ДОМОСТРОЙСантехника и строительство
Минитрактор – универсальная, компактная спецтехника, которая является отличным помощником в хозяйстве и на частных фермерских участках. Такие машины набирают все большую популярность и вытесняют из малого сельскохозяйственного бизнеса своих полноразмерных собратьев. Это обусловлено экономичностью, дешевизной и функциональностью.
Многих владельцев участков интересует, как сделать минитрактор-переломку своими руками. Да, такой трактор можно сделать своими руками, а можно купить классический вариант переломки. В статье мы разберем, какое из этих решений будет лучше.
Что такое переломка?
Большинство новичков в сферах сельского хозяйства и понятия не имеют о таком слове, как «переломка». Это отличный экономный вариант минитрактора, которым пользуются умельцы уже не одно поколение.
Само слово «переломка» подразумевает наличие переломной рамы у такой техники. Внешне, переломка 4х4 представляет из себя обычный механизм с мотоблоком, который и лежит в основе системы.
Трактора-переломки, условно можно разделить на 3 категории:
Самодельный вариант 4х4, который собирается своими руками;
Полусамодельный — когда владелец сам модернизирует заводскую модель;
Классика — заводская переломка, для тех, кто не рисует делать ее своими руками.
Каждый из этих вариантов имеет свои плюсы и минусы. На просторах сети множество схем с компоновкой деталей и отзывов умельцев, которые поэтапно расписывают процесс создания минитрактора.
Переломка и классика: какие преимущества и недостатки имеют?
Такой вариант безусловно, отнимает много времени и энергии. Однако, на выходе человек получает именно ту технику, которую он хочет. Кроме того, в процессе создания он может дорабатывать многие элементы или делать по своему. Конечно, взяться за изготовление самодельной переломки под силу далеко не каждому, но некоторые люди любят возится с созданием различным механизмов.
Из больших плюсов такого подхода можно выделить то, что сделать трактор с переломной рамой можно из простейших элементов, которые найдутся на ферме. Для этого подойдут старые и сломанные механизмы. Не стоит забывать и о цене: купить готовый вариант дороже, чем сделать своими руками. Затраты на создание машины настолько малы, что их сложно отбить за один сезон работы
Теперь о классическом варианте. Здесь все достаточно просто. Если не хочешь тратить время и нервы, то просто купи готовый вариант. Да, это будет в несколько раз дороже. Такой вариант подходит для тех, кому в сжатые сроки нужна готовая техника. Заводской минитрактор можно доработать со временем.
Как определиться?
Исходя из вышеописанного, каждый владелец участка должен сам взвесить все за и против. Не стоит сразу отметать мысль о создании самодельной машины. Это довольно интересный и занятный процесс, но его стоит выбирать, когда есть много свободного времени и немного умений. Если трактор нужен срочно, проще купить готовый.
Многие фермеры интересуются, как сделать минитрактор переломка своими руками. Мини-трактор помогает эффективно и быстро вспахать даже самую обширную территорию. Вы можете сделать самодельный трактор с переломной рамой самостоятельно для того, чтобы не тратить деньги на покупку промышленного агрегата.
Что представляет собой мини-трактор переломка
Внешне такой самодельный минитрактор переломка 4х4 представляет собой обычный механизм. Работа такой машины обеспечивается мотоблоком, лежащим в ее основе.
Условно минитрактор с переломной рамой можно разделить на 3 категории:
Представим обзор минитрактора переломки, сделанного своими руками. Рассмотрим, как сделать минитрактор самостоятельно из простейших элементов.
Как изготовить минитрактор переломка своими руками
Самодельные минитрактора с переломной рамой требуют определенных навыков от своего изготовителя. Конструирование такой машины — непростое дело. Вариантов изготовления самодельного минитрактора существует довольно много, однако среди самоделок есть оптимальный вариант, который могут сделать, опираясь на необходимые чертежи, практически все, даже начинающие конструкторы. Найти нужные расчеты и схему узлов агрегата можно в интернете.
