Kumho или Nokian – что лучше
В современном мире на автомобильном рынке имеется большое количество предприятий, которые занимаются выпуском автомобильных шин. Их большое количество не говорит о том, что рынок полон исключительно высококачественными изделиями – большинство моделей имеют, мягко говоря, не самые лучшие характеристики и показатели. И при покупке автомобильных шин необходимо смотреть не только на физическое состояние колес, но еще и обратить внимание на то, кто именно произвел на свет данные изделия.
Сегодня особое место на рынке у потребителей занимают две корпорации – Кумхо и Нокиан. Эти фирмы выпускают самые качественные шины, которые пользуются отличным спросом во всем мире. Но покупать два комплекта на сезон от разных производителей непрактично и дорого, а выбрать один из двух достаточно сложно. Попробуем разобраться, какие модели автомобильных шин от разных производителей являются самыми лучшими.
Шины Кумхо
Покрышки от японского производителя Кумхо являются самыми покупаемыми шинами в Японии – здесь реализация данных изделий идет просто с невероятной скоростью и с достаточно большим объемом. У себя на родине производитель Кумхо является едва ли не монополистом, несмотря на наличие других производителей покрышек. Также Кумхо постепенно начал осваивать европейский рынок и теперь эта фирма узнаваема во всем мире, благодаря отличной активности специалистов по продажам, и, конечно же, инженеров-производителей. Так почему Кумхо настолько популярны?
Здесь необходимо понимать, что качество изготавливаемой японцами продукции действительно находится на высочайшем уровне. В автомобильных покрышках все смотрится оптимально – рисунок протектора, боковые и основные части, состав резиновой смеси и т.д. Какой аспект ни возьми, какой нюанс ни рассматривай – фактически в каждом компоненте в любой модели покрышек Кумхо достаточно сложно найти какие-то недостатки. Но это не означает, что их нет вовсе.
В первую очередь стоит отметить отличные характеристики сцепления с дорогой. Ни для кого не секрет, что автомобильные дороги в Японии имеют наивысшее качество и являются едва ли не самыми лучшими в мире. Поэтому, казалось бы, шины должны быть достаточно «хрупкими», быть подверженными износом и иметь не самый высокий ресурс и запас прочности.
На деле же все оказалось совершенно не так – автомобильные покрышки Кумхо имеют невероятно высокие показатели ресурса: они надежны, прочны, имеют наивысший класс безопасности использования. Самое интересное, что большинство моделей от японского производителя можно использовать и на бездорожье, хотя, казалось бы, с японскими дорогами создавать такие покрышки не имеет смысла.
Также стоит сказать, что покрышки от этого производителя прекрасно ведут себя на мокром асфальте или при движении по грязному скользкому полотну, потому что сцепление с дорогой обеспечивается прекрасное. Это происходит благодаря уникальному построению конструкции шин, а также благодаря оптимизированному рисунку протектора, для вывода которого японцы используют самые современные компьютерные технологии. Стоит еще отметить, что японцы работают над выпуском новых моделей очень скрупулезно и точечно.
К примеру, японские летние шины нельзя использовать в зимнее время, каким бы хорошим ни было сцепление с дорогой. Наступление холодов и сильное понижение температуры может серьезно сказаться на качестве автомобильных покрышек впоследствии. Такое отсутствие универсальности для моделей шин, с одной стороны, идет в зачет производителю, потому что такой нюанс способствует более кропотливой и качественной работе над изделием. Ну а минус неуниверсальности предельно понятен, без лишних слов.
Шины Нокиан
Если говорить о шинах Нокиан, то в первую очередь стоит отметить – покрышки от данного производителя являются одними из самых популярных, известных и продаваемых в Европе. Особенно удачными получаются у финского производителя зимние модели, причем, некоторые водители даже потом преобразовывают зимние покрышки в летние, чтобы подольше поездить на качественной резине. Что же такого хорошего в этих шинах?
