Две легенды: Т-34 и КВ-1 приняли на вооружение 80 лет назад
КВ-1 долгое время считался непробиваемым. Его броню не брали противотанковые снаряды. Встретившись в первые же дни войны с КВ, фашисты окрестили его «Призраком». Бывали случаи, когда танки КВ в одиночку задерживали продвижение гитлеровцев.
Главным конструктором нового танка, получившего к тому времени имя Клима Ворошилова, стал Николай Духов. В августе 1939 года был изготовлен первый экземпляр КВ. 29 ноября 1939 года, за день до начала советско-финской войны, эту машину передали в 20-ю танковую бригаду для военных испытаний. Уже 17 декабря 1939 года танк прошел свое боевое крещение, приняв участие в прорыве Хоттиненского укрепрайона линии Маннергейма.
19 декабря 1939 года КВ был принят на вооружение Красной Армии. Планы производства новых машин были грандиозными, но тут началась война. Фактически их серийное производство было начато в феврале 1940 года на ЛКЗ. В первые месяцы войны в частях Красной Армии находилось 386 танков КВ. С 1940 по 1942 годы было выпущено около 3,5 тысячи танков КВ. Лишь во второй половине 1942 года, когда у немцев появились новые мощные орудия, броня танков КВ перестала быть решающей в споре со средним танком Т-34.
В отличие от КВ, легендарную тридцатьчетверку успели начать выпускать серийно. Уже в 1940 году с конвейера выходили сотни машин, и Т-34 считается самым массовым орудием борьбы с фашистами вплоть до 1944 года, когда на поля сражений вышел Т-34-85. Всего за годы войны было выпущено более 35 тысяч танков Т-34, не считая техники, созданной на его базе.
Многие эксперты признавали Т-34, также принятый на вооружение 19 декабря 1939 года, одним из лучших танков Второй мировой войны.
Танки победы: КВ, Т-34 и ИС-2
Танки КВ («Клим Ворошилов»)
Танки серии КВ были по-настоящему выдающимися советскими тяжелыми танками начального этапа Второй мировой войны. С 1939 по 1942 годы у всех вероятных противников СССР не было на вооружении столь бронированных танков. Разнообразие вооружения — от 76-мм танковой пушки до 152-мм гаубицы, в 1941 году делало эти танки страшным противником для всей немецкой бронетехники. Зачастую они оставались неуязвимы для противника даже тогда, когда подставляли немцам свой борт.
С 1940 по 1942 годы было выпущено около 3,5 тысяч танков КВ, в основном в модификации КВ-1, вооруженной 76,2-мм пушкой. Учитывая тот факт, что на начальном этапе войны ни Германии, ни ее союзники не обладали танками хоть как-то сопоставимыми с КВ по бронированию и огневой мощи, данная машина вместе с Т-34 могла серьезным образом повлиять на исход танковых сражений первого года войны, но этого не произошло по целому ряду причин.
Все опытные танки были приданы 20-й танковой бригаде и приняли участи в войне с Финляндией на Карельском перешейке. Свой первый бой они приняли 17 декабря 1939 года во время попытки прорвать Хоттиненский укрепрайон знаменитой линии Маннергейма. При этом дебют новой техники был смазан тем, что танк СМК подорвался на мине и был покинут экипажем. В то же время КВ в боевых условиях показал себя лучше, но быстро выяснилось, что его 76,2-мм пушка Л-11 слабовата для борьбы с дотами. Именно по этой причине началась разработка танка КВ-2, который должен был получить на вооружение 152-мм гаубицу, размещенную в башне увеличенного размера.
Сначала рассматривали возможность установки на танк 152-мм гаубицы образца 1909/30 годов, но потом остановили свой выбор на 152-мм гаубице образца 1938 года М-10, которая обладала лучшими характеристиками. Установка такого мощного орудия потребовала от конструкторов создания новой башни, которая была просто огромной. Экипаж танка вырос до 6 человек (5 человек у КВ-1): механик-водитель, радист-пулеметчик, наводчик, заряжающий, замковый, закрывающий замок орудия, командир танка. Дополнительным вооружением танка были три 7,62-мм пулемета ДТ.
