Противотуманки вместо ДХО и ближнего света
Все вы знаете, что согласно пункта 19.5 правил дорожного движения Российской Федерации «В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.». В связи с этим у многих автомобилистов возникли встречные вопросы, а именно: можно ли использовать вместо ДХО габариты, или ПТФ и не будет ли это нарушением правил, которое может повлечь за собой протокол и соответствующий штраф.
Некоторые автомобилисты были не просто в замешательстве, они были возмущены и озадачены вопросом зачем в светлое время суток включать ходовые огни и уж тем более ближний свет? Дело в том, что исследования показали, что, двигаясь по трассе на больших скоростях водители лучше реагируют на ТС с включенными ДХО или фарами ближнего света. Это позволяет вовремя заметить приближающийся транспорт и вовремя выполнить маневр. В общем одним словом включение света днем нацелено на снижение аварий, которые происходят в дневное время суток.
С этим вроде разобрались, а как на счет отличий между ДХО или габаритными огнями?
Проблема заключается в том, что дизайн современных фар порою очень серьезно запутывает автовладельцев, которые сами до конца не понимают, что включили ходовые огни или габариты. Почему это так критично? Да потому, что ДХО разрешается использовать в качестве источника света это не будет нарушением и не повлечет за собой штрафных санкций. Чего не скажешь о «габаритах» использовать их вместо дневных ходовых огней, а также фар ближнего света нельзя! Вот почему этот момент очень важен.
Почему же габаритные огни попали под запрет, что с ними не так? Дело в том, что «габариты» в отличие от ДХО служат для обозначения ТС в темное время суток, в дневное же время от них мало толку. Света, который они излучают, в дневное время недостаточно, т. к. он очень слабый и незаметный (мощность порядка 5 Ватт), поэтому их запрещено использовать вместо ближнего света, а также дневных ходовых огней. Яркость согласно ГОСТу (ГОСТ Р 41.48-2004) должна быть в пределах от 400 до 800 кандел.
Казалось бы, все просто нет дневных ходовых огней — включи ближний и живи спокойно… Но, не все так просто. Дело в том, что постоянно включенный ближний свет приводит к преждевременному выходу из строя ламп, цена которых может достигать нескольких сотен долларов. Кроме того, доказано, что фары увеличивают расход топлива (примерно 0,5 литра на 100 км), стоимость которого в последнее время никого не радует… Короче, как не крути не выгодно ездить с постоянно включенным ближним.
А как на счет противотуманок, можно ли их использовать вместо ближнего света и ДХО?
Данный вопрос как оказалось волнует многих и вот почему. Дело в том, что дневные ходовые огни есть далеко не у всех, ездить на габаритах как мы выяснили нельзя, а ближний включать не выгодно с экономической точки зрения. А вот туманки есть почту у всех, к тому же они менее прожорливы с точки зрения энергопотребления. Но вот вопрос можно ли использовать ПТФ вместо ДХО? Ответ на это вопрос можно найти в ПДД.
п. 9.4. Противотуманные фары могут использоваться:
в условиях недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар;
в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар;
вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом 19.5 Правил.
Единственный нюанс в том, что на некоторых авто туманки работают исключительно вместе с ближним светом фар, поэтому многие отказываются от такой альтернативы дневным ходовыми огням.
Выход как видите есть. Вы можете ездить на ближнем если вы не сильно «паритесь» по поводу расхода топливо и сокрушение ресурса лампочек. Также вы можете использовать ПТФ если они установлены на вашем авто, это не будет нарушением правил и к вам не будет никаких вопросов со стороны инспекторов. Третий вариант — установка дневных ходовых огней. ДХО потребляет значительно меньше энергии по сравнению с ближним светом фар, а также ПТФ, при этом они светят ярче чем габариты и хорошо заметны в любое время суток — следовательно являются наиболее выгодным и приемлемым вариантом!
И вопрос от меня: в прошлом году меня тормознули гайцы в населенном пункте с включенными одновременно ближним и противотуманками днём. Сказали, мол нельзя их совместно в населенном пункте использовать в светлое время. Так это или нет? Просто у нас 90% ездят и днём и ночью так.
ПТФ или ДХО?Ваше мнение?!
Здравствуйте Леди и Джентльмены!
Сегодня решил опросить читателей о наболевшем.Давно пора дооснастить передний бампер оптикой, а вот какой?Пока не знаю!Варианта 2:туманки или дневные ходовые огни(ДХО).Понятно что их назначения абсолютно разные, поэтому думаю что пригодится больше(чаще).