Финский производитель Нокиан всегда славился тем, что производил и производит по сей день шины с невероятно высоким качеством исполнения резины. Резина изготавливается для всех моделей по особенным технологиям, с применением большого количества абсорбирующих гелей, и именно этот факт придает шинам финского производства прекрасные эксплуатационные характеристики. Более серьезным стал запас прочности, была повышена степень устойчивости к износу и деформациям.
Также финский производитель отлично поработал над тем, чтобы скоростные характеристики у всех моделей шин Нокиан были на самом высоком уровне, и за несколько лет это действительно стало так – автомобили на таких покрышках не только быстрее набирают скорость, но еще и способствуют более быстрому торможению. Отметим также и то, что тормозные качества автомобильных покрышек Нокиан позволяют автомобилям значительно снизить расстояние тормозного пути. Такая мера говорит о более высоком классе безопасности данных покрышек, надежности во время движения.
Еще хочется отметить дополнительно протекторный рисунок шин Нокиан и его особенности. Самый ключевой момент здесь – построение канавок и увеличение их ширины, что позволяет выводить водные массы из пятна контакта максимально быстро во время движения по скользкой и мокрой дороге. Это еще один фактор, который отлично сказывается на степени сцепления колеса с дорожным покрытием.
Модельный ряд Кумхо и Нокиан
Если рассматривать модельные ряды у обоих производителей, то отметить можно следующее – у финского производителя ассортимент несколько шире и интереснее. У Нокиан гораздо больше всех формаций покрышек – летних, зимних, всесезонных. Большое количество независимых экспертов оценивали покрышки Нокиан и не раз признавали некоторые модели самыми качественными за какой-либо определенный период.
Несмотря на то, что моделей у финского производителя намного больше, чем у Кумхо, нельзя назвать японские шины менее качественными, нежели покрышки от Нокиан. Японцы отлично постарались над такими качествами, как тормозные свойства, сцепление с дорогой, протекторный рисунок и другие. Резиновая смесь покрышек Кумхо изготовлена на основе натурального каучука, в то время когда финский производитель использует для резины еще и силику. Это значит, что класс экологичности покрышек Кумхо несколько выше, чем у покрышек от финского производителя.
Но если смотреть больше на скоростные качества, здесь японские изделия уступают финским. Строение протекторного профиля исполнено таким образом, что разгон автомобилей действительно происходит быстрее на тех транспортных средствах, которые оборудованы автомобильными шинами Нокиан. Это обусловлено и составом резиновой смеси, и самим построением корда и основной части покрышки.
Свойства разгона и тормозные свойства реализованы в моделях Нокиан отлично, и именно это способствует появлению эффекта снижения расхода топлива. Двигатель тратит меньше усилий на то, чтобы разогнать автомобиль, и для резкой остановки требуется меньше усилий вследствие того, что резиновая смесь включает в себя прекрасные стоппирующие компоненты.
Самой интересной и покупаемой моделью в ряду Кумхо является Gripmax 745, известная всей мировой общественности. Эта модель автомобильных покрышек является всесезонной, созданной для легковых автомобилей. Среди всех остальных моделей выделяется тем, что имеет самые высокие характеристики и эксплуатационные особенности. Эти свойства обеспечивают водителю и находящимся в автомобиле пассажирам высокую степень надежности и безопасности.
Интересен здесь протекторный профиль, который является шашечным. Такое построение гарантирует великолепное сцепление как при движении по мокрой трассе, так и по сухому разогретому покрытию. Центральные продольные канальца своевременно и быстро осуществляют отвод водной массы из пятна контакта. Такие особенности позволяют не только улучшить сцепление, но еще и значительно снизить уровень шума. Это означает, что, соответственно, повышен и уровень комфортабельности при движении. 
Самой лучшей моделью автомобильных шин у финского производителя Нокиан можно назвать Hakka green. Эти покрышки предназначены для использования в летний сезон, впрочем, многие оставляют эти покрышки и зимой, даже не совершая операций по ошиповке покрышек. Все благодаря оптимальному составу резиновой смеси в данных покрышках, который дает возможность пользоваться отличным сцеплением с дорогой. Также эта модель характеризуется великолепными скоростными качествами, заставляя автомобиль разгоняться намного быстрее, чем при использовании покрышек других модификаций.