Начинать сборку самодельного трактора переломки 4х4 нужно с того, чтобы внимательно изучить, как конструировать раму. Рама состоит из 2 основных составляющих:
Силовая установка трактора
Что касается двигателя для самодельного трактора переломки 4х4, тут может быть использована любая силовая установка, соответствующая требованиям мощности. Как правило, специалисты рекомендуют использовать четырехцилиндровый дизельный двигатель, оснащенный системой водяного охлаждения. Мощность в 40 л.с. вполне подойдет для трактора, на котором планируется работать на приусадебных участках небольших размеров. Довольно часто используется трактор с двигателем Ока, иногда с двигателем ВАЗ. В редких случаях допускается запуск трактора с двигателем Лифан. Лучше всего сделать агрегат с двигателем от Оки.
Коробку передач можно использовать с нерабочего автомобиля ГАЗ. Для того чтобы соединить корзину сцепления с мотором, необходимо с нуля сконструировать маховик с движком и сделать модернизированный кожух корзины, чтобы его можно было подогнать под нужные размеры.
Мост не требует особенных знаний или умений, так как устанавливается на технику без каких-либо изменений. Он крепится к раме при помощи 2 пар стремянок.
Карданный вал можно брать с любого автомобиля, а для того чтобы обеспечить машине качественную амортизацию, нужно установить шины с диаметром 18 дюймов.
Колеса на ступицы устанавливаются элементарно. Из диска вырезается центральная часть, где располагается отверстие для установки. Вместо этой части конструктор приваривает центр диска от ЗиЛ-130. Передний мост можно сделать самостоятельно, так как для этого не нужны особые навыки: этот мост не будет ведущим. Если боитесь браться за такое ответственное дело, просто возьмите мост с другого автомобиля.
Изготовление колес трактора
Рассмотрим создание колесной базы мини-трактора. Вы можете на самодельный трактор переломка установить колеса, снятые с легковой машины, однако здесь нужно будет учитывать сразу ряд факторов. Так, колеса, устанавливаемые на переднем мосту, по диаметру должны составлять примерно 14 дюймов. В том случае, если вы выберете колеса меньшего размера, велик будет риск неправильной работы конструкции в будущем: трактор рискует проваливаться в грунт. Однако и переборщить с размерами нельзя, иначе трактористу придется прикладывать огромные усилия, чтобы совершать даже простейшие маневры: руль будет очень тяжело поворачиваться. Однако эту задачу можно немного упростить, если рулевая колонка будет оснащена гидроусилителем.
Учтите, что покрышки на тракторе должны оснащаться хорошими грунтозацепами. Это сделает минитрактор, своими руками созданный, более маневренным, сократит нагрузку на колесную базу и упростит работу на нем.
Для большей маневренности сделанный своими руками мини-трактор переломка может оснащаться гидравлическим усилением рулевой колонки. Гидравлика может быть снята с любой другой сельскохозяйственной техники. Для сборки такого оборудования вам понадобится масляный насос, который будет работать при помощи двигателя. Этот элемент создает правильное давление в гидродвигателе.
Если хотите добиться максимальной простоты в работе, вы можете сделать полноприводный минитрактор переломка самостоятельно. Полный привод, даже сделанный собственными руками, позволяет добиться хорошей маневренности. Конечно, полный привод делает сборку всех узлов конструкции более сложной, так как вам придется делать вал со всеми качественными и правильными соединениями.
Если вы собираетесь делать трактор с полным приводом, рекомендуется найти видеообзор, где будет в деталях показано и рассказано о том, как и что нужно делать. Помните, что сборка мини-трактора потребует предельной внимательности.
Минитрактор 4х4 переломка своими руками конструируют при помощи разнообразных запчастей, большая часть из которых заимствуется у автомобилей, однако не только они понадобятся при работе. Например, для того чтобы сделать поворотный узел или переломный узел, нужно обзавестись сварочным аппаратом, дрелью, крепежными элементами и инструментами для соединения деталей. Узел перелома для минитрактора при сборе требует особого внимания и, возможно, вам понадобится обратиться к профессионалам как минимум за советом.
Трактор переломка своими руками не может обойтись без установки водительского кресла. Как правило, система управления, в том числе и сиденье, устанавливаются уже после того, как основная часть работы с рамой своими руками закончится. В подобной технике зачастую используются кресла, взятые из легковых автомобилей. Такой элемент легко приобрести в любом автомобильном магазине. Помните, что руль должен быть размещен на удобной высоте для тракториста. Он не должен располагаться слишком низко над коленями, но и не стоит устанавливать его высоко: могут быстро уставать руки.
