Битва: самокаты против роликовых коньков
Быть активным – это здорово, и начинать вести здоровый образ жизни нужно с самого детства. Многие дети любят кататься на самокатах или роликовых коньках, и такой подарок станет кирпичиком в фундамент будущего интереса к спорту. Но что же выбрать: ролики или самокат? Мы собрали все плюсы и минусы этих средств передвижения и устроили настоящую битву между ними!
Плюсы роликовых коньков
Роликовые коньки тренируют все тело: так как дают нагрузку и на спину, и на ноги, и на сердце. Также, чтобы сносно стоять на коньках, ребенок должен научиться развивать равновесие. Ролики также тренируют выносливость, ловкость, умение маневрировать. Удобство такого приобретения в том, что в ассортименте интернет-магазинов найдется модель для любого: как агрессивные ролики для скоростной езды и трюков, так и модели для малышей. Купить коньки с раздвижным механизмом, и ребенок сможет кататься не один год!
Минусы роликовых коньков
Если вы хотите роликовые коньки купить в Беларуси, то нужно знать и о недостатках. В отличие от тех же самокатов, простых в освоении, на роликах не все получается с первого раза. Ребенок может потерять равновесие и упасть. Также роликовые коньки способны набирать довольно большую скорость, а управлять ими не всегда легко – то есть высока вероятность травмы.
Плюсы самокатов
На самокатах можно увидеть детишек, которым едва исполнилось три года – нет никаких проблем с тем, чтобы научиться кататься на самокате. При этом разнообразие моделей позволяет использовать самокаты в Минске и как городской транспорт для взрослых, и как средство для освоения трюков, и как одну из первых больших игрушек на колесиках (для малышей). Езда на самокате полезна для здоровья: работают мышцы пресса, спины, рук и ног. Этот транспорт компактен, его можно нести в руках и хранить дома без проблем: особенно это касается моделей со складным механизмом. Также самокат редко развивает сумасшедшую скорость, поэтому даже падение не обернется большими последствиями, чем ссадиной.
Минусы самокатов
Есть доктора, которые относятся к самокатам скептически из-за того, что ребенок будет отталкиваться одной ножкой, то есть тренировать ноги по-разному. Но, во-первых, это недоказанный факт, а во-вторых, всегда можно попросить малыша менять ноги. Также самокаты могут быть небезопасными, если вы будете кататься по плохой поверхности: можно зацепиться за трещину в асфальте и упасть.
Какой же вывод? Победителя у битвы нет, все зависит от ваших предпочтений. Малышам лучше купить самокат, так как он безопаснее, а детям постарше – подарок по интересам. Важна и защита для катания на роликах и самокатах: лучше потратить немного больше, но быть спокойным за ребенка.
Полезный аксессуар как дополнение к подарку
У нас в продаже есть практичные сумки для самокатов и рюкзаки для роликов! Вы можете купить сумку в интернет-магазине или купить рюкзак в магазине недорого, чтобы удобно носить не только ролики и самокаты, но и скейты.
Что лучше ролики или самокат? Выбираем, сравниваем
Дорогу осилит идущий по ней, но на роликах будет быстрее.
На эту тему мы можем рассуждать долго и по делу. Поэтому усаживайтесь поудобнее, и мы начнём!
Не зависимо от того, делаете вы свой выбор или подбираете подарок для ребёнка, к рассмотрению данного вопроса лучше подойти со всей серьёзностью. Несмотря на, казалось бы, простоту и одного и другого транспорта нельзя однозначно ответить, что лучше – самокат или ролики? В каждой отдельно взятой ситуации можно отдать предпочтение либо роликовым конькам, либо самокату. И начнём сравнение с общих моментов – с разнообразия моделей.
Разнообразие моделей
Разнообразие направлений в обоих случаях впечатляет и во многом пересекается. И там, и там можно найти варианты и для скорости, и для трюков, даже для бездорожья! Отдельно, можно вынести «электросамокаты». А к роликовым конькам, к сожалению, нет возможности приделать вменяемое устройство электротяги.
Что дешевле, роликовые коньки или самокат?
Второй вопрос, после ассортимента – это стоимость. Вопрос цены всегда играет немаловажную роль. Завышенные цены могут заставить передумать и вовсе отказаться от покупки того или иного варианта.