Также в этой модели отличные тормозные свойства, вследствие чего при остановке с большой скоростью движения тормозной путь будет намного короче, чем при использовании шин любой другой модели. Такие тормозные свойства отлично подходят для скоростного движения в плохую дождливую погоду.
Также особого внимания заслуживают такие свойства модели финского происхождения, как сопротивление качению и аквапланирование. Оба эти свойства находятся на высочайшем уровне, что придает прекрасное сцепление при быстром движении, а также повышает надежность и безопасность движения.
Сравнение лучших моделей
Если объективно смотреть на все лучшие качества и недостатки представленных моделей и сложить получившийся результат, то японская модель, все-таки, совсем немного проигрывает финскому аналогу. У модели от Нокиан более развиты прочностные характеристики, несмотря на то, что японская модель была универсальной, всесезонной, а финская – исключительно летней.
Также сцепление лучше у финской модели, лучше и скоростные характеристики. Уступает эта модель японским покрышкам в том, что чуть более худшими являются характеристики торможения и общая безопасность использования. Также японская модель является более экологичной в силу того, что для производства резины используется натуральный каучук.
Минусов мало в обеих моделях – их фактически нет. В целом же, по совокупности преимуществ, можно отдать пальму лидерства модели Нокиан Hakka Green. И если судить в целом по модельному ряду и оценивать каждую модель, наверняка найдется образец японского происхождения, который будет превосходить финский аналог. Но в целом качество производимых покрышек Нокиан, все же, является более высоким.
Резюме
Можно говорить о том, что шины Нокиан лучше, чем покрышки Кумхо. Однако преимущество в данном вопросе у автомобильных покрышек финского производства не слишком большое и уж тем более не подавляющее, что говорит о том, что с течением времени японские модели могут обогнать финские по качеству исполнения, поскольку прогрессивность выпуска шин в компании Кумхо гораздо выше, чем у Нокиан. Впрочем, загадывать наперед в таких делах бессмысленно.
Самая лучшая модель Нокиан продается гораздо лучше, чем модель Кумхо. И это говорит о том, что не только эксперты считают финские покрышки более лучшими, чем японские – обычный народ в Европе и мире думает точно так же.
Что лучше: шины «Нокиан», «Нордман» или «Кумхо», сравнение основных характеристик летних и зимних покрышек
Сравнивать маститых изготовителей трудно. Эксперты анализировали каждое качество, нюанс, объемы продаж. Не последнюю роль сыграло мнение пользователей.
Покрышки для водителей – забота номер один. От скатов зависит безопасность и управляемость авто. Форумы переполнены обсуждениями, сравнениями производителей и моделей шин. Какая резина лучше – «Нокиан» или «Кумхо» – волнует многих автовладельцев. Вопрос почти не разрешим: выбрать лучшего из лучших сложно.
Какие шины выбрать – Nokian, Kumho или Nordman
Три изготовителя – гиганты мировой шинной индустрии. Финская «Нокиан» – старейшая компания с вековой историей, в арсенале которой традиции, опыт, заслуженный авторитет.
Не отстают от финнов и корейцы с их извечной тягой к высоким технологиям, стремлением к качеству и долговечности продукции. По континентам разбросано более полутора сотен представительств компании. Под брендом «Кумхо» ежегодно выходит около 36 млн экземпляров покрышек.
Nokian, Kumho или Nordman
Разбираясь, какая лучше резина, «Нокиан» или «Кумхо», стоит рассмотреть еще один товар – шины Nordman. Торговая марка принадлежит предприятиям Nokian и Amtel, некоторое время покрышки выпускал Кировский завод. После развала СССР производство перевели в Китай, что на порядок удешевило продукцию, но не в ущерб качеству. «Нордман» по популярности находится примерно на одном уровне с финским и корейским производителями.
Зимние покрышки
Финны, проживая в суровом климате, традиционно заботились о скатах для зимы. Глубокие продольные кольца, канавки и ламели, а также уникальный состав резиновой смеси с включением адсорбирующих гелей сделали продукцию недосягаемой для конкурентов. Выбирая, какая лучше зимняя резина – «Нокиан» или «Кумхо» – часто отдают предпочтения финнам, в том числе и потому, что производитель не забыл и о скоростных характеристиках.
