Чем заменить star diagnosis

Аналоги дилерских сканеров

Аналог дилерского сканера Mercedes Star Diagnosis Compact 4 SDconnect

Цена: нет в свободной продаже

Star Diagnosis Compact 4 SDconnect – является новейшим прибором в семействе Star Diagnosis-дилерских сканеров для диагностики автомобилей марки Mercedes-Benz. С его помощью можно диагностировать как легковые автомобили, так и коммерческий транспорт: грузовики, фургоны и автобусы (Smart, EvoBus, Maybach, SLR).

Star Diagnosis аналог

Цена: нет в свободной продаже

Комплектация:

2. 16-pin OBD II кабель

4. кабель-адаптер (оригинал)

5. 14-pin кабель для грузовиков

Star Diagnosis (Carhelp) аналог

Цена: нет в свободной продаже

Главными отличительными чертами данного прибора является наличие com и usb портов (т.е. есть возможность подключения к любому ПК), высокое качество изготовления и длительный гарантийный срок службы.

Гарантия 2 года.

Комплектация:

2. 16-pin OBD II кабель

4. 14-pin кабель для грузовиков

7. Кабель Com 9 pin

8. Программное обеспечение

9. Инструкция по эксплуатации

Диагностический сканер ICOM

Цена: нет в свободной продаже

Аналог диагностического комплекса BMW ISID+ISSS+ISIS

Цена: нет в свободной продаже

Тайвань

Цена: нет в свободной продаже

Аналог дилерского сканера Group Tester One GT-1 является профессиональным диагностическим оборудованием для обслуживанием автомобилей марки BMW. Прибор позволяет проводить все диагностические операции с электронными блоками автомобилей BMW.

— кабель подключения к ПК(COM-порт);

— кабель подключения к колодке диагностики OBD-II (16 конт.);

— кабель подключения к колодке диагностики MB (38 конт.);

— кабель подключения к колодке диагностики MB (14 конт.);

— диагностическое программное обеспечение (2 DVD);

GT1+SSS+CAN+INPA usb Аналог GT1

Carhelp

Цена: нет в свободной продаже

Предлагаем Вам наш аналог дилерского сканера для обслуживания автомобилей марки BMW. Подключение адаптера по порту USB 2.0 избавляет Вас от необходимости «разыскивать» IBM t30 а программное обеспечение устанавливается на виртуальной машине, что избавит Вас от лишних затрат на приобретение дополнительных ноутбуков.

OPS аналог

Цена: нет в свободной продаже

На автомобилях серии E65 и выше впервые в истории BMW серийно используются оптоволоконные кабели для осуществления связи между блоками управления. Оптоволоконные шины характеризуются высокой скоростью передачи данных и нечувствительностью к электромагнитным помехам. К оптоволоконным шинам относятся шина MOST, отвечающая в первую очередь за развлекательные электронные системы, установленные в автомобиле, и шина byteflight, отвечающая преимущественно за функции безопасности.

Подробнее

SSS аналог

Цена: нет в свободной продаже

Porsche Piwis Tester на базе KTS 520/550 аналог

Porsche Piwis Tester на базе KTS 650 аналог

Прибор является полной копией сканера Porsche Piwis Tester. Сканер отличается от полного оригинала только цветом и надписью Bosch вместо Porsche. Диагностические функции данного сканера полностью идентичны дилерскому сканеру Porsche Piwis.

Tech 2 Дилерский системный сканер GM, Opel, SAAB, Suzuki, Isuzu

Аналогдилерского системного сканера Tech 2 используется для диагностики автомобилей Cadillac, Buick, Oldsmobile, Pontiac, Chevrolet, GMC, Hummer, Saturn, Opel, SAAB, Suzuki, Isuzu. На российский рынок прибор поставляется с заводским программным обеспечением GM для диагностики автомобилей GM американского производства.

Прибор предназначен для диагностики различных электронных систем управления, устанавливаемых на автомобилях концерна. Связь с тестируемой системой осуществляется через цифровую шину диагностического разъёма. Программное обеспечение прибора записано на карте PCMCIA ёмкостью 32 МВ. Обновление программного обеспечения осуществляется посредством перепрограммирования программной карты, либо её замены.

