своими руками
Как починить подушки диванов и кресел
Самый простой и дешевый способ обновить мягкую мебель в домашних условиях – замена ткани или наполнителя в подушках на тех моделях, которые составляют мягкую часть дивана.
Для начала нужно оценить объем работ: достаточно будет только поменять ткань или в обновлении нуждается и поролон внутри.
В любом случае для начала нужно распороть старую обивку, убрав соединительные швы. Получившиеся куски ткани в дальнейшем лучше использовать в качестве лекала, чем снимать мерки и создавать выкройку с нуля.
Если возникает необходимость замены наполнителя, нужно закупить требуемое количество поролона и вырезать его по размеру, сложить нужное количество слоев. Чтобы защитить поролон от стирания о ткань, его обертывают синтепоном.
Если наполнитель сохранил свои характеристики, происходит обновление с помощью ткани. Из полотна вырезают заготовки по лекалам или выкройке. Затем элементы сшивают при помощи швейной машинки. Главное, что нужно учесть, – одну сторону тканевой наволочки нужно не зашивать, а оборудовать молниевой застежкой, чтобы в любое время можно было ее снять и постирать.
По такой схеме обновляют все подушки и укладывают их на положенное место.
Ремонт пружинной мягкой мебели
Часто нуждаются в обновлении старые диваны-книжки или пружинные стулья прошлого века. Каркас такой мебели полностью сохраняет свои эксплуатационные характеристики, а пружинный блок и обивка изнашиваются до полной потери изначальных свойств.
Реставрация мягкой мебели своими руками на начальном этапе подразумевает избавление от ткани и обследование металлического блока.
Если несколько пружин покрылись трещинами, может быть достаточно замены только пострадавших элементов. Чаще всего изнашивается весь механизм, поэтому проводится полная замена.
Процесс может иметь 2 пути решения:
Установка пружин к стропам происходит путем их пришивания в 3 местах с равным расстоянием друг от друга при помощи крепкой веревки.
Затем по периметру корпуса забивают по 2 гвоздя в конце каждого ряда строп. За эти гвозди будет крепится нить, соединяющая пружины сверху. Процесс закрепления происходит в таком порядке:
После этого останется только перетянуть диван или стул тканью.
Перетяжка старой мебели: порядок действий
Замена обивки на диване или кресле начинается с того, что полностью снимается старая ткань. Из корпуса удаляются скобы, гвозди и прочие крепежные детали. Если проводится восстановление кожаной мебели, следует рассмотреть вероятность использования плотной ткани, нежели дорогой кожи.
Технология ремонта мягкой мебели
Работы, выполняемые при ремонте пружинных сидений дивана и других аналогичных по конструкции изделий, можно разделить на три стадии: 1) разборка изделия; 2) ремонт металлической сетки и правка пружин; 3) сборка изделия с устранением дефектов.
Каждая из указанных стадий состоит из нескольких операций.
Снятие верхнего обойного материала. Материал, годный для повторного использования, нужно снимать осторожно, чтобы не порвать его, предварительно вынув гвозди. Если же обойный материал для дальнейшего употребления не годен, его можно отрывать вместе с гвоздями.
Снятие набивочного материала. Распороть шпагатные швы и выбрать, по возможности не перемешивая, весь набивочный материал (вату, волос, мочало, поролон), затем перебрать его.
Снятие бортовой ткани и пружин. Распороть и удалить шпагат, вытащить гвозди. Снять бортовую ткань и, если возможно, привести ее в порядок для повторного использования. Отделить парусину от пружин. Удалив гвозди, отделить парусину от рамы сиденья и, если возможно, починить ее. Перерезать шпагат, связывающий пружины, и снять их. Не обязательно удалять всю шпагатную перевязку и снимать все пружины, можно ограничиться тем местом, где требуется произвести ремонт. Если пружины установлены не на металлической сетке, а на поперечных деревянных брусьях, их можно не снимать.
Ремонт металлической сетки. Перед ремонтом сетки или другого основания под пружины снять слой парусины, покрывающий основание. Натянуть и закрепить проволокой ослабленные места металлической сетки. Если же сетка пришла в негодность, заменить ее новой.
Выпрямление пружин. Выпрямить пружины так, чтобы их кольца были перпендикулярны их вертикальной оси, а высота пружин обеспечивала бы необходимую осадку и упругость. Негодные пружины заменить. Пружины, установленные на поперечных деревянных брусьях, можно выпрямлять на месте (не снимая).
Перевязка пружин. Пружины перевязывают шпагатом (или бечевкой) не толстым, но прочным. Против каждого ряда пружин и между рядами в раму каркаса нужно забить толевые гвозди на половину их длины. К гвоздям, вбитым против рядов пружин, привязывают отрезки шпагата (бечевки), которые должны иметь такую длину, чтобы ее хватило на перевязку всего ряда пружин в прямом и обратном направлениях.
В первую очередь перевязывают и приосаживают поперечные ряды пружин.