Туманки полезны в тяжелых метеоусловиях, а их широкий пучок света хорошо подсвечивает обочину, облегчая маневрирование на извилистых дорогах.
Полистав страницы интернет узнал несколько требований при установке такой оптики:
Правилами дорожного движения (ПДД) на основании ГОСТ 8769-75 разрешено устанавливать противотуманные фары исключительно в количестве двух штук не дальше 400 мм от плоскости бокового габарита (по внешней кромке рассеивателя) и не ниже 250 мм от уровня поверхности дорожного покрытия (по нижней кромке рассеивателя). Правила № 48 Европейской Экономической Комиссии (ЕЭК) ООН «Единообразные предписания, касающиеся утверждения транспортных средств в отношении установки устройств освещения и световой сигнализации» дополнительно предписывают их установку не выше фар ближнего света (кроме полноприводных автомобилей). Углы видимости противотуманных фар (в пределах которого фары не загораживаются какими-либо элементами автомобиля) должны составлять: вертикальный +15…-10°, горизонтальный — +45…-10°. Противотуманные фары должны включаться только вместе с габаритным светом автомобиля.
Всё это конечно субъективно и установить оптику в свой бампер выше 25 см я даже теоретически не смогу, поэтому информация может быть полезна вам.
Кстати, какой цвет для туманок лучше?
Вторым вариантом вижу ДХО, в те же самые пустые кругляши в бампере.
Преимущества:экономичные, яркие.Но из далека все же свет туманок заметней.
Ждем комментариев и спасибо за внимание и чтение этого «короткого» текста!
Отличия: ДХО и ближний свет/ПТФ
Дневные ходовые огни – это устройства, которые выполняют функцию обозначения автомобиля. Они делают транспортное средство броским и выразительным, а соответственно, такую машину легче разглядеть в условиях солнечной погоды. То есть дневные огни – это ваша личная безопасность.
ДХО: варианты используемого света
Это три самых популярных используемых элементов дневного освещения, которые отличаются по многим моментам. Самые эффективные – это, конечно же, дневные огни самостоятельными модулями, поскольку они лучше выполняют функцию обозначения автомобиля.
Отличия ДХО, ПТФ и ближнего света
Из таблицы видно, что самостоятельные ДХО имеют максимум преимуществ по сравнению с галогеновыми или же ксеноновыми ПТФ и ближним режимом освещения. Поставив один раз на свой автомобиль дневные ходовые огни – вы сразу решите проблему плохой заметности транспортного средства на дороге и повышенного риска попасть в аварию. На сегодняшнее время существует огромное количество фирм-производителей, которые занимаются выпуском модулей ДХО. Есть дорогостоящие варианты, такие как Филипс, Осрам или же Хелла, а есть бюджетные китайские варианты, например, МТФ, Пиа и так далее. Но, даже если вы купите недорогой вариант устройств, то получите больше эффективности и выгоды, чем если бы использовали ближний свет или же противотуманные фары.
Особенности и регламент использования ПТФ вместо ДХО
За минувшие несколько лет в правилах дорожного движения нашего государства произошёл ряд изменений и дополнений. С целью обозначения и видимости автомобилей и иных транспортных средств в светлое время суток на них должны быть включены так называемые дневные ходовые огни. Тем не менее далеко не все из них оснащаются с завода подобной опцией. Неудивительно, что у многих автолюбителей возникает вполне логичный вопрос: можно ли их заменить габаритами или противотуманными источниками света? Попробуем разобраться в данном вопросе.
Какие фары нужно включать днём
Приборы, рассеивающие туман для автомобилей, были спроектированы специально для обозначения машины именно в условиях пониженной видимости. Благодаря особенной конструкции они способны легко «разрезать» пелену дождя и даже тумана. Поэтому противотуманки делают перемещение по дорогам более надёжным и даже удобным для водителя и пассажиров.
Совершенно иную функцию выполняют дневные ходовые огни (сокращённо именуемые ДХО) — они были разработаны для лучшей видимости транспортного средства в светлое время суток. Их нельзя спутать с габаритными огнями, ведь те светят менее ярко.
Некоторые наши водители полагают, что ПТФ заменят им ДХО, если последние не предусмотрены конструкцией автомобиля. Однако противотуманки совершенно не приспособлены для этих целей, поскольку выполняют иную функцию. Кроме того, их частое использование однозначно скажется на показателе расходования топлива. Они достаточно мощные, поэтому потребление горючего в длительной перспективе приведёт к существенным затратам для водителя.