Российские автомобили являются прекрасным источником запчастей для конструирования сельскохозяйственной техники. Если вы обладаете минимальными навыками и умениями, вы сможете без особых усилий сделать трактор, который мало чем будет отличаться от заводских изделий. Это позволит сэкономить значительную часть семейного бюджета или полностью сделать трактор бесплатно, если все нужные элементы у вас уже есть, и ничего не нужно покупать.
Вам необязательно делать конструкцию полностью самому, можно взять за основу уже готовую машину и переделать ее. Например, часто умельцы делают мини-трактор переломка из ЛуАЗ: от него заимствуют трансмиссию и тормозную систему, а остальное делают так, чтобы было удобно работать.
Минитрактор из ЛуАЗа популярен в первую очередь тем, что эти машины крайне надежны в функционировании. Главное, при сборке самоделки ориентироваться на ширину колесной базы, так как если вы планируете вспахивать твердую почву, колеса понадобятся с большим диаметром, нежели при обычной работе. Как и в случае полностью самодельной конструкции, начинать сборку следует с рамы, для которой используется стальная труба. Рулевая колонка берется с машины, на основе которой вы делаете свой трактор. Задний мост и двигатель тоже можно взять с ЛуАЗ.
самодельные минитракторы. Страница 868 из 862
На задних мостах (полноприводный) получится только переломка, а если классика полн.привод, то передок нужен как на Ниве или что то химичить. почитай сначала побольше форумы и много вопросов отпадёт.
И все таки лучше делать переломку или колдовать над полнопривадной классикой! На форумах каждый хвалит свой миник, а если быть обьективным?
Да, надо подумать. Может вместо генератора поставить, а генератор в другое место убрать? Тесновато получается. Надо ещё разместить насос ГУР. 
Так конечно хорошо. И кронштейн на двигателе.
У меня двигатель «утоплен» в раму. Варианта похоже два: Или снизу под раму, или вместо генератора.
день добрый вниз делать не желательно так как когда снег толкаешь бывает снег попадает на ремень тогда точно проскальзывает у меня два нш-10 стояло на одном ремне проскальзываний небыло пока не намокал
Да, надо подумать. Может вместо генератора поставить, а генератор в другое место убрать? Тесновато получается. Надо ещё разместить насос ГУР.
Так конечно хорошо. И кронштейн на двигателе.
У меня двигатель «утоплен» в раму. Варианта похоже два: Или снизу под раму, или вместо генератора.
день добрый вниз делать не желательно так как когда снег толкаешь бывает снег попадает на ремень тогда точно проскальзывает у меня два нш-10 стояло на одном ремне проскальзываний небыло пока не намокал
И все таки лучше делать переломку или колдовать над полнопривадной классикой! На форумах каждый хвалит свой миник, а если быть обьективным?
Всегда рад помочь хорошим людям, но работать за Вас не собираюсь
Самодельный мини трактор и все к нему
Меню навигации
Пользовательские ссылки
Объявление
Информация о пользователе
От переломки в классику.
Сообщений 1 страница 30 из 421
Поделиться129 января, 2013г. 14:15:05
Привет всем тракторостроителям. Представляю на обозрение свой минитрактор.
Строительство миника было начато в начале 2012 года.
Изначально был собран миник-переломка
двигатель вместе с КПП от мотоблока 9 л.с., 2 КПП Москвич, мосты урезанные Москвич.
Потом по ходу испытаний трактор переделал на классику
В данный момент работы над ним продолжаются
Отредактировано slavit (29 января, 2013г. 14:21:31)
Поделиться229 января, 2013г. 14:31:04
slavit
Классный трактор получился! Перед Москвичёвскими КПП что за узел( реверс)? Передний мост как сделал повортным? и фото ещё давай.
Поделиться329 января, 2013г. 14:43:07
Перед Москвичёвскими КПП что за узел( реверс)?
с кпп мотоблока я вывел вторичный вал, получилось вращение в другую сторону. Тогда сделал редуктор для смены оборотов и в нем же сделал выключение ВОМ
Поделиться429 января, 2013г. 14:46:14
у меня полно фоток. можете посмотреть по ссылке
АЛЬБОМЫ
да и видео есть. тута
Отредактировано slavit (29 января, 2013г. 14:48:31)
Поделиться529 января, 2013г. 14:55:07
slavit
Пишет что веб страница атакует комп. Выложи здесь, я думаю всем будет интересно.