Для сравнения стоимости роликов и самокатов возьмём самые популярные варианты не профессионального, а любительского уровня.
Роликовые коньки – это в каком-то приближении обувь на колёсах. Очень технологичная обувь, в которой ведущие производители учитывают многие нюансы и особенности стопы. Поэтому покупка хорошей любительской модели обойдется в 10`000 – 12`000 рублей.
С самокатом в этом плане легче. Важны лишь параметры, которые нам либо подходят, либо нет. А кататься можно и в повседневной обуви. Даже не смотря на многие нововведения и технические решения, внедрённые производителями в последние годы, стоимость хорошего самоката составляет 7`000 – 9`000 рублей.
Получается, что ролики на 30% дороже самоката. Причем эта тенденция наблюдается во многих направлениях и колеблется в пределах 20 – 50%. Поэтому, в этот раз ролики не получают баллов.
1:2 в пользу самоката.
Навыки и умения, на чем проще научиться?
Многие задаются вопросом: «Смогу ли я?» или «Долго учиться кататься?»
И это вполне нормально. Ко всему нужно привыкнуть, в обоих случаях потребуется определённое время. Только на самокате можно уже к вечеру чувствовать себя уверенно, ездить по городу и узким улочкам. А на роликовых коньках нужен денёк только для того, чтобы научиться правильно стоять. Чтобы полностью освоиться и совсем не чувствовать дискомфорта могут потребоваться недели, иногда и месяцы!
1:3 – самокат впереди.
Важно!
Посещение специальных роллер и самокатных школ или занятий с инструктором значительно ускоряют процесс обучения!
Что быстрее, ролики или самокат?
В обычных городских условиях, опять же, сравнивая любительские модели, средняя скорость движения на самокате составляет 8-10 км/ч. На роликовых коньках эта цифра почти 1,5 раза больше, около 10-15 км/ч. Мы не рассматриваем рекорды скорости, там совершенно другие условия, но в рядовых испытаниях – ролики быстрее самоката.
2:3 – почти сравнялись.
Обслуживание и ремонт
Надежность и срок службы во многом зависят от нашего с вами отношения к вещам. При должном уходе, срок службы самоката или роликов – более 10 лет. Но сколько придется потратить на обслуживание, и как часто его необходимо делать?
Самокат имеет всего два, иногда три колеса, поэтому подшипникам приходится не сладко. Они часто выходят из строя и требуют повышенного внимания. За сезон катания, владелец самоката может дважды сменить подшипники в колесах, возможно, еще потребуется замена рулевых. Колеса целиком редко выходят из строя, но для правдоподобности посчитаем 1 колесо за два года.
Итого: 500-600 руб/год. (Около 7% от стоимости самоката)
Ролики менее капризны. Всё, что следует делать – это вовремя производить обслуживание, подтягивать оси и винты, менять местами колеса. В среднем, одного комплекта колес с подшипниками хватает на 2-3 года.
Итого: 800-1000 руб/год. (Около 8% от стоимости роликовых коньков)
В целом, починка самоката обходится чуть дешевле, однако, ремонт требуется производить куда чаще, чем на роликах. Поэтому, по 1 баллу каждому.
3:4 – ролики всё еще позади.
Дорожное покрытие и условия катания
И самокат, и роликовые коньки очень требовательны к дорожному покрытию. Это спорт ровных дорог, если так можно сказать. Ямы, трещины, большое количество подземных переходов, грунтовые дороги – все они сильно тормозят передвижение или вовсе делают его невозможным.
И здесь вроде бы всё понятно, если бы не одно, «НО». Очень часто в городских условиях можно встретить плитку. Никто её не любит, вот только жизнь самокатчика она делает совершенно невыносимой. Каждое из двух колес постоянно попадают в щель между плиткой. От этого, в лучшем случае, стоит неприятный дребезг, который слышен на десятки метров вперед. И это не говоря о вибрации, которую ощущает владелец.
На роликах, за счет длинной базы и 4-х колес на каждом ботинке, многие неровности сглаживаются. Да, не идеальный вариант, но всё же приятнее чем на самокате!
4:4 – кто же победит?
Удобство использования в городе
Все сталкивались или, по крайней мере, видели наклейки на дверях, где роллерам запрещено посещать магазины и торговые центры? Это правда, неприятно.