Дневные огни ходового назначения подразделяют на универсальные и заводские конструкции. Первые подбирают скорее по дизайну и внешнему оформлению, поскольку они могут ставиться на любые марки и модели автомобилей. Они рассчитаны на длительную эксплуатацию и яркое освещение, которое так необходимо за городом. Работа светодиодов контролируется специальным блоком управления.
Штатные ДХО подбираются индивидуально под конкретную марку (и модель) машины. Они выпускаются для того, чтобы заменить вышедшие из строя источники света. Также отличаются высокой яркостью и многолетним эксплуатационным периодом. От выбора ДХО, которые водитель установит на своё транспортное средство, будет зависеть, насколько заметным станет оно в городе и за его пределами.
Для того чтобы не попасть под штрафные санкции и обеспечить себе безопасность во время езды, желательно пользоваться продукцией известных мировых производителей. Такие бренды, как Philips, Osram или Hella выпускают высококлассную оптику, рассчитанную на долгую и эффективную службу с гарантией. Их ходовые огни сертифицированы на международном уровне и отвечают всем требованиям и стандартам, какие предъявляются к таким источникам освещения. При установке необходимо лишь предусмотреть место монтажа и ориентироваться на дизайн транспортного средства. Их высокая яркость свечения практически гарантирует заметность машины на дороге, равно как и низкое потребление энергии в пути.
Что написано в ПДД о световых огнях
Согласно существующему законодательству, которое регламентирует передвижение транспортных средств, предусмотрены повышенные нормы для езды за городом с 1 октября по 1 мая. В эту пора года и в этих условиях на транспорте должны быть зажжены дневные ходовые огни. Их главная задача состоит в том, чтобы суметь обратить внимание других машин, пешеходов и велосипедистов, что движутся во встречном направлении.
Использование ПТФ вместо дневных ходовых огней категорически запрещено, на что следует обратить внимание отечественным автомобилистам. Эти световые конструкции имеют совершенно различное предназначение, а не только конструктивные отличия. Противотуманки дают широкий луч света по горизонтали, но узкий по вертикали. Они располагаются на нижней части бампера и не слепят встречных водителей.
Совсем другая задача ставится перед дневными огнями для передвижения. С их помощью легковое авто или другое транспортное средство должно быть замечено всеми другими участниками движения. Для этой цели световой луч должен светить не вниз, а прямо и вдаль. Пучок света располагается параллельно дорожному полотну.
Более подробно о режимах освещения на транспортных средствах говорит п. 19 ПДД. Он подразумевает обязательное обозначение транспорта в светлое время суток при помощи ДХО или фар с ближним светом. Однако же, п. 19.4 разрешает воспользоваться ПТФ вместо источников ближнего света в ситуациях, не предусматривающих другого выбора.
Может ли сотрудник ГАИ оштрафовать за ПТФ вместо ДХО
Вышеуказанные разделы кодекса дорожного движения сообщают всем водителям, что допускается обозначение транспорта фарами с ближним светом. Другой пункт прямо разрешает заменять такой свет противотуманной оптикой. Это автоматически означает, что ПТФ могут выполнять роль дневных источников света, если таковые не были предусмотрены производителем.
Если подытожить вышеописанное, выполнять предназначение дневных ходовых огней могут не только они сами, но и ближний свет либо источники освещения против тумана. Другое дело, что такими полномочиями никак не наделены габаритные огни. Они не отличаются такой же яркостью, да и работают в несколько другом режиме. Они обычно включаются автоматически с запуском мотора, а отключаются вместе с активацией передних фар.
Вот почему некоторые автолюбители так стремятся доработать свои транспортные средства ДХО. Постоянное применение ближнего света обязательно приведёт к тому, что одна из фар скоро выйдет из строя по причине перегорания лампочки, особенно если был установлен галоген. Однако нельзя пользоваться габаритами, если не предусмотрены ДХО или один из них вышел из строя. Сотрудники ГИБДД легко могут оштрафовать незадачливого автолюбителя на 500 рублей.
Как видим, ДХО отличаются от ПТФ и конструктивно, и по своему предназначению. В ночное и просто затемнённое время на протяжении суток транспортное средство выделяется на дороге габаритными огнями либо светом от фар (по ситуации: ближним или дальним). Света, который дают ходовые огни, будет определённо не хватать для того, чтобы освещать дорогу перед машиной. Предлагаем поделиться опытом тех, у кого были истории общения с сотрудниками ГИБДД на предмет отсутствия дневных ходовых источников света.
Чем отличаются противотуманные фары от дневных ходовых огней?
Противотуманные фары – специальные фары, позволяющие автомобилю безопасно двигаться в условиях тумана и сниженной видимости. Отличаются от ближнего и дальнего света специальной конструкцией и местом расположения. … Дневные ходовые огни призваны сделать автомобиль более заметным при движении в дневное время суток.