При этом КВ-2 получил более мощный доработанный дизельный двигатель В-2К, обладавший мощностью 600 л.с., позднее такой появился и на КВ-1. Правда, существенной прибавки характеристик танку это не дало. Из-за установки новой башни вес машины вырос на 10 тонн (боевая масса КВ-2 составляла 52 тонны), поэтому компенсировать такой прирост мощностью двигателя было трудно.
Одновременно с этим танки КВ-1 и КВ-2 отличались хорошим бронированием, которое было непреодолимым препятствием для большинства орудий ПТО тех лет. Толщина брони лобовых и бортовых листов составляла 75 мм, толщина кормы от 60 мм до 75 мм. Толщина брони сварных башен составляла 75 мм, литых — 95 мм, так как литая броня отличалась меньшей прочностью. Броня маски орудия у КВ-1 составляла 90 мм, у КВ-2 — 110 мм. В 1941 году бронирование ряда машин было увеличено еще сильнее за счет установки 25-мм броневых экранов.
Планы производства новых машин были грандиозными, но сбыться им помешала война. Фактически их серийное производство было начато в феврале 1940 года на ЛКЗ. Также к выпуску танков должен был подключиться Челябинский тракторный завод (ЧТЗ), но до войны там собрали считанные единицы КВ. К началу Великой Отечественной войны в частях Красной Армии находилось 386 танков КВ-1 и 199 танков КВ-2.
Первые же столкновения с противником раскрыли высокую выживаемость КВ на поле боя. В некоторых случаях танки КВ-1 и КВ-2 в одиночку задерживали продвижение гитлеровцев. Но при этом танк в 1941 году еще был «сырым». Сказывались поспешность внедрения машины в производство и новизна его конструкции. Очень много хлопот танкистам доставляла трансмиссия, которая часто не выдерживала нагрузок тяжелого танка. Если в открытом боестолкновении танкам КВ не было равных, то в условиях отступления многие машины приходилось уничтожать или просто бросать даже из-за небольших поломок. Чинить или эвакуировать эти танки не было никакой возможности. А во второй половине 1942 года, когда у немцев появились новые, более мощные орудия, броня танков КВ перестала быть решающей в споре со средним танком Т-34, и их выпуск постепенно свернули.
Средний танк Т-34
Средний танк Т-34, или легендарная тридцатьчетверка, которую можно встретить на постаменте во многих городах страны, стала самым массовым советским танком периода Великой Отечественной войны. Машина выпускалась серийно с 1940 года. Танк оставался основным в Красной Армии до первой половины 1944 года, когда ему на смену пришел Т-34-85, являющийся модификацией Т-34. Всего в годы войны было построено более 35 тысяч танков Т-34, а выпуск Т-34-85, которые производились в СССР до 1950 года, превысил 30 тысяч единиц. И это без учета огромного количества боевых машин, которые были созданы на базе тридцатьчетверки.
Средний танк Т-34 серийно выпускался в Советском Союзе с 1940 года. Легендарная машина, ставшая одним из символов Великой Отечественной войны, была создана конструкторами Харьковского завода № 183 под руководством М. И. Кошкина. Благодаря широким гусеницам и мощному дизельному двигателю В-2-34 (500 л.с.) авиационного типа средний танк Т-34 массой более 25 тонн отличался высокой подвижностью и был эффективен в маневренном бою. Машина отличалась хорошей максимальной скоростью — до 50 км/ч по шоссе и проходимостью. Отличным был и показатель удельной мощности — 19,5 лошадиных сил на тонну. Хорошим было и бронированием. Несмотря на сравнительно небольшую толщину брони — 45 мм, удачно выбранные углы наклона бронелистов часто приводили к непробитию и рикошету при попадании в танк.