Зимняя резина – «Нокиан»
Оригинальный протекторный рисунок автошин «Нордман» придает изделиям отличные сцепные качества, стабильное поведение на обледенелой дороге, уверенное маневрирование. Многочисленные прорези и ламели позволяют полностью контролировать колеса. Дополнительный плюс изделий – специальный индикатор износа.
Летние покрышки
В летней линейке компания «Нордман» сделала упор на грамотное сочетание канавок, прорезей и ламелей, что не дает шансов аквапланированию и боковому качению. Особые компоненты в смеси добавили ширины температурному коридору: многие водители не хотят «переобувать» машину даже глубокой осенью в средних российских широтах.
Летние покрышки «Кумхо»
Трудно решить, какая лучше резина, «Нокиан» или «Кумхо», если не оценить летние варианты этих брендов. Финны придали большее значение скоростным свойствам и разгону, несколько ущемив тормозные качества и снизив общую безопасность. При этом на высоких скоростях покрышки «Нокиан» демонстрируют отличное сцепление с трассой и большой рабочий ресурс. В моменты разгона автомобиля двигатель тратит меньше энергии, экономя топливо.
Какую резину чаще предпочитают автовладельцы
Сравнивать маститых изготовителей трудно. Эксперты анализировали каждое качество, нюанс, объемы продаж. Не последнюю роль сыграло мнение пользователей. Объективный вывод по вопросу, какие лучше шины – «Нокиан», «Нордман» или «Кумхо» – следующий: финский производитель обогнал конкурентов. Подавляющего преимущества нет, но автошины более адаптированы к российским дорогам. Спрос на «Нокиан» выше.
Однако потенциал «Кумхо» велик, популярность набирает обороты, поэтому в скором времени положение может измениться.
Выкинул Kumho KW22 — купил Nokian Hakkapeliitta 7
При покупке машины мне достались зимние шины Kumho KW22 на оригинальных реношных штампах чёрного цвета размерности 195\65\R15, причём лежали они в пакете, а осмотрел я только одну шину, которая показалась мне вполне нормальной: шипы почти все на месте, дата производства — 13 год, как раз когда машину купили.
В свете наступающих холодов в начале октября я решил провести ревизию и узрел:
90% шипов \ 50% \ 40% \ 15%. Как так можно было ездить, чтобы столь неравномерно повылетали шипы? Причём явно видно, что шины прошли явно больше, чем машина. У первого хозяина вторая машина — Джетта. А там это как раз штатный размер, видно на ней колёса и использовались, потому что штампы ржавые и явно не одного года использования.
На одном колесе вообще корд полез.
Хотя ламели на всех колёсах ещё вполне живые. Вот только посадочные места шипов все разбитые, а шипы болтаются как дерьмо в проруби.
Горевал я, горевал и решил, что безопасность важнее и дешевле, поэтому начал выбирать себе новую резину.
Решил гроши не экономить и взять шины штатного размера 205\65\15, потому что толстенные «бублики» мне дико нравятся, штампы есть, пятно контакта мне важнее «всплывания» шины. Да и пусть оно будет дороже, зато едет лучше.
Начал гуглить и понял, что идеала нет. Либо шум, либо проходимость, либо гул, либо ещё что-нибудь. В итоге пришёл к выбору между Pirelli Ice Zero или… Nokian Hakkapeliitta 7. Почему 7, а не 8? А потому что шипы лучше держатся, расположение их более логичное, гудят меньше и для асфальта больше подходят. В свете того, что на коне нынче 8-ка, то 7-ка стоит более адекватных денег. Но при этом — это лучшая шина прошлых годов. Пирелли тоже отличная резина, но гудит, ощутимо больше конкурентов. В итоге решил взять Хакку. Хочу и всё.