I DS VCM(Ford, Mazda, Land Rover, Jaguar) Дилерский сканер для автомобилей FORD, Mazda, Land Rover, Jaguar

Приборы предназначены для диагностики различных электронных систем управления, устанавливаемых на автомобилях Ford, Lincoln, Mercury и Mazda. Связь с тестируемой системой осуществляется через цифровую шину диагностического разъёма. В качестве носителя программного обеспечения, устройства управления и отображения информации используется ноутбук (версия IDS) или КПК (версия PDS). Обновление программного обеспечения осуществляется посредством загрузки с DVD-диска.

ВЫПОЛНЯЕМЫЕ ФУНКЦИИ:
Автоматический или ручной режим связи с автомобилем
Считывание и расшифровка кодов неисправностей из памяти тестируемого блока управления (режимы KOEO, KOER и CMDTC)
Стирание кодов неисправностей (очистка памяти)
Вывод текущих параметров системы в цифровой форме (до 8-ми параметров одновременно)
Вывод текущих параметров в графическом виде (любые 6 параметров одновременно)
Специальные тестовые режимы (балланс цилиндров и т.п.)
Программирование блоков управления
Запись и сохранение в памяти массива цифровых параметров, соответствующих заданному ездовому циклу.
Просмотр записанного массива параметров по кадрам, в т.ч. в графическом виде.
Различные сервисные процедуры (сброс сервисных индикаторов, кодирование ключей иммобилайзера, прокачка систем АБС и другие).

Для удобства наших клиентов в учебной лаборатории представлены образцы наиболее востребованного на рынке оборудования, что позволяет, при желании, перед покупкой протестировать выбранное оборудование.

На данный момент в лаборатории находится следующие оборудование:

© 2009 MADIPRO. All rights reserved

* Обращаем ваше внимание на то, что данный Интернет сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 Гражданского кодекса Российской Федерации.

Источник

Несколько слов о Mercedes-Benz Star Diagnosis C3 C4 C5

Компьютерная диагностика стоит от 15$, сам прибор С4 — 550$, так что если машину ты взял лет на 5, то окупится точно и ездить никуда не надо. Короче, мне такая вещь нужна 🙂

Покупку оригинальных сканеров рассматривать глупо, так как они стоят дорого, да и непонятно, где их покупать. Но это ничего, потому что оригинальные используют только дилеры, остальные пользуются китайскими клонами, все довольны.

Теперь рассмотрим варианты мультиплексоров. На данный момент их три: C3, C4 и C5.

C5 самый новый, самый навороченный и самый дорогой. Поэтому китайцы пока не научились его копировать, а то, что продаётся под видом С5, лишь С4 в другом корпусе. Так что пятое поколение рассматривать незачем.

Далее MB Star diagnosis C3, он же «кирпич».

Самый старый и простой. Из плюсов — стабильность работы и дешевизна. Из минусов — работает по COM–порту (только железному, большинство переходников USB-COM не работают) и стабильно только на WinXP. Вообще, для безглючной его работы желательно иметь ноутбук, похожий по железу на официальный. Наиболее похож допотопный DELL D630. Остальным лучше запускать виртуальную машину с образом.

В 2012 году МБ, наконец, решили, что хватит мучить людей и выпустили мультиплексор С4, который работает через LAN или Wi–Fi. Также для С4 написали новый софт XENTRY Diagnostics, который отлично работает на Вин7, 8, 9, 10 и вообще на х64 системах.

Лично я не вижу смысла брать С3. Он дешевле, да, но морально устарел. И эти танцы с КОМ-портом…

А с С4 тоже не всё просто. Для борьбы с засильем китайских клонов, МБ стала зашивать в диагностическое ПО блэклисты с серийниками китайских клонов. Китайцы особо не парились и тысячами клепали клоны с одним и тем же серийником, так что забанить их всех было несложно.

Можно править блэклисты и блокировать выход ПО в интернет, но некоторые операции требуют онлайна, так что это не панацея. Правильно менять серийник на аппаратном уровне: выпаивать из мультиплексора микросхему, в которой зашит серийник, менять его программатором и припаивать обратно. Причем сделать это желательно до первого коннекта с ПО, так как если серийник вдруг остался в блэклисте, то мультиплексор блочится на аппаратном уровне. И чтобы его оживить надо уже выпаивать и перепрошивать несколько микросхем.