Пружины первого ряда (у передней части рамы) сначала перевязывают со стороны рамы за четвертое или пятое кольцо от верха пружины, затем на другой стороне пружины за второе кольцо от верха (рис. 18, а).
Пружины второго ряда перевязывают сначала за второе кольцо сверху, затем за верхнее кольцо на другой стороне пружины.
Следующие пружины (третьего ряда) перевязывают за верхние кольца.
Пружины заднего ряда перевязывают с внутренней стороны за верхнее кольцо, а с наружной стороны (со стороны рамы) за третье или за четвертое кольцо от верха.
Не обрезая шпагат, привязывают его к гвоздю, оставляют конец, предназначенный для обратной перевязки, и, после того как что проделано для всех восьми поперечных рядов пружин, проверяют и выравнивают установку их, при этом необходимо следить за тем, чтобы не было сдвинутых с места или наклоненных пружин. После этого нужно перевязать по первому разу продольные ряды, так же как и поперечные, только крайние пружины перевязывают сначала (со стороны рамы) за третье или четвертое кольцо от верха пружин, а затем (с другой стороны пружины) за верхнее кольцо (рис. 18, б).
После того как сделана поперечная и продольная перевязка пружин по первому разу, снова проверяют и выравнивают ряды пружин. Вслед за этим следует перевязать пружины по второму разу в обратном направлении оставшимися концами шпагата сначала поперечные, затем продольные ряды.
Этой перевязкой, осуществляемой узлом за верхние кольца, связывают продольные и поперечные ряды пружин между собой. После двойной перевязки каждого ряда пружин концы шпагата, укрепленные на гвоздях, натягивают и гвозди забивают до отказа.
Еще раз проверяют установку пружин, прочность их крестя образной перевязки и вслед за этим приступают к перевязке косыми рядами (по диагонали), при которой пружины перевязывают узлами за верхние кольца.
Концы всех отрезков шпагата прочно прибивают гвоздями к раме.
В результате всей перевязки получается, что пружины перевязаны вдоль, поперек и по диагонали, при этом каждая пружина укреплена шпагатом в восьми местах. Такая перевязка называется восьмиузловой.
Это вполне прочная система крепления пружин (рис. 19).
Иногда применяют и шестнадцатиузловую перевязку. Передний ряд пружин должен быть укреплен. Для этого к верхним кольцам пружин со стороны переднего борта рамы привязывают прямой металлический прут диаметром 5-8 мм. Концы его загибают и привязывают по углам за две пружины каждого бокового, крайнего ряда (рис. 20).
Покрытие парусиной. Перевязанные пружины сверху покрывают парусиной (мешковиной), которую следует равномерно и туго натянуть и прибить к раме обойными гвоздями. К парусине тонким шпагатом пришивают крылья бортов. После этого парусиновое покрытие при помощи кривой иглы пришивают к верхним кольцам пружин.
Обработка бортов. По парусиновому покрытию нужно разложить слой набивочного материала (пакли, мочала, поролона и др.) и покрыть его опять парусиной (мешковиной). Этот верхний слой парусины временно прибивают к раме обойными гвоздями с четырех сторон, гвозди забивают на половину их длины.
Оба слоя ткани с набивкой между ними прошивают шпагатом кривой иглой.
Затем временно вбитые гвозди вытаскивают, по бокам подкладывают стружку или мочало, обертывают этот набивочный материал краями верхнего полотнища, подгибают края под набивочный материал и прибивают всю заготовку обойными гвоздями к раме с трех сторон (задней и двух боковых).
Передний борт выполняют так же, как и задний, но не прибивают гвоздями к раме, а подворачивают и пришивают шпагатом к железному пруту и к наружной части верхних колец переднего ряда. Борта должны быть тугими, для этого их следует уплотнить набивочным материалом и два-три раза прошить шпагатом.
Обивка лицевым мебельным материалом. По слою ваты расстилают ткань, предназначенную для лицевой обивки изделия. Эту мебельную ткань временно прибивают (не на всю длину гвоздей) по ширине с одной стороны и натягивают в длину с противоположной стороны. Затем поочередно с каждой стороны вытаскивают гвозди, подправляют (подравнивают) набивочный материал у бортов и снова натягивают обивочную ткань по ширине и длине.
Вслед за этим необходимо еще раз натянуть обивочную ткань с одновременной подправкой набивочного материала у бортов и прибить ткань как можно прочнее к коробке с трех сторон. Ткань прибивают обойными гвоздями сначала по ширине с одной стороны, затем по ширине с другой стороны и с задней стороны. После этого сиденье перевертывают и прибивают мебельную обивку к передней кромке рамы гвоздями через 20 мм. Края обивки подгибают, углы обивочного материала подвертывают внутрь сиденья и зашивают нитками.
Указанный выше порядок и объем работ необходим тогда, когда требуется капитально отремонтировать изделие, включая частичную смену пружин и ремонт основания для них.
В каждом отдельном случае объем работ определяется в зависимости от конкретных дефектов изделия, подлежащих устранению.