Нашёл шины 16 года 31 недели в соседнем городе. Магазин большой крупной сети «Колёса даром»: позвонил, всё уточнил, сделал заказ, получил скидку для драйвовчан (5%) и поехал тут же забирать. Также там в подарок идёт кастрированный шиномонтаж: монтаж колеса на чистый диск и балансировка. А демонтаж, снятие-установка, мойка (обязательная, блин!) — всё платно. У их конкурентов «Колесо» — полный спектр работ по шиномонтажу бесплатно.
Диски у меня уже были чистые, поэтому колёса собрали, я погрузил их домой, забрал квиток расширенной гарантии Nokian и поехал домой.
Обошлись мне 4 колёса в 17600. Резина действительно оказалась свежей — 16 года.
На следующий день помыл летние колёса и «переобулся».
Хакка катит, реально, вообще не жалею о потраченных деньгах, она катит лучше летнего стокового Бриджа. Да, она слегка гудит, да, чуток клацает шипами, но совершенно некритично. Зато как держит… И расход у меня практически не увеличился. Доволен аццки.
ТОП-16 лучших шиповок на сезон 2021-2022
В преддверии сезона настало время отметить главные зимние шины, которые являются все же самыми востребованными у отечественных автовладельцев – шипованные покрышки. Более 2/3 шинного рынка в России занимает именно эта резина.
Из огромного множества зимних шипованных шин, имеющихся в продаже, в нашем рейтинге мы обозначили именно те, которые в этом году являются лидерами в своих ценовых сегментах и по качеству, и по эффективности, и по отзывам водителей, а многие – и по результатам независимых тестовых испытаний. Такие “шиповки” мы рекомендуем всем автовладельцам без ограничений для эксплуатации в условиях российской зимы на всей территории страны.
Новый флагман финского концерна Nokian Tyres, представленный на отечественном рынке в этом году в трех модификациях: для легковых авто, для внедорожников (Hakkapeliitta 10p SUV) и вариант с максимальным акустическим комфортом для мощных автомобилей и электрокаров (Hakkapeliitta 10 EV). Подробный обзор о новинках здесь. Модель с новым направленным протектором и двойной ошиповкой Eco Stud 10 обзавелась бóльшим количеством шипов, чем когда-либо, и уже завоевала первые места в тестах нескольких отечественных и зарубежных изданий.
Преимущества Nokian Hakkapeliitta 10p: превосходное сцепление и управляемость на скользких дорогах; лучшее торможение на льду; великолепная управляемость при маневрах и курсовая устойчивость на снегу; высокий уровень акустического комфорта; низкое сопротивление качению.
Французская премиальная модель, вышедшая в 2018 году, до сих пор является самой “зубастой” в мире легковой зимней шиной. Благодаря такому оснащению, а также резиновой смеси и своему протектору X-Ice North 4 более двух лет была лидером среди всех шипованных шин в 80% тестов, изредка уступая то “Хакапелите 9”, то “Континенталю Ice Contact 3”. Сейчас же ей приходится в прямом смысле делить лидерство и чаще пасовать перед новым флагманом от Nokian, но все еще оставаться лучшей в поведении на льду и снегу, а также в плавности хода. О чем свидетельствуют результаты свежих тестовых испытаний.
Преимущества Michelin X-Ice North 4: выдающиеся сцепные свойства и отменное поведение на льду и снегу; превосходное торможение на снежной дороге; лучшая плавность хода; отличная устойчивость при экстремальном маневрировании на снегу; чуткая управляемость на сухом асфальте.
Еще одна новинка 2021 года, но уже от американских шинников. Это самая долгожданная модель для огромного числа автомобилистов, так как приходит она на смену знакомой многим легендарной “шиповке” Goodyear UltraGrip Ice Arctic. С 2012 года предшественница имела завидный послужной список, но в последние годы уже не справлялась с конкуренцией среди высокотехнологичных новинок ведущих европейских брендов. Поэтому отечественным автовладельцам представился шанс оценить ноу-хау теперь от американского концерна. Автомобильные издания уже оценили новинку в своих тестах: шведский журнал Vi Bilägare поставил ее на первое место (даже среди флагманов Nokian и Michelin), а в других она держится в призовой тройке в сравнении с теми же конкурентами.