Удачная конструкция среднего танка Т-34 позволила обеспечить машине хорошую защиту от огня противника, надежную ходовую часть и мощное вооружение. Изначально на танк ставилась 76-мм пушка Л-11 с длиной ствола 30,5 калибров. Но с февраля 1941 года наряду с этим орудием на танки начали ставить пушку Ф-34 с длиной ствола 41 калибр. Начиная с конца лета 1941 года, танки Т-34 выпускались только с последним орудием. Экипаж машины состоял из 4-х человек: механика-водителя, заряжающего, стрелка-радиста и командира танка.
Средний танк Т-34 оказал очень большое влияние на исход войны и на дальнейшее развитие всего мирового танкостроения в целом. Благодаря совокупности качеств, многие специалисты признавали именно Т-34 одним из лучших танков Второй мировой войны. При разработке данного танка советскими конструкторами и инженерами был найден оптимальный баланс между основными боевыми, эксплуатационными, ходовыми, технологическими и тактическими характеристиками машины. Высокая технологичность среднего танка Т-34 позволила в короткие сроки наладить его серийное производство на самых разных по оснащению машиностроительных заводах страны, часто танки в тылу строили женщины и дети. Основное производство данного танка с 1942 по 1945 годы было развернуто на заводах Урала и Сибири. В годы войны танк доказал свою исключительную технологичность.
Во время Великой Отечественной войны наряду с ростом количества выпускаемых танков, успешно решалась задача по усовершенствованию их конструкции и упрощению технологии производства боевых машин. Сложные для изготовления первоначальные образцы литой и сварной башен были заменены более простой литой башней шестигранной формы. При этом соединение бронелистов производилось методом ручной сварки, которая в ходе усовершенствования производства была заменена автоматической сваркой. С 1940 по 1945 годы объем выпуска постоянно наращивался, а стоимость и трудозатраты на выпуск одного танка сокращались. За годы войны трудоемкость изготовления одного танка удалось снизить в 2,4 раза (в том числе дизеля — в 2,5 раза, бронекорпуса — в 5 раз), а стоимость машины снизилась практически в 2 раза (с 270 тысяч рублей в 1941 году до 142 тысяч рублей в 1945 году).
Еще в годы войны на базе Т-34 разрабатывались разные машины. К примеру, танк-истребитель Т-34-57, который вооружался танковой пушкой ЗИС-4. Всего в 1941 году было собрано не больше 100 таких танков, но они смогли продемонстрировать свою эффективность в боях под Москвой. На базе среднего танка Т-34 создавался огнеметный танк ОТ-34, а также знаменитые самоходные артиллерийские установки СУ-85, СУ-100 и СУ-122.
В 1943 году в связи с массовым появлением на фронте новых моделей немецких танков, отличавшихся усиленным вооружением и бронированием, эффективность 76,2-мм танковых пушек Ф-34 стала недостаточной. Это вынудило советских конструкторов работать над повышением огневых качеств танка Т-34. После проработки ряда вариантов в серийное производство в начале 1944 года был запущен танк Т-34-85, отличавшийся более мощным 85-мм орудием С-53. Экипаж танка при этом вырос до 5 человек, танк получил новую более просторную башню на трех человек с усиленным бронированием, она была более удобной для экипажа и командира танка. Правда, и масса машины выросла до 32 тонн, что привело к незначительному падению динамических характеристик танка.
Тяжелый танк ИС-2
Советский тяжелый танк ИС-2, получивший свое название в честь Иосифа Сталина, выпускался серийно с декабря 1943 года по май 1945 года. За это время было собрано 3390 танков ИС-2. На тот момент ИС-2 был самым мощным и тяжелобронированным танком Красной Армии. Танки данного типа смогли сыграть очень важную роль в боях заключительного периода войны в 1944-1945 годах, особенно отличились данные тяжелые машины во время штурма городов. Индекс «2» в названии танка соответствует второй модели данного семейства, танки ИС-1 были очень малочисленны. Во время Великой Отечественной войны наряду с обозначением ИС-2 было в ходу и обозначение ИС-122, в этом случае индекс «122» обозначал калибр используемого в танке орудия.