Зная специфику прибора (ну, типа, им можно миллионы заработать на диагностике, по тысяче с носа, ага), ушлые электронщики в интернете просят много денег за эту копеечную по сути операцию по изменению серийника (полчаса с прогревом паяльника и перекуром).

Кстати, серийники тоже бывают разными. С некоторыми ПО не будет работать, даже если они не в блэклисте, а с некоторыми клон будет виден как иной диагностический девайс с другим функционалом.

Старое ломалось кейгенами. Они периодически слетали, но это небольшая проблема, когда кейген лежит у тебя на рабочем столе. Для нового Xentry Diagnostics кейгенов нет, есть хитрая активация и люди на профильных форумах, которые за опять же нескромные деньги (125$ в среднем, ну ты же на диагностике миллионы заработать можешь, помнишь?) активируют тебе ПО дистанционно по TeamViewer.

Отдельно хочется предостеречь от покупки диагностики «под ключ» (клон+ноут с ПО) на али. Во–первых, тебе впарят допотопный б/у ноут на кор2дуо с нерусской виндой. Во–вторых, ПО там обрезанное с правленными блэклистами. Поэтому глюки неизбежны, а при случайном обновлении так вообще веселье гарантировано. Некоторые продавцы честно пишут, об этом, некоторые — нет. Но у всех одно и то же.

Ещё некоторые кичатся, что у их клонов более лучшие реле, конденсаторы, шлейфы и вообще всё. Тоже не верь: в одно время у всех одно и то же. В конце концов, если вдруг тебе приедет девайс, который внутри не похож на более лучший (продавцы обычно прикладывают фотки плат для убедительности), то ничего никому не предъявишь. Работает же — и ладно.

По итогам вышенаписанного (всё собиралось по крупицам с просторов интернета месяц) я купил себе С4 (просто выбрал не самую низкую цену и заказал), скачал рабочий образ D630, запустил на виртуальной машине и настроил через LAN.

Хотя уже думаю, чтобы заказать у местных ребят настройку свежей версии напрямую на винду.

Всё получилось, хоть и не всё с первого раза. И теперь я сам себе диагност! 🙂

Источник

Тема: Star Diagnosis C4

Опции темы

Star Diagnosis C4

Re: Star Diagnosis C4

Re: Star Diagnosis C4

У кого проблемы полную программы Star Diagnosis пишите помогу в личку

Re: Star Diagnosis C4

Re: Star Diagnosis C4

тот который надежней, новое не значит хорошее,

Re: Star Diagnosis C4

работаю клоном с3 два года,делает все что и оригинал.

Re: Star Diagnosis C4

Re: Star Diagnosis C4

Здравствуйте. Приобрел Star Diagnosis C4, но на ноуте нет COM-порта. Подскажите, каким способом можно подключить оборудование.

Re: Star Diagnosis C4

прочитай первый пост, во-первых, а вообще ты его в руках держал ты, там нашел COM порот или как

Re: Star Diagnosis C4

Уже сам нашел решение:
1892_1.jpg
Уже все работает.

Поблагодарили Nikolyas :

Re: Star Diagnosis C4

Re: Star Diagnosis C4

Может. Мой вопрос стоял о переходнике

Re: Star Diagnosis C4

я взял С3 работает прекрасно с usb-com pl2303, который можно впихнуть в корпус самого сканера и будет USB STAR C3

Re: Star Diagnosis C4

Подскажите пожалуйста, у меня sd connect установлена на dell 620,Работает прекрасно! но не могу настраивать на другом ноутбуке.

Re: Star Diagnosis C4

А отличить клон от официала сможете или подскажите как?

Re: Star Diagnosis C4

Отличие официала от клона в цене. Новые официалы простым смертным не продаются, а если найдёшь новый официал значит ворованный

Re: Star Diagnosis C4

Re: Star Diagnosis C4

Нормальная, там CF19 в комплекте. Если нужен только С4, то смотри другие лоты.