Преимущества Goodyear UltraGrip Arctic 2: отличное сцепление на льду; короткий тормозной путь в любых условиях; хорошее тяговое усилие на снегу; отличное поперечное сцепление и очень короткий тормозной путь на мокром покрытии; заметная комфортность.
Два года назад итальянцы выпустили свой новый шипованный флагман, который водители тоже ждали довольно долгое время. Второе поколение Ice Zero доказало свое место в топе премиум-сегмента и может похвастаться балансом зимних характеристик, которые немного смещены в пользу эксплуатационных свойств на асфальтовых покрытиях. Технология шипов с двойным сердечником и дизайн протектора обеспечивают надежную безопасность езды по любым зимним дорогам, гарантируя высокую тягу, сцепление и торможение, а также устойчивость к планированию по воде и слякоти. В свежих тестах этого года шина уже отметилась 3-м и 4-м местами.
Преимущества Pirelli Ice Zero 2: великолепная тяга и управляемость на снегу; отличное торможение и управляемость на сухом покрытии; лучшая устойчивость к аква- и слэш- планированию; отменные тормоза на мокром асфальте.
Эта новинка 2019 года от немецкого Continental хоть чуть и подпортила себе репутацию из-за обрезиненных шипов ContiFlexStud, которые стали часто выпадать из протектора в типоразмерах от 17 диаметра, но все же со стальными шипами модель является одним из явных претендентов на лидерство в премиальном сегменте. В данное время немецкий концерн выпускает всю линейку Ice Contact 3 исключительно с шипами в алюминиевом корпусе, и эта модификация шины демонстрирует выдающиеся результаты как на «белых», так и на «черных» покрытиях. Модель великолепна в управляемости на снегу, демонстрируя отличные тормозные качества, в том числе и на чистых асфальтовых покрытиях, а также может похвастаться своей плавностью хода.
Преимущества Continental Ice Contact 3: высшие оценки торможения, сцепления и управляемости на снегу; хороший тормозной путь на мокром покрытии; надежное поведение во время экстренных маневров на асфальте; достаточно плавна и экономична.
Японский шинный производитель может похвастаться своей, уже немолодой, покрышкой (новинкой 2016 года), которая в данный момент является лучшей в модельной линейке шипованных шин Blizzak. Пока еще эта резина, предназначенная для широкого ряда легковых автомобилей, а также внедорожников (версия Blizzak Spike 02 SUV), составляет неплохую конкуренцию премиальным “шиповкам”. Модель характеризуется качественными и стабильными показателями во всех тестовых дисциплинах, обеспечивая высокий уровень безопасности на зимних покрытиях, а также длительный период эксплуатации. В то же время шину все реже используют в независимых испытаниях, это и понятно – для соперничества в высшем дивизионе необходимо обновлять модельный ряд гораздо чаще.
Преимущества Bridgestone Blizzak Spike 02: хороший разгон и быстрое торможение на льду; уверенная проходимость и управляемость на снегу; при плавном маневрировании хорошо реагирует на повороты руля; надежное удержание шипов в протекторе; крепкие боковины, устойчивые к повреждениям.
Новинка нынешнего года в линейке шипованных шин Nordman, получившая дизайн и шипы от премиальной модели Nokian Hakkapeliitta 8, показывает в свежих испытаниях поведение своего прототипа. В некоторых тестовых дисциплинах она опережает даже флагманские модели от Continental и Pirelli, что говорит о высоких функциональных свойствах, доставшихся ей и, получается, перешедших в среднеценовой сегмент из технологий премиум-класса. Похоже, на ближайшие год-два Nordman 8 может застолбить за собой лидерство в среднем сегменте, так как конкурентов не так много, а эксплуатационные характеристики по сравнению с Nordman 7 выросли заметно и значительно.
Преимущества Nokian Nordman 8: отличное продольное сцепление и надежная управляемость на льду и снегу; безупречные тормоза на снегу; хорошее поперечное сцепление на сухом покрытии; высокая экономичность; плавный ход.