Тяжелые танки ИС-2 успешно применялись Красной Армией на заключительном этапе войны в оборонительных и наступательных операциях, а также в штурмовых действиях. Обладая самой мощной танковой пушкой среди всех боевых машин тех лет, ИС-2 приобрел известность, как мощное противотанковое средство и в еще большей степени как незаменимая машина для прорыва сильноукрепленных оборонительных полос немецких войск и боях в городской застройки. Даже после завершения войны танки ИС-2, прошедшие модернизацию, долгое время оставались на вооружении Советской Армии и армий других государств. К примеру, часть машин была передана Китаю и Кубе.
Выбор 122-мм орудия обуславливался как очень хорошими бронебойными качествами: обеспечивалось пробитие 160-мм брони с дистанции 1000 метров, так и широкими возможностями для его промышленного производства. В годы войны конструкторы думали над тем, чтобы еще сильнее увеличить бронепробитие снарядов 122-мм пушки. Но, начиная с лета 1944 года, немцы начали испытывать проблемы с качеством брони. Она стала более уязвимой для советских снарядов, и проблема решилась сама собой. Причиной был недостаток у немцев марганца, из-за чего броню танков начали отливать из высокоуглеродистой стали, легированной никелем, такая броня отличалась повышенной хрупкостью.
Тяжелые танки ИС-2 поступали на вооружение отдельных гвардейских тяжелых танковых полков прорыва (ОГвТТП). По штату каждый такой полк состоял из 21 танка в составе 4-х рот по 5 танков в каждой плюс один танк командира полка. Обычно командир полка имел звание от подполковника до полковника. Ротами командовали офицеры в звании от старшего лейтенанта до капитана. Командирами танков были лейтенанты, а механиками-водителями — сержанты. Остальные члены экипажа согласно штатному расписанию были рядовыми. Согласно штату, численность ОГвТТП составляла 214 человек. Помимо отдельных полков, тяжелые танки ИС-2 поступали на вооружение тяжелых танковых бригад трехполкового состава, численность такой бригады составляла 65 танков.
Что лучше кв 1 или т34
Sandlbery #1 Отправлено 26 дек 2013 — 09:15
DonCorleonee #2 Отправлено 26 дек 2013 — 09:16
квас лучше, а так для нормального фарма тока ПРЕМ танк лёва или т34, ещё нормальная птха 122-44
UrbanCat #3 Отправлено 26 дек 2013 — 09:17
Sandlbery (26 Дек 2013 — 09:15) писал:
Квас конечно. Как танк, он лучший для фарма.
Vladsxd #4 Отправлено 26 дек 2013 — 09:17
Ис-6 для фана, а для форма Т34
bvzwot #5 Отправлено 26 дек 2013 — 09:18
Из двух обозначенных я бы взял КВ-1
Vuk111 #6 Отправлено 26 дек 2013 — 09:19
Sandlbery (26 Дек 2013 — 09:15) писал:
вообще, для фарма лучше покупать прем танк (если в названии темы вы имели ввиду советский ст 5-го лвла, а не амерский прем тт 8-го). если же жаба душит или просто влом донатить на прем технику (мой случай как раз второй), то покатайтесь на обоих. для прокачки всё-равно пригодится, заодно и сравните. лично я оставил себе КВ-1. вывожу из боя чистыми от 0 до 30к серебра без према. в минусе не был ни разу.
jean111 #7 Отправлено 26 дек 2013 — 09:19
еще очень давно я фармил на кв-1
ALEX_7LET #8 Отправлено 26 дек 2013 — 09:20
Sandlbery #9 Отправлено 26 дек 2013 — 09:21
Vuk111 (26 Дек 2013 — 12:19) писал:
вообще, для фарма лучше покупать прем танк (если в названии темы вы имели ввиду советский ст 5-го лвла, а не амерский прем тт 8-го). если же жаба душит или просто влом донатить на прем технику (мой случай как раз второй), то покатайтесь на обоих. для прокачки всё-равно пригодится, заодно и сравните. лично я оставил себе КВ-1. вывожу из боя чистыми от 0 до 30к серебра без према. в минусе не был ни разу.