Подведем итоги
Однозначно – на сегодняшний день самокат популярнее роликов. Во многом это связано с некоторыми нюансами рассмотренными выше.
Где купить?
Ассортимент самокатов и роликовых коньков широко представлен во многих розничных и интернет-магазинах. Мы в свою очередь предлагаем только качественные, проверенные варианты, на многих из которых, катаемся сами. В нашем магазине вы всегда можете рассчитывать на грамотную консультацию и помощь с выбором моделей для всей семьи.
С уважением, команда «Роллермаг».
Кто кого? Самокат VS. Скейтборд Vs. Лонгборд Vs. Роликовые коньки
В мире активного отдыха эти устройства соперничают за покупателя и за место на асфальте. Что делать, если совсем не знаешь, что выбрать, а выбрать что-то все же очень хочется? Сыграем в игру?
Представим, что мы сейчас обсуждаем не средства передвижения, а неких персонажей.
Характеристики для сравнения:
Простота в освоении
Попробуем уложиться в пятибалльную систему. Поехали!
Самокат
Проходимость — 5 баллов.
Тут все просто. Даже по брусчатке самокат докатит до места назначения. Другое дело, что руки превратятся в мякиш уже на первом километре.
Однако, классический городской самокат с большими колесами под 100 мм сожрет мелкие неровности и даже грунт не станет непроходимым барьером.
Удобство в городе — 4 балла
Этот пункт можно переименовать примерно так: можно ли спокойно сменить занятие, если утром выехал на этой штуке?
В таком ключе самокат справляется неплохо — складные модели просто компактно постоят в углу, а монолитные — все равно куда меньше велика.
Только потому что нет потолка цены. Из нашего списка конкурсантов самокат — обладатель самой высокой средней цены. Естественно, стартовые цены — достаточно демократичны.
Скорость передвижения — 3 балла
Рекорд скорости на самокате — 89 км/ч.
Это много. Но средний райдер гоняет сильно медленнее. Порядка 20-25 км/ч, пожалуй, будет оптимальной скоростью передвижения.
Простота в освоении — 5 баллов
Это идеальный транспорт для новичков. Даже базовые трюки легче всего даются самокатчикам. Секрет в интуитивном управлении устройством и устойчивой конструкции.
Ремонт и тюнинг — 3 балла
Скейтборд
Проходимость — 2 балла
Важное уточнение — речь идет о классической доске. Внедорожные модификации на то и внедорожные — и грязь, и трава, и пресловутая брусчатка для них родная стихия.
Но обычный скейт — крайне требовательный к покрытию аппарат.
Скейтбординг — прежде всего трюковой вид спорта, и, почти всегда, городского асфальта — достаточно для покатушек, но бывают жесткие ограничения.
Удобство в городе — 3 балла
В руках скейтборд смотрится не так круто, но с должной экипировкой и доской можно попробовать в театр сходить. Троечка, прежде всего, за то, что доска обязывает выглядеть соответствующе транспорту.
Это, конечно, относительный показатель — в сравнении с другими героями текста скейт принципиально доступнее. Речь о нижней границе рынка. Естественно, можно все закатать в карбон, покупать только эксклюзивные и дизайнерские доски, но, как говорится, — нет преграды патриотам.
Скорость передвижения — 2 балла
Если вы загуглите «рекорд скорости на скейтборде», все статьи будут о лонгах.
Оно и понятно — на коротыше лететь не столько опасно, сколько беспечно. А оценка выставлена за среднюю скорость — она редко превышает 15 км/ч по плоской поверхности.
Простота в освоении — 4 балла
Сразу разделим понятия «катАТЬся» и «катИТЬся». Уметь кататься на скейте — сложно и долго. Научиться катиться можно за 1 день.
Ремонт и тюнинг — 5 баллов
Скейтбординг настолько развит, что комплектующие уже продаются абсолютно везде. Если взять за скобки качество, то детали можно найти теплично дешево.
Лонгборд
Проходимость — 2 балла
Вообще ничем не отличается от скейта. Лонгборд — чуть стабильнее на неровностях, но менее управляемый на плоскости.
Удобство в городе — 2 балла
Лонгборд, как старая жена, — если решился взять с собой утром, то ничем другим уже не займешься. Видимо поэтому лонгборд — это уже не предмет, а процесс на полдня.