Как передний мост делал? Узел поворота.
Отредактировано Максс (29 января, 2013г. 15:07:21)
Поделиться629 января, 2013г. 15:25:21
Передний мост как сделал повортным?
Поделиться729 января, 2013г. 15:37:05
slavit
В чулке где крышка стоит сальник и подшипник? Продольного перемещения полуоси нет?
Поделиться829 января, 2013г. 15:50:11
В чулке где крышка стоит сальник и подшипник? Продольного перемещения полуоси нет?
Все стандартно, там без изменений. Продольного нет, там же наверное крышка держит подшипник.
Поделиться929 января, 2013г. 15:52:57
Пробный выезд переломки
Пробный выезд классики
Поделиться1029 января, 2013г. 16:14:15
Все стандартно, там без изменений. Продольного нет, там же наверное крышка держит подшипник.
Не рассмотрел. Почему отказался от переломки?
Поделиться1129 января, 2013г. 16:40:06
Поделиться1229 января, 2013г. 18:40:22
slavit
супер +5
Поделиться1329 января, 2013г. 18:54:21
привод переднего моста
редуктора в мостах одинаковые. разницу вращений изменил звездочками 11 зубьев на 9 зубьев. Коэффициент получается 11/9=1,22222. Окружность резины задних колес 2,2 м., передних 1,8 м. Коэффициент получается 2,2/1,8=1,22222.
Совпало идеально, может отключалку переднего моста и не прийдеться делать.
Поделиться1429 января, 2013г. 19:25:42
Вообще-то тема интересная
Поделиться1529 января, 2013г. 21:33:31
Потом по ходу испытаний трактор переделал на классику
Значит изночяльно что то нетак сделано было в переломке.
Поделиться1629 января, 2013г. 22:27:55
Значит изночяльно что то нетак сделано было в переломке.
а что может быть не так? например.
Поделиться1729 января, 2013г. 23:23:04
Поделиться1829 января, 2013г. 23:33:39
Поделиться1929 января, 2013г. 23:42:41
а что может быть не так? например.
Развесовка по осям. ЗМ надо догружать было капитально. На видео при торможении характерный клевок вперед. Плюс ко всему «неклассический» узел перелома. В динамике точка перелома не совпадает с вектором тяги(да простят меня теоретики), поэтому виляет в движении. ИМХО
Поделиться2029 января, 2013г. 23:46:27
Согласен. И рулевое и развесовку и ширину и длину и так далее и из за этого и разное в работе получяеца ощющение. 
А насчет обид то я и ничего обидного вроде и несказал 
Поделиться2130 января, 2013г. 06:10:33
Изначально был собран миник-переломка
Поделиться2230 января, 2013г. 09:54:07
мне кажется у переднего моста большой ход качения если вы посмотрите на настоящий трактор то там ход всего 4-6см при больших ямах балка (мост) должна упираться в раму, что предохраняет трактор от переворота
а мне так не кажется. Маневренность больше. Представьте: заехал в маленькую яму, вывесилось колесо переднее или заднее, а то и два колеса по диагонали. и какой смысл полного привода? разве что с блокировкой мостов.
а переворачивают и большие трактора. нужно только немного «понятия» и «умения».
ну и конечно длинна (база) и развесовка не соответствуют
почему не соответствует? что, есть какие-то жесткие правила?
Трактор еще не готов, вес будет добавляться.
В этом случае вывесились уже два колеса по диагонали (те, что по средине на фото)
Поделиться2330 января, 2013г. 11:09:08
там ход всего 4-6см при больших ямах балка (мост) должна упираться в раму
slavit
По минику зачет, классный он у вас получился.
Поделиться2430 января, 2013г. 13:22:50
Немного о передаточных числах минитрактора…..
Изначально была задумка использовать двигатель с кпп от мотоблока (дизель 9 л.с.)
В КПП мотоблока уже есть многодисковое сцепление и 2 передачи вперед с понижением.