Корейская шипованная резина 2018 модельного года – завсегдатай топа лучших шин среднеценового класса, хотя сама компания Hankook стремится в ближайшие годы перейти со своим брендом в сегмент премиум, а для этого ей нужно вывести на рынок совершенно новые модели. Легковая шина Winter i Pike RS2 и ее модификация Winter i Pike X для кроссоверов и внедорожников обладают мощной тягой, уверенным сцеплением и демонстрируют хорошее торможение. Баланс характеристик модели с заметным перевесом в сторону снежных и ледяных покрытий. Кроме того, резина комфортна и очень экономична.
Преимущества Hankook Winter i Pike RS2: уверенно цепляются и понятно управляются на скользких покрытиях; хорошо держат курс на асфальте; надежное торможение на снегу; лучшая экономичность даже среди премиальных конкурентов.
Созданная для суровых зимних условий эксплуатации в 2018 году, эта японская модель с направленным рисунком протектора демонстрирует максимальную производительность на снегу и льду. Разработчики решились на перерождение прошлой славной модели Ice Cruiser 7000 в связи с тем, что предшественница была слишком стара (релиз 2010 года), а лавры, заслуженные ей в те годы, не давали покоя. Японцы сначала даже выпустили обновленную модель под своим дочерним брендом Firestone, но благодаря отличным характеристикам покрышки потом все же представили ее в линейке своего бренда.
Преимущества Bridgestone Ice Cruiser 7000 S: высокие характеристики разгона, управляемости и торможения как на сухом, так и на влажном асфальте; отличное противодействие аквапланированию; хорошее торможение и управляемость на укатанном снегу; достойные тягово-сцепные свойства на обледенелых дорогах.
Совсем немолодая модель Pirelli Ice Zero первого поколения, созданная в 2013 году как премиальный шипованный продукт итальянского шинного семейства P Zero, хоть и спустилась в сегмент “этажом ниже”, но все еще может задать жару. Напомним, что она разрабатывалась изначально для легковых автомобилей премиум-класса, поэтому в шине были впервые применены удлиненные шипы с двойным сердечником и оригинальный рисунок протектора с новейшей на то время резиновой смесью. Благодаря тем технологиям покрышка всего лишь со 110 шипами до сих пор гарантирует уверенное вождение на любых зимних дорогах даже при сильном морозе, а также выдерживает сильные нагрузки и редко допускает проколы или разрывы.
Преимущества Pirelli Ice Zero: отличные сцепные свойства, управляемость и устойчивость по курсу на снежных дорогах; достаточно хорошие разгон и управляемость на обледенелых поверхностях; лучшая курсовая устойчивость на асфальте в своем сегменте; может экономить топливо на скоростях свыше 60 км/ч.
Эти “шиповки” дочернего бренда Goodyear, разработанные компанией Sumitomo, представлены на рынке с 2019 года. Они адаптированы к самым суровым условиям использования и отличаются стабильностью сцепных свойств, хорошей маневренностью и эффективным торможением на “белых” покрытиях. Кроме того, обеспечивают безопасность на мокром и сухом асфальте, ездовой комфорт и длительную ходимость. Для крупногабаритных автомобилей SUV-класса производитель выпускает эту модель в версии Dunlop Grandtrek Ice 03. Хоть в независимых тестах эта шина еще мало засвечена, особые преимущества она все же имеет.
Преимущества Dunlop SP Winter Ice 03: управляемость на льду и скорость прохождения ледяного трека сравнима с показателями премиальной резины; хорошее понятное поведение и торможение на укатанном снегу и в переменчивых дорожных условиях; надежное крепление шипов; сравнительно тихая; привлекательная цена в своем сегменте.
Бюджетная Formula Ice появилась на рынке восемь лет назад. Ее не снижающаяся востребованность у российских автомобилистов лишний раз доказывает отличный баланс характеристик резины как на снежных и скользких покрытиях, так и на чистом асфальте, а самый главный баланс – в соотношении цена/качество. У шины очень надежная ошиповка и удачный протекторный рисунок, благодаря чему покрышка крепка и эффективна в любых дорожных условиях. Для езды по очищенному асфальту в городе и для загородных снежных дорог шина будет служить одинаково эффективно.