Чуть дороже скейтборда, лонгборд остается доступным. Порядка 5-6 тысяч будет стоить средняя доска. Есть конкурентное преимущество — лонгборд обладает долгим сроком службы, и сломать его сложнее чем не сломать.
Скорость передвижения — 5 баллов
В этом плане — без вопросов. Рекорд скорости на лонгборде давно перевалил за 140 км/ч. Уклоны — основная стихия для лонгеров, здесь длинные и широкие доски раскрываются по-особенному, для скоростных спусков их и придумали. Поэтому нет смысла обсуждать среднюю скорость — здесь все зависит от навыков и желания. На плоскости лонгборд будет побыстрее обычных скейтов, а если повезет с асфальтом — оставит позади и другие объекты исследования.
Простота в освоении — 4 балла
Техника похожа на классический скейт. Соответсвенно, и трудности освоения — ровно такие же.
Ремонт и тюнинг — 4 балла
Сама индустрия лонгбординга в России только зарождается. Поэтому деталей уже много, но еще не достаточно. Высокий балл — за детали от скейтов, которые можно воткнуть в лонгборд.
Роликовые коньки
Проходимость — 2 балла
По брусчатке проехать можно, хотя и с определенным геморроем. Большие колеса решают часть проблем и делают из обычных роликовых коньков настоящие вездеходы. Если что, то и прошагать можно какие-то трудные ландшафты.
Удобство в городе — 4 балла
Удобство — на уровне сменки в школе. Высший балл не поставим из-за понятных ограничений — трудно будет на роликах поехать на званный ужин или в театр, но на работу — почему бы и нет?
Да, цена за хорошую пару превышает остальные устройства, но и ресурс у роликов — больше. А они еще бывают раздвижные, поэтому для детей — это вин-вин.
Скорость передвижения — 3 балла
Вообще, рекорд скорости на роликах — 270 км/ч. Правда, там был один лайфхак — райдер был привязан к спорткару. В обычной жизни 15-20 км/ч будут нормой.
Простота в освоении — 3 балла
Кажется, что процесс обучения будет занимать больше времени. Возможно, есть уникальные люди, для которых на роликах учеба пойдет быстрее, чем на том же самокате, но для большинства — это крепкий середняк в рейтинге. И, конечно, речь о классических покатушках — любой трюк будет каждый раз испытанием.
Ремонт и тюнинг — 4 балла
Конечно, для каждого баллы будут свои. И разниц в 2 очка только доказывает, что весь рынок активного спорта — очень конкурентный. Вопрос только вашего выбора.
Если ответ на вопрос «Кто круче?» для вас очевиден — добро пожаловать на mnogo-samokatov. Мы не дадим тебе заскучать этим летом!
Беговелы, самокаты и скейты: что и когда понадобится вашему ребенку
При нынешней загрузке детей (да и родителей) время на очередную секцию или кружок выкроить сложно. При этом сами дети, кажется, хотят только одного: немного отдохнуть и позависать в планшете. Но физическая активность ребенку все же нужна. Главное ― найти занятие по душе. Вместе с ПИК собрали крутые виды спорта, которыми можно заниматься буквально во дворе.
Возраст. От 1,5 до 4 лет
Какие навыки развивает. Тренирует мышцы ног и рук, умение контролировать свое тело, держать баланс.
Что важно знать. В беговеле хорошо то, что центр тяжести расположен довольно низко. То, что надо для малышей: ребенок сидит невысоко, ему удобно, не страшно, ну и не так больно падать.
Именно беговел — идеальный способ научить ребенка кататься на велосипеде. После него пересесть на велосипед будет не просто легко, а очень легко ― буквально сел и поехал. Так что тем родителям, кто делает ставку на беговел сейчас, в будущем, скорее всего, не понадобится прикручивать дополнительные колеса и не придется две недели бегать за ребенком на велосипеде, придерживая его за сиденье.
Правила безопасности. Имейте в виду, ребенок на беговеле тоже может разогнаться. Так что не пренебрегайте средствами защиты ― шлем точно не будет лишним.
Детям точно понравится. Соберите во дворе несколько малышей с беговелами и устройте веселые старты с заданиями: проехать змейкой, на скорость или задним ходом.