Re: Star Diagnosis C4

Re: Star Diagnosis C4

Всем привет. Помогите разобраться, подсобили данный прибор,но без П.О. только железо(((
Если не ошибаюсь,но очень похож на С4??

Re: Star Diagnosis C4

Ошибаетесь, это совсем не С4

Re: Star Diagnosis C4

Re: Star Diagnosis C4

Re: Star Diagnosis C4

Это китайский вариант С3, доработанный, в другом корпусе и с другими разъемами. Xentry запускается через донгл, Das без догла.

Re: Star Diagnosis C4

Re: Star Diagnosis C4

Саломалейкум
Сканер откудам куплен из китай? я нахажусь в Баткене и уменя xentry 09/2015 раньше работал на 05/2010 была такое проблема могу помочь с установкой,а озун каерде турасын,

Re: Star Diagnosis C4

у меня копия С4 но не жалуюсь, а так смотри сам цена какая

Re: Star Diagnosis C4

не С4 но Функции такое уровень

Re: Star Diagnosis C4

Нуу взял достал я это оборудование, вытянул из кейсов, включил ноутбук, открыл капот, вытянул ключ из замка зажигания, подключил я кабель к SD Connect, другой конец кабеля подсоеденил к диагностическому разъему автомобиля и зафиксировал.

Кнопкой F1, в программе диагностики, я пошагово вышел из диагностики, закрыл программы Xentry и DAS (подтверждая выход).
В салоне автомобиля, в замке зажигания, выключил зажигание.
Поворотом замка на разъеме диагностического кабеля, расфиксировал диагностический разъем ( мультиплексор SD Connect оключился,т.е. на нем экран погас) и разъеденил штеккер кабеля с диагностическим разъемом (т.е. вытянул его из гнезда).

Взял я другой заведомо исправный имеющийся в запасе Пневматический блок управления и снял диван заднего сиденья, отключил *старый якобы неисправный* Пневматический блок (нуу разъемы с него и вакуумные трубки), установил и подключил свой заведомо исправный Пневматический блок управления.

Захлопнул дверь автомобиля, взял ключ *рыбку* в руки, и снаружи автомобиля нажал на ключе кнопарь *закрыть*.
Центральный замок сработал. Несколько раз кнопарем ключа попробовал *Открыть/Закрыть*, все работает отлично, т.е. центральный замок заработал.

По блоку управления CDI 2 ошибок уже небыло.
Нуу он (знакомый) и говорит, давай отключай диагностику и поехали прокатиться.
так было, отключил я всё, и мы поехали, но машина также не едет. т.е. до 60 км/ч оболее менее едет/типа тянет, а после 60км\ч все!, даже на обгон с полным газом нет смысла переться.
Приехали опять ко мне, повторно поключился я к автомобиле, смотрю теже ошибки по CDI 2 снова прописались(
Удалять я их уже не стал.
Говорю что мне нужно посоветоваться/учиться. и потом уже если что, бедем дальше ремонтировать и т.п. И пусть еде на другую диагностику, т.е. туда куда его ранее было назначено.т.как я в этом еще не силен.
Он, немного огорчился, сказал что одно дело сделали, а другое добавили, т.е. центральный замок работает, но сделал я ему проблемму что теперь машина не едет как надо.
Договорились с ним что я посоветуюсь с профессионалами по диагностике, и по результатам он сможет ко мне приехать и я попробую устранить эту проблему с ошибкой CDI 2.

Я вот теперь даже незнаю/неуверен, действительно мог ли я, выше проделанным диагностированием, напороть. т.е. действительно ли я *придушил* его двигатель, что он теперь не тянет.
Возможно он меня *разводит*, т.е. видит что я не силен ещё в этом деле по диагностике, и приписывает мне что я, якобы ему напорол(.

Люди добрые, если сможете, пожалуйста посоветуйте/подскажите кто что может.

Теперь привез еще домой купил принтер,сканер,ксерокс (нуу три в одном) чтобы распечатывать ошибки и т.д., и буду пробовать искать/пойти на курсы по правильной диагностике.

Приношу извинения за много напечатаного (так получилось).
С ув. Миша

Источник

Читайте также:  что лучше нейромидин или ипигрикс в таблетках
Библиотека с советами