Как отличить Дхо от Птф?
Основное направление света ПТФ — понизу дорожного полотна, чтобы в туман или ливень можно было видеть его неровности и ямы. ДХО напротив должны светить вперёд. Ваше авто должно быть хорошо заметно всем едущим навстречу, в том числе, водителям грузовиков и автобусов.
Что такое Птф и Дхо?
Дневные ходовые огни – это устройства, которые выполняют функцию обозначения автомобиля. Они делают транспортное средство броским и выразительным, а соответственно, такую машину легче разглядеть в условиях солнечной погоды. То есть дневные огни – это ваша личная безопасность.
Что лучше Дхо и Птф?
ДХО потребляет значительно меньше энергии по сравнению с ближним светом фар, а также ПТФ, при этом они светят ярче чем габариты и хорошо заметны в любое время суток — следовательно являются наиболее выгодным и приемлемым вариантом!
Можно ли использовать Птф вместо Дхо в Украине?
Якщо міжнародною угодою України встановлено інші правила, ніж ті, що містяться у законодавстві України про дорожній рух, то застосовуються правила міжнародної угоди. Исходя из всего вышесказанного я делаю обоснованный вывод: в Украине использовать ПТФ вместо ближнего света или ДХО в светлое время суток законно и можно!
В чем отличие противотуманных фар от обычных?
В отличие от обычных фар, противотуманные фары распределяют свет снизу, они светят как бы под туман, избавляя глаза водителя от отраженного света. … Лучи дальнего света максимально охватывают пространство спереди, и, отражаясь от капелек тумана, дождя или снега, ослепляют водителя отраженным светом.
Что такое Дхо на фарах?
Дневные ходовые огни (англ. Daytime running lights, DRL) — внешние световые приборы, предназначенные для улучшения видимости движущегося транспортного средства спереди в светлое время суток.
Для чего нужны противотуманные фары?
Широкий пучок света противотуманных фар хорошо подсвечивает обочину, облегчая маневрирование на извилистых дорогах. Кроме этого, противотуманные фары увеличивают видимость самого́ транспортного средства для других участников дорожного движения в тяжёлых метеоусловиях.
Можно ли включать противотуманные фары вместо ходовых огней?
2 февраля 2013 года Кабмин принял изменения в ПДД, согласно которым каждый год с 1 октября за пределами населенных пунктов нужно включать ближний свет или ходовые огни. А вот применять при движении за городом вместо ближнего света фар «противотуманки» превилами дорожного движения прямо не разрешается.
Можно ли ездить с противотуманками вместо ходовых огней?
Для этого стоит обратиться к официальному источнику к пункту 19.4 в котором четко прописано, что «использование противотуманных фар возможно, заместо ближнего света в соответсвии с пунктом 19.5» а следовательно использование птф вместо ближнего света фар или если в Вашем авто отсутсвует ДХО, полностью разрешено.
Какой свет Дхо?
По ГОСТу ДХО должны быть и исключительного белого света, поскольку в светлое время суток желтые ходовые огни будут незаметны и невыразительны, таким образом, эффективности и практичности использования в них нет.
Чем габариты отличаются от дневных ходовых огней?
Дневные ходовые предназначены для езды днем, чтобы вашу машину было далеко заметно хоть при ярком солнечном свете, хоть в лесном полумраке. А габаритные огни предназначены для использования во время стоянки в неосвещенных местах, например, в лесу ночью на обочине, но никак для движения.
Можно ли ездить с включенными противотуманками вместо ближнего света?
32 Международной конвенции о дорожном движении, который гласит, что «Противотуманные фонари могут быть включены только во время густого тумана, снегопада, сильного дождя или в аналогичных условиях, что касается передних противотуманных фонарей, то они могут также использоваться вместо фонарей ближнего света».
Что такое ходовые огни в Украине?
Для начала разберем, что же такое ДХО или, как их еще называют, DRL фонари. Это приборы, которые установлены снаружи авто штатно или же опционально (доставлены). Они рассчитаны на увеличение видимости движущегося транспортного средства остальными участниками дорожного движения, непосредственно в светлое время суток.
Можно ли ездить с противотуманками без ближнего света ночью?
Противотуманки Противотуманки можно использовать в условиях недостаточной видимости, а также в ночное время на неосвещенных участках вместе с дальним или ближним светом фар.
Нужно ли регистрировать противотуманные фары?
Нет, установка противотуманных фар на бампере не считается переоборудованием и допускается без какого-либо разрешения.
