Что лучше лачетти или элантра

Elantra или Lacetti

Подскажите что будет лучше Elantra или Lacetti мне просто предложили на обмен лачети по свежее по году пробега 60 тыс против моего 132тыс по состоянию машина и та и та идеал комплектации идентичны только на лачети автомат… что делать я не знаюююю… подскажите…

Hyundai Elantra 2008, 122 л. с. — аксессуары

Машины в продаже

Комментарии 26

даже не вздумай, у друга лачетти хэтч в идеале после элки не то, дубовая подвеска идет машина по другому жрет больше места меньше так что не думай даже.

элантра лучше однозначно!

Подозрительно как то.

а ты спроси у владельца Лачика на кой ему это надо, да и сам задумайся на эту тему?
а так даже не думай, лач морально устарел, это все равно что тебе предложили бы новую нексию из салона а делать их начали еще при царе горохе

Эля однозначно. Можешь конечно и не поверить но лачетти на автомате 12.5 есть смело только заливай при этом о динамике какой то и речи не идет. Это я тебе говорю как продавец шевроле.

У меня была ситуация,
1) Лачетти 2010 из салона дилера на автомате 1 хозяин 60 000 пробег
2) Элантра 2009 на автомате 2 хозяина 75 000 пробег.
В обоих случаях документы были чистые, пробеги не скручены.
Выбрал Элантру хотя она была дороже ))
Не знаю стоит ли на это обращать внимание владельцам машин с пробегом, но GM с нашего рынка ушел, что может повлиять на стоимость подержанных машин, а может не повлиять ))

была лачетти седан, машина красивая, хорошая и неприхотливая, но больно уж устаревшая, была представлена в далеком 2002. и все же элантра лучше и по салону, и в техническом плане.

свою ты уже знаешь, а ту еще ковырять придется.
да и где гарантия, что там 60 тыс?

плюс как всегда… замена жидкостей, резиночек всвяких по подвеске. нафиг оно надо

Да и хорошую, идеальную машину без нужды вряд ли кто будет на обмен выставлять.

Источник

Что лучше лачетти или элантра

Вот задумался про такой выбор

Elantra XD AT3 (Таганрог) 479 900 руб
Lacetti Sedan 1.6 AT 471,700 руб

Какая из этих машин лучше подойдет для роли семейного седана? Эксплуатация практически только городская.

имхо Элантра плавнее на ходу, руль легче. есть подогрев сидений, подлокотник сзади. размер салона прктически одинаковый, но в Лачетти сзади удобнее (у Элантры слишком низка подушка сидения).

Лачетти- ТИШЕ. РЕЗВЕЕ. АКПП (только на1,6л движке) стоит лучшая в классе японская aisin (КОТОРАЯ КСТАТИ НЕ ТРЕБУЕТ ЗАМЕНЫ МАСЛА, но менять можно). руль острее (мне не нравится). кстати регулируется по вылету. есть на кожаном руле управление магнитолой. внешний вид солиднее.

Еще удивился как брат прокатил меня по дачной дороге, где я частенько цепляю защитой. ощущение,что Лачетти выше сидит. несмотря на заявленные 168мм у Элантры..

П.С. брат проездил за 2года 115000 км без поломок и так доволен, что вчера продал ее и заказал такую же. СПОРТ ЕДИШН.

Санчо,
у лачетти универсал нет автомата.

Немного не в тему, но скажу:

Ездил на новом АВЕО седане с двиглом 1.4.

Сравнивая с тагазовской Элантрой j3, могу сказать что шум двигателя на АВЕО больше! Элантра однозначно тише в этом плане.
Это может быть по тому, что с тремя пасажирами в салоне, АВЕО с трудом ехал и рычал как трактор))))

Подвеска, по шуму, работает одинаково. Но Элантра мягче преодоливает неровности.

На моей Элантре j3 при скоростях от 80 км/час и выше двигатель ваще не слышно, т.к. начинает проникать шум грёбаных покрышек AMTEL (всё ни как не сменю).