Преимущества Pirelli Formula Ice: быстрый разгон и надежная управляемость на снегу как при спокойной, так и при активной езде; управляемость на ледяных дорогах на уровне лучших представителей среднеценового сегмента; хорошее сцепление на мокром асфальте.
Как заявлял отечественный производитель перед выходом второго поколения Snow Cross в 2018 году, эта модель предназначена для эксплуатации на плохих дорогах с большим количеством снега и льда, а также в суровых климатических условиях. И что бы не говорили, так оно и есть, даже с учетом некоторых ее недостатков. Не забывайте, что это шина бюджетного сегмента, в котором среди других представителей она демонстрирует очень надежный баланс характеристик как на снегу и льду, так и на асфальте.
Преимущества Cordiant Snow Cross 2: высокая проходимость в глубоком снегу; хорошая курсовая устойчивость на неровных зимних дорогах; достойный уровень торможения и четкая управляемость на “белых” покрытиях; добротные показатели на асфальте.
Еще один представитель отечественного шинпрома, который не теряет своей актуальности на зимних российских дорогах, несмотря на 9-летнюю историю – асимметричная шипованная шина Viatti Bosco Nordico. Адресованная не только легковым, но и полноприводным тяжелым автомобилям, шина благодаря немецким технологиям и качественной конструкции обладает повышенной надежностью, одинаково уверенно преодолевает и глубокий снег, и слякоть, и обледенелые городские дороги. Это подтверждают и многочисленные отзывы, и несколько независимых тестов.
Преимущества Viatti Bosco Nordico: отличные тормоза и разгон на снегу; крепкая боковая устойчивость на ледяных скользких покрытиях; эффективные тормозные характеристики и на сухом, и на мокром асфальте; приличная курсовая устойчивость на заснеженной дороге; вполне удовлетворительная комфортность.
Вместе с презентацией своего бюджетного суббренда Laufenn в 2015 году корейский Hankook представил для России и стран Скандинавии направленные шипованные шины i FIT Ice под этой новой маркой. Модель характеризуются эффективностью сцепления и торможения благодаря 16-рядной схеме ошиповки протектора, а также плавностью хода и акустическим комфортом. Шины вполне подойдут для городского режима эксплуатации, хотя на занесенных снегом дорогах тоже гребут отлично.
Преимущества Laufenn i FIT Ice: высокая проходимость в снегу; надежная управляемость как на “белых”, так и на “черных” покрытиях; в меру мягкая, что положительно сказывается на плавности и экономичности; хорошая износостойкость резины; выгодное соотношение цена-качество.
Шины Matador, дочернего бренда Continental, являются бюджетными моделями, но с немецкими технологиями по определению. Второе поколение Sibir Ice пришло на смену предыдущей модели в 2016 году с целым рядом усовершенствований, благодаря которым новинка получила улучшенные характеристики на льду, а также может обеспечить максимальную передачу тягового усилия и безопасность как для легковых автомобилей, так и для кроссоверов и внедорожников (версия SUV). Целевая аудитория для этой модели – бережливые водители с повышенными требованиями к безопасности, надежности и долговечности автомобильной резины.
Преимущества Matador MP30 Sibir Ice 2: хорошие показатели и короткий тормозной путь на сухом и мокром асфальте; нормальные разгонно-тормозные характеристики на снегу; одна из самых дешевых покрышек, выглядящая вполне достойно даже на фоне лидеров среднего сегмента.
В заключение напомним, что любые шипованные шины (в том числе представленные здесь), вы можете приобрести в сети «Колеса Даром» с выгодой! К вашим услугам «Бесплатный шиномонтаж», «Расширенная гарантия на шины», «Рассрочка на 4 месяца» и многие другие сезонные предложения.
Всем удачного автосезона!
✋ Не забывайте делиться ссылками на наши публикации со своими подписчиками и друзьями.😉 Подписывайтесь на канал «Колеса Даром» – мы стараемся информировать вас обо всем полезном и интересном в области шинной и автомобильной отрасли.🚘