По расчетам нужно было ставить дополнительно 2 коробки. КПП для меня на тот момент были легко доступные с а/м Москвич. Потом возник вопрос: каким образом их совместить. Решение было сделано в программе Microsoft Office Visio. Вставил чертеж КПП и начал рисовать…
Но зачем в 2х КПП 1,2,3,4 передачи? Разобрал 2 КПП…
Было решено в одной коробке выкинуть 2ю и 3ю передачу и укоротить промежуточный вал
И установить в коробку
Соединял коробки втулкой вторичного вала. Нарезал болгаркой шлицы на первичном валу…
Потом возник вопрос о соединении КПП мотоблока и Москвича. Пришлось выточить вторичный вал для КПП мотоблока
И сделать переходной редуктор
Шестерни в нем использовал самодельные с дисков сцепления и шестерен КПП Москвич
В этом же редукторе сделал выключалку для ВОМа на основе вторичного вала КПП Москвич и шестерни 2й или 3й передачи
И вышло что-то типа этого
Передаточное число этого устройства получилось от 1,66 до 40,58.
Отредактировано slavit (30 января, 2013г. 18:32:42)
Мой первый самодельный трактор переломка.Часть 1
Вот он мой первый самодельный трактор переломка.Первый тракторочек был просто мотоблок с адаптером, понравилось и решил сделать нормальный полноприводный трактор переломку. Сколько времени ушло на сборку.Два моста укоротить — 2 дня.Один день ушел на сварку рамы и мостов, педалей и установка руля.Еще один день ушел на установку двигателя и коробки, изготовления натяжителя и рамы под сиденье.В общем на все про все гдето 5 дней, это при условии если есть все запчасти для сборки трактора.На фото трактор без двигателя, так как двигатель временно установлен на самодельный снегоуборщик (в моем блоге он есть
).Трактор прошел обкатку, все работает, поварачивает.Малая скорость полностью устраивает, трактору скорость не нужна, а нужна мощь.Но с таким двигателем конечно мощи не добиться, но он был установлен только для проверки.Из-за этого он был снят и установлен на снегоотбрасыватель, кстати который будет к этому трактору цепляться каждую зиму, а на сам трактор будет установлен более мощный двигатель от оки или китайский двигатель со стартером.Останется весной покрасить и сделать крылья и капот.
Все недостатки будут исправляться во время эксплуатации.
Всем приятного просмотра.Полезные советы и комментарии приветствуются.
Как сделать минитрактор классика 4х4 своими руками
Надеемся материал окажется полезным для тех, кто искал: самодельный, минитрактор, своими руками, минитрактор полноприводный — двигатель ваз 2105.
Что такое переломка
Внешне мини-трактор переломка ничем не отличается от обычной модели компактного трактора. При самостоятельном изготовлении такую технику чаще всего собирают на базе мотоблока. Основным отличием конструкции является ломаная рама, состоящая из двух частей. Отсюда и пошло такое название.
Важно! Условно переломку можно разделить на три вида: модель заводского выпуска, самодельного изготовления или переделанный агрегат из заводских деталей.
При самостоятельной сборке переломки, нужно под рукой иметь схему мини-трактора, где указаны размеры всех узлов. Когда все будет просчитано до мелких деталей, можно приступать к сборке.
Область применения
Полноприводный минитрактор, сделанный своими руками, обладает достаточно неплохими характеристиками проходимости, что дает ему возможность выполнять фактически тот же фронт работ, что и магазинные аналоги, такие как Уралец, Кубота, Булат 120, Янмар, Беларусь 132н, Скаут.
Безусловно, мощность самодельного агрегата может быть несколько слабее, но на уровне бытового использования данный факт практически незаметен.
Основной областью применения данного агрегата, выполненного своими руками, являются сельскохозяйственные работы. Под этим термином кроется достаточно широкий спектр, включающий в себя множество сопутствующих работ. Иными словами, самодельный минитрактор необходим для следующих целей:
В принципе, это основное предназначение минитрактора, для чего он и изготавливается. Но, его применение можно существенно расширить, если предусмотреть в его конструкции специальное соединение для дополнительного оборудования, навесного и прицепного типа.
Если все сделать правильно, то ваша самоделка может дополнительно выполнять следующие работы:
Как мы видим, минитрактор переломка классика 4х4 своими руками способен существенно облегчить жизнь любого сельского жителя, ведь с помощью данной техники становится возможным выполнение всего вида работ, которые требуется при грамотном ведении подсобного хозяйства.