Приходится закрывать окно, и ехать в полной тишине))))) При закрытых окнах, двигатель слышно где-то отдалённо.. Чем больше разгоняюсь, тем выше шум покрышек AMTEL!

Люди, посоветуйте, какие пакрышки лучше поставить.
И если поставить колёса по-шире, как это отразится на управляемости?
————————————————————————————-

Как-то я катался на годовалом Форде Фьюжене (немецкой сборки). в комплектации Trend.

Источник

ЭЛАНТРА ИЛИ ЛАЧЕТТИ

Недавно, а вернее в октябре припарковался в Москве в одном местечке и обнаружил рядом с моим авто стоит элантра. и задумался: что лучше, она или лачетти седан. пока наглядные фото, но надо и тест сделать, но это будет позже, а пока фото… дорогие гости, оставляйте свои пожелания.

Технические характеристики Hyundai Elantra XD
Цена: 504 000 — 536 000 рублей
Тип кузова: Седан
Длина: 4525 мм
Ширина: 1720 мм
Высота: 1425 мм
Модельный год: 2004
Количество дверей: 4
Количество мест: 5
Объем багажника: 350 литров
Hyundai Elantra XD 1.6 MT 182 км/ч 12.0 с 1591 см³ 105/5800 7.4 л
Hyundai Elantra XD 1.6 AT 170 км/ч 13.0 с 1591 см³ 105/5800 8.2 л

Технические характеристики — Шевроле Лачетти (Седан)
Двигатель и трансмиссия 1,4 / 16 V (МТ) 1,6 (MT) 1,6 (AT)
Тип двигателя 4-цилиндровый, 16-ти клапанный DOHC 4-цилиндровый, 16-ти клапанный DOHC 4-цилиндровый, 16-ти клапанный DOHC
Рабочий объем 1399 1598 1598
Мощность (кВт/л.с.) 69/94 80/109 80/109
Макс. крутящий момент Нм при частоте об/мин 131/4400 150/4000 150/4000
Макс. скорость (км/ч) 175 187 175
Время разгона 0-100 км/ч, с 11,6 10,7 11,5
Коробка передач 5 МКП 5 МКП 4 АКП
Расход топлива (городской/загородный/смешанный цикл), л/100 км 9,3/5,9/7,1 9,1/6,0/7,1 11,2/6,2/8,1
Габариты
Габаритная длина 4515
Габаритная ширина 1725
Снаряженная масса, кг 1175-1125 1180-1230 1190-1240
Емкость топливного бака, л 60 Объем багажного отделения при нормальном/сложенном заднем сиденье, л 405/1225

Источник

Что лучше лачетти или элантра

.какое же всё-таки сильное лобби относительно того что одни собирают хуже других.

всё это полная чушь!

Возможно это касалось только Нексий. Напрмер, к Форду, собранному в Ленинградской области у меня никаких претензий не было)))

Так это нексия после узбексого рестайлинга.. А тут ЗЧ теже что и на лачу, в которой все прилично.

Собираюсь купить авто до 300т. Выбор пал на две модели эти.
Метаюсь между ними.
Лачети жрет бензина много говорят, и жесткая подвеска и детали дорогие. НО вид красивый в хетче.

Елантра, говорят просторная, мягкая подвеска, дешевая в обслуге и качественная (корея 2005-2006г). Но вид устарел вроде как.

Кто что знает по этим машинкам?

Вид можно оценить самостоятельно, зачем тут вопросы задавать? Имхо, обе машины не шедевр дизайна вообще, так что надо смотреть на состояние конкретных экземпляров.

J3 производили в корее до 2006 включительно, потом еще 2 года штамповали на ТагАЗ-е, пока окончательно делать не перестали в 2008. Поскольку двигатель там не особо мощный, гонщеги их не брали, соответственно есть шанс найти неуезженный экземпляр. Если повезет, брать 2 литра на ручке, хотя таких машин мало было продано, в основном 1.6 и 1.8 брали

Но надо понимать, что на беэушных машинах тех годов уже пробег заметно за сотку и проблемы какие-то будут. Другой вопрос, что они относительно бюджетно лечатся.