farmasevtik #10 Отправлено 26 дек 2013 — 09:21
В зависимости от того, на каком классе умеешь играть. Если легко идут ст, то я бы т 34 взял. И урона и света больше получится, соответственно и денег. Если на ст играть не умеешь — бери кв1. Хотя бы тт будешь дополнительно изучать, раз уж так люишь их
Lexus182 #11 Отправлено 26 дек 2013 — 09:22
MirrorGallery #12 Отправлено 26 дек 2013 — 09:22
Josu #13 Отправлено 26 дек 2013 — 09:22
Yazoo #14 Отправлено 26 дек 2013 — 09:22
тут зависит от твоего предпочтения, на СТ снаряди должны быть дешевле, соответственно и фарма должно быть больше
leon_zz #15 Отправлено 26 дек 2013 — 09:22
Мне КВ-1 для фарма на пятом левеле очень нравится, еще для фарма хорош Т29 с предтоп пухой.
Yazoo #16 Отправлено 26 дек 2013 — 09:23
meccu19 (26 Дек 2013 — 09:22) писал:
кстати да, дешево и сердито, и экипаж советов тяжей можно качать
Kovrall #17 Отправлено 26 дек 2013 — 09:24
MoritaNell #18 Отправлено 26 дек 2013 — 09:25
Зачем играть на премах, когда можно набрать фановых танков на 5 уровне и иметь хороший доход? И не один танк, а несколько. И кв 1 и т-34 и еще разных можно взять. У меня их полно, снимаю звезду, в итоге 17 млн серебра девать некуда. Ну прем аккаунт есть, конечно.
Сообщение отредактировал MoritaNell: 26 дек 2013 — 09:26
hapy13 #19 Отправлено 26 дек 2013 — 09:25
Мне больше понравился Т-34, я просто люблю играть на СТ, на тяжах мне скучновато.
AlersX #20 Отправлено 26 дек 2013 — 09:25
Что мелочитесь? Выигрывай ИС-6 и не парься. Так все делают.
Незнание принципов нормального распределения автоматически превращает все ваши словесы в набор пузырей пятилетнего школоло, у которого отобрали конфетку и еще подзатыльников отвешали.(с)glevg
Если ты веришь в Неведомую Фигню — то это Свое Мнение (да вот так, с большой буквы). Если ты смотришь на верующих в Неведомую Фигню, как на скорбных умом (коими они и являются), то ты не имеешь Своего Мнения.(с) DarkRaven
КВ-3 или КВ-1С
Популярное сообщение!
Доброго времени суток.
И так начнёмс, а начнем мы тему про извечные холивары о выборе из двух танков – КВ-3 и КВ-1С. Почему же КВ-1С занесён в красную книгу мира танков? При том что стоит он почти в два раза меньше чем КВ-3, да и опыта качать на пару тысяч меньше. Как только я вкачал этот танк и откатал на нём пару десятков боёв, меня порядочно достали вопросами типа – «как тебе этот недотяж», «окупается ли КВ-1С», или даже «зачем тебе это убожество? КВ-3 нагебаэ!!111». И правда. В рандомных боях я действительно ощутил себя на нём одиноким, КВ-1С достаточно редко встречаются в бою, а чтобы сразу два это вообще редкость. И на основе всего этого у меня появилась мысль создать, так сказать, сравнительный обзор на эти два танка.
Начну я пожалуй с КВ-3 (да, я его первым вкачал = ))
Немного о прокачке:
И так. Что мы знаем про этот танк?
В стоке этот танк сущий ужас, неповоротливая корова, фраг…
Ситуация с топовой комплектацией ходовой и двигателя немного лучше, но сути дела не меняет. Прибавка в 40 лошадей ощутимой разницы не несёт. С ходовой дела обстоят по лучше, но на общую картину влияет не сильно. У нас всё та же неповоротливая корова…
Но тогда почему же большинство останавливает на нём свой выбор?