Незаменимость самодельного агрегата обусловлена еще и тем, что при его изготовлении используется минимум вложений и средств, что очень важно для сельской местности.
Более подробно о работе полноприводного минитрактора смотрите на видео:
Что учесть при подготовке к изготовлению?
Изготовление любого самодельного устройства начинается с поиска и изучения чертежей. Благодаря схеме фермер сможет точно подсчитать размеры элементов, определиться с их формой и способами крепления в общую конструкцию. Без применения чертежей минитрактор из ВАЗ получил несбалансированным и ненадежным. 
Выбирая или составляя собственную схему, необходимо учесть ряд важных факторов.
К ним относиться:
Придерживаясь этих правил при создании схемы, фермеру будет гораздо проще собрать качественный и выносливый минитрактор с хорошими эксплуатационными параметрами. Такая сельскохозяйственная машина сможет выполнять массу функций не только в огороде, но и на придомовой территории.
После изучения чертежей следует подготовить необходимые для сборки элементы.
Помимо мотора, в перечень важных узлов входит:
После подготовки всего необходимого, можно приступать к непосредственной сборке минитрактора из Жигулей.
Из чего сделать раму
Сборка минитрактора всегда начинается с изготовления рамы. Рама минитрактора выполняет роль основания, на котором закрепляются все узлы и детали данного агрегата. Рама должна быть достаточно прочной и в то же время не очень тяжелой. Обычно ее изготавливают из металлического уголка, профильной трубы или из швеллера. Соединяются детали методом сварки. Рама может быть цельной или состоять из двух частей.
Цельную раму изготовить проще всего. Достаточно сварить прямоугольник из швеллера или уголка. Размеры рамы вычисляются исходя из габаритов двигателя, коробки передач и других узлов.
Также среди владельцев приусадебных участков пользуются большой популярностью минитрактора 4х4. Это полноприводные минитрактора с ломающейся рамой. Слово “полноприводные” означает, что у агрегата ведущими являются оба моста, передний и задний. Пример такой рамы, изготовленной из швеллера № 10, приведен на следующем фото.
Узел перелома рамы чаще всего делают из карданного вала автомобиля, например, от ГАЗ-52.
Основное преимущество самодельного трактора с ломающейся рамой – это небольшой радиус разворота агрегата. Благодаря высокой маневренности минитрактор переломка с успехом используется на небольших участках, где разворот минитрактора с цельной рамой будет затруднен.
Ниже показаны чертежи рамы, соединенной шарниром.
Инструкция
Оценив все преимущества, многие задаются вопросом – как сделать минитрактор 4х4? В принципе, данный способ сборки мало чем отличается от традиционных методов, кроме, разве что, строения рамной конструкции.
В основном, рама идет цельная, но в переломках предусмотрен вариант с ломающейся рамой, от чего и происходит само название.
Внешний вид конструкции может немного озадачить стороннего наблюдателя, но его кажущаяся неказистость не должна вводить в заблуждение. Дело в том, что внутри все расположено настолько пропорционально, если следовать в точности чертежам, что позволяет агрегату показывать достаточно неплохие рабочие показатели.
Кстати о чертежах. Это, наверно, один из наиважнейших этапов всей сборки, ведь от правильности оставления подробного рисунка и определения точных размеров, зависит успех всего конструирования.
Дело в том, что специфика самостоятельной сборки предполагает подгонку некоторых деталей под индивидуальные особенности рамы или силового агрегата. Это вполне объяснимо, ведь комплектующие берутся от совершенно разной техники, что и приводит к их размерному несовпадению.
Сама же подгонка осуществляется, в основном, на токарном станке, что само по себе и предполагает наличие подробного чертежа. Ведь куда проще делать определенные отверстия или стачивания, смотря на рисунок, чем держа всю эту абстракцию в голове.
Итак, сделав чертеж, приступаем к процессу сборки:
Вообще, сборка самодельного полноприводного минитрактора осуществляется с помощью сторонних запчастей, среди которых, в основном, автомобильные.
В частности, барабанный тормоз будет использован в системе передней колесной базы, а рейка руля будет заимствована от автомобилей семейства ВАЗ.
Прочие же комплектующие можно свободно найти на рынке запчастей, где довольно много полезного. Кроме того, на специализированных сайтах находится достаточное количество объявлений о продаже деталей, которые можно приобрести за сущие копейки.