Источник

Что лучше лачетти или элантра

А вот ты и не прав они однокласники.
А качество это уже другая песня.

Тут по сайту где-то пробегала ссылка на статью, что после запуска сборки Lacetti в Калининграде цена в базовой комплектации снизится до 12000-12500$.
Так что и для лачеводов не все так безоблачно.

Ну и дизайн у Лантры: как катафалк внутри.

Да ладно, прям катафалк. Там есть свой шарм. Он странный, но он есть 🙂

Насколько я знаю, речь шла именно о сварке+окраске+сборке+все остальное на пока гипотетическом заводе в Калининграде, который неизвестно когда начнут строить, закончат, и какое там будет качество выпускаемых машин. Да и к тому же сообщалось, что завод будет построен под изготовление той модели, продажи которой по итогам этого года будут больше (а Авешек наверное продадут больше).
А что касалось отверточной сборки (колеса, бампера, трансмиссия и пр.), то сборку в Калининграде по словам дилеров как раз и затеяли ради того, чтобы оставить цены на нынешнем уровне, т.е. не повышать их.

Кстати, а Лачети по безопасности как? Мож статейки у кого есть?

К сожалению очень мало информации. Но нашел следующее:

Самым опасным автомобилем в рейтинге Forbes стала популярнейшая в России Hyundai Elantra.
Forbes на основе краш-тестов Страхового института дорожной безопасности США (IIHS) составил рейтинг самых опасных машин 2006 модельного года. Правда, издание признает, что тест прошли еще не все машины нового года, но среди протестированных были выбраны шесть худших. Это модели таких популярнейших в России марок, как Hyundai, Kia, Mazda, Toyota. Причем в некоторых из них водителя не спасают даже подушки безопасности.

Forbes пишет, что обычно по вопросам автомобильной безопасности консультируется с Национальной администрацией безопасности дорожного движения министерства транспорта США (NHTSA). Но исследование другой американской организации – Страхового института дорожной безопасности (IIHS) – экспертам журнала показалось «более показательным».

Чтобы составить реальный рейтинг самых опасных машин, Forbes сначала составил список всех авто, получивших большое количество «плохо» от IIHS, из которых впоследствии выбрал шесть самых «небезопасных».

Самым опасным автомобилем в рейтинге Forbes стала популярнейшая в России Hyundai Elantra. Причем эта модель умудрилась получить оценку «плохо» даже с подушками безопасности. Если верить официальным данным, то в России корейцы продали за 9 месяцев этого года 9915 моделей Elantra.

В общем, чем выше бюджет, тем выше безопасность, констатирует Forbes. Рейтинг показал, что самые опасные автомобили находятся в среднем ценовом диапазоне от 15 до 20 тыс. долларов. Однако люксовые модели тоже имеют свои недостатки. К примеру, краш-тесты IIHS выявили ряд недоработок в Mercedes-Benz M-Class. DaimlerChrysler даже был вынужден отзывать эту модификацию из-за недоработок в системе рулевого управления.
Аналогичные проблемы нашлись и у Cadillac Escalade. По одной «плохой» оценке получили и такие машины, как Jaguar X-Type и Infiniti G35. Однако эксперты Forbes не включили их в свой рейтинг, так как не считают что «автомобиль с одним негативным отзывом по безопасности будет обязательно опасен», тем более что практически все новые модели машин проходили через процедуру отзыва.

Источник: ВЗГЛЯД (http://www.vz.ru)
Первоисточник: http://www.forbes.com/2005/10/21/toyota-leastsafe-cars-cx_dl_1024feat_ls.html

Опять же по Aveo http://lacetti.kiev.ua/Forum/viewtopic.php?t=4245&sid=6872726d1f08789bad55deb4e395512e

Кстати, а Лачети по безопасности как? Мож статейки у кого есть?
http://lacetti-club.ru.neon.mtw.ru/vb_forum/showthread.php?t=53

Поискали бы сначала на новом/старом форуме.:cool:

а я не сравнивал машину по безопасности с мерсом. Я прикинул, что она по-любому безопаснее нашемарок, а при такой цене ждать от Лачи супер-безопасности наивно.

http://www.nhtsa.dot.gov/ncap/cars/2814.html
http://www.nhtsa.dot.gov/ncap/cars/3340.html
http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=224

Вот про безопасность.