Рассмотрим его основные достоинства.
В толщине бронирования корпуса он не уступает даже ИС-3.
Отдельного внимания заслуживает топовая башня КВ-3
Орудие нам поначалу достаётся ещё с КВ (если выкачали, если нет то мучайтесь),
это 107мм ЗиС-6.
По сути проходное орудие, но многие держат его как основное из-за неплохого урона и маленькой цены снарядов.
Топовые орудия у нас 100мм Д-10Т и 122мм Д2-5Т.
Вообще много холиваров на тему «что лучше» – ЗиС или Д-10, поэтому решите для себя это сами.
Опрос вам в помощь.
Конечной целью будет 122мм Д2-5Т. Снаряды по 1025 монеток заставляют брызгать слюной при каждом непробитии или промахе. Но при попадание эффект будет более чем. Стоит ли говорить что 2-3 таких ствола способны придержать даже самый дерзкий раш.
Танк является полноценным тяжелым танком в классическом понимании – медленный, неповоротливый, хорошо бронированный и с мощным вооружением.
Всё это даёт КВ-3 большой приоритет в сравнении с «ущербным» в плане брони КВ-1С.
И вот мне стало интересно посмотреть самому. За что же так не популярен бедолага КВ-1С?
Я не поленился купить КВ и накопить на нём 26820 опыта и вот оно. Я стал счастливым обладателем «недотяжа».
Вот что мы имеем в стоке:
Да, броня является его ахиллесовой пятой, она даже тоньше чем у КВ, но на этом его недостатки как тяжа заканчиваются.
Прокачка ходовой принесёт нам прибавку всего лишь в один градус, но без неё неё топовых пушек не поставить.
Выбор вооружения у КВ-1С не велик, внимание стоит обратить пожалуй только на 122мм У-11 как проходную.
Замечу что попытки игры с этой пушкой на Т-34-85/Т-43 заканчивались анальной карой плохо, а в игру на КВ/КВ-1С она вписывается идеально.
Для её установки необходима башня КВ-85. Она прибавляет 60хп – теперь у нас 710хп (иноформация устарела, поправлю). Скажу что в сочетании с вёрткой башней эта пушка становится в разы эффективнее. Так же обращу внимание на то что башня КВ-85 превосходит топовую башню ИСа (ИС-122) по бронированию и уступает ей по видимости на 20м. В остальном тоже самое.
КВ-85 – 100/100/100
ИС-122 – 100/90/90
Я вообще не знаю зачем ему 85мм Д-5Т. Но, на вкус и цвет как говорится. Поэтому вот, смотрите…
Достоинства:
1. Хорошее бронирование.
2. большее количество жизней.
Недостатки:
1. Плохая манёвренность и скорость.
Достоинства:
1. Хорошая скорость и манёвренность.
2. Высокая скорость поворота башни.
3. Универсален в применении.
4. Дешевый.
В заключении хочу добавить.
Игра на КВ вогнала меня в комплекс «недобронирования» меня очень часто давили большие дядьки на ИСах, это и сказалось на дальнейшем моём выборе в пользу толщины брони. Игра же на КВ-1С это прежде всего фан. Этот танк универсален. Можно поиграть и в тяжа, и в средняка. А оказавшись в топе можно и прорашить, но аккуратно)
Играя на КВ-3 я выискивал недостатки КВ-1С в пользу правоты своего выбора, играя на КВ-1С я делал бы тоже самое. Поэтому я советую всем кто сомневается что качать – вкачать оба и играть по очереди. Ведь эти два КВ шестого уровня абсолютно разные танки. К тому же после КВ-1С идёт средний танк КВ-13, от себя скажу что очень фановая машинка = )
Тема создана не в противовес чьим либо обзорам, а с целью сравнения конкретных танков.
Тему, если потребуется, буду дополнять и обновлять исходя из ваших советов и комментариев, что бы довести её до кондиции, так сказать.
Некоторое количество анальной боли спустя