Елантра в Штатах получила 5 звёзд по безопасности.

Это по габаритам, брал с сайтов Рольфа и www.dat.avto-city.ru.
пропросвет и колесную базу на Лачетти че-та не нашел.

судите сами, ляча чуть шире эла чуть длиннее, высота не критерий

По мне феррари, ламбо и альфу никакие немцы не переплюнут

ОФФ
Ща на улице видел припаркованую Альфу Брера.. Проскочил. Сдал назад и сфоткал спереди и сзади. Блин красотка ваще.

Извините за субьективизм, но очень некрасива, хотя на фото не всегда как вживую
Вот-вот. Фото- это одно, в живую увидеть совсем другое. Мне кстати понравилась и на фото, не скжу что очень, но симпатично смотрится, появится в Москве, обязательно съезжу посмотреть в живую.

Таганрогский автозавод запустил новую модель Hyundai Elantra XD в серийное производство, сообщается на официальном сайте завода.

Это уже пятая модель Hyundai, производство которой освоили в Таганроге. Выпуск новинки, как и предыдущих моделей, выпускаемых на ТагАЗе, осуществляется в режиме промышленной сборки. Первые партии новых автомобилей поступили к дилерам уже в конце апреля.

Hyundai Elantra XD предлагается российским покупателям в трех комплектациях с кузовом «седан». Цены на них варьируются от 449.900 до 479.900 руб. Все версии переднеприводные и оснащены 1,6-литровым двигателем мощностью 105 л.с.

В самую дорогую комплектацию входит автоматическая 4-х ступенчатая коробка передач, тогда как остальные машины довольствуются пятиступенчатой «механикой».

Цвет будущего автомобиля покупатели смогут выбрать из шести вариантов окраски с эффектом металлик.

Что вы думаете о выборе между Lacetti седан в комплектации SX 1.6 AT и Elantra XD в комплектации AT3? По комплектации они идут 1 в 1, все опции одинаковы. Стоимость с цветом металлик у обеих около 480 т.р.

С точки зрения дизайна обе машины мне симпатичны, Элантра показалась чуть более уютной за рулем, несмотря на старомодный дизайн торпеды. Ну и в целом нравится на некий мизер больше, чем Лачетти.

Тут друг меня прокатил на вашем авто Лачети,такого треска и шума я давно не слышал,после 100 км.ч она вообще становиться неуправляемая носит как то ее по дороге,(пускай на элантре я мягкое место отбивал иногда на кочках,но зато на такой скорости в поворот входил без опаски уххххх:boast: ) на вашем авто я так не рискну.А почитал форум что у авто с двумя тыщами пробега уже проблеммы,стоит задуматься что покупать
Что касается дизайна-о каком дизайне идет речь?дизайн рассматривают на авто от миллиона и выше а тут.
незнаю как тагаз сейчас делает элантры,но корейцы были суперские.
ВАМ решать.
Удачной покупки

Может кто про Лачу расскажет подробно или посоветует где прочитать про реальные плюсы и минусы? Честно говоря пугают фразы типа «Ну а про Лачу мы наслышаны..» :victory:

Теперь я уже пересел на Лачу в седане, 2006 выпуска, калининградской сборки, на АТ, с пробегом в 16,5 тыс., уже 2,5 тыс. намотал, через еще столько же напишу ощущения, мне кажется будет реальное мнение по всем вопросам, так что принимайте в свои ряды! :hi:

Димон 111,
если ты остановился и вышел «покурить», оставив вкл. движек, а пассажир справа, например, включит рычаг в положение D-авто поедет. Без нажатия на тормоз. А если ребенок побалуется??

Источник