Какие навыки развивает. Укрепляет мышцы, развивает координацию и умение балансировать. Не забывайте следить, чтобы ребенок чередовал толчковую ногу!
Что важно знать. Если ребенок уже освоил беговел, он может начать сразу с двухколесного самоката. Если моторика пока не особо развита, то трехколесный подойдет больше ― он устойчивей и его не придется поддерживать. Берите модель с двумя передними колесами и одним задним, а не наоборот: он не заваливается при поворотах. У трехколесников есть две модели управления — с поворотным и наклонным механизмом. Модели с наклонным механизмом полезнее. Привычка наклонять тело при поворотах пригодится при езде на велосипеде.
Правила безопасности. Самокаты более чувствительны к дорожному покрытию, чем беговелы. И дело не только в размере колес. Если трехколесный самокат наедет на камень или попадет передним колесом в яму, он, скорее всего, не упадет, а резко остановится. Ребенок при этом может удариться о руль. Так что выбирайте ровные поверхности и учите объезжать ямы и трещины. ПИК уделяет внимание спорту и учитывает потребности детей разных возрастов: детям помладше — игровые города, постарше — площадки-трансформеры для спорта и активных занятий.
Детям точно понравится. Купите на самокат фонарик. Дети это обожают, а вы будете видеть своего спортсмена, даже если будете гулять допоздна.
Возраст. С 4–5 лет. С роликами спешить не стоит. Ортопеды не советуют начинать кататься раньше ― к этому возрасту формируется свод стопы. Да и ботинки на совсем уж маленьких практически не найти.
Какие навыки развивает. Координацию, ловкость и вестибулярный аппарат. А еще они требуют много энергии и дают приличную аэробную нагрузку ― так что это полноценная кардиотренировка. При катании на роликах задействованы почти все мышцы — рук, ног, пресса и спины. При этом нагрузка на колени ниже, чем при беге.
Что важно знать. Если вы сами не умеете кататься или делаете это не очень хорошо, пригласите в качестве учителя опытного роллера. Чтобы научить правильной стойке и технике езды, хватит и двух часов. В крайнем случае посмотрите видеоуроки. Поставить ребенка на ролики можно и во дворе, особенно если есть специальное покрытие. Для младших детей берите специальные ролики для начинающих ― они не такие быстрые.
Правила безопасности. Ролики считаются травмоопасным видом спорта, а зря! Научите ребенка правильно падать — вбок или вперед, но ни в коем случае не назад! Руки при этом не должны быть прямыми. Поэтому следите, чтобы ребенок на роликах наклонялся слегка вперед, а не откидывался назад. В общем, если не заниматься трюками, то обычная защита ― шлем, наколенники и налокотники ― вполне убережет ребенка в случае падения.
Детям точно понравится. Устройте во дворе небольшую площадку для отработки техники катания. Расставьте кегли, вокруг которых можно будет нарезать восьмерки и делать красивые петли.
Какие навыки развивает. Укрепляет икроножные мышцы, пресс, мышцы малого таза, спины и позвоночник, что очень хорошо для осанки. Повышает общую выносливость, развивает легкие, тренирует сердце и сосуды.
Что важно знать. Если с беговелом отношения не сложились, поначалу можно сесть на велосипед с двумя съемными колесами ― их надо постепенно поднимать выше и выше, пока не поймете, что они не нужны. Когда ребенок начнет кататься уверенно, чтобы ездить на дальние дистанции, лучше приобрести велосипед с алюминиевой рамой ― он легче по весу. В отличие от взрослых, детские велосипеды подбираются по размеру колеса, а не рамы. Правильный размер важен для безопасности. Например, при резком торможении на слишком маленьком или большом велосипеде можно запросто вылететь из седла. Также плохая посадка дает нагрузку на коленные суставы. Так что размер имеет значение! И не забывайте время от времени подгонять велосипед под ребенка ― поднимать сиденье и руль, ведь дети растут быстро. Сами знаете!
Правила безопасности. Тут все просто: падать будут все. Примите как факт. Но сила падения зависит от скорости, а большую скорость развивают уже те, кто и падает реже. Обычное катание грозит лишь ободранными коленками. Поэтому начинающим стоит надевать что-то с длинными штанинами и рукавами.
Детям точно понравится. Вы удивитесь, но выбор звонка на велосипед займет вашего ребенка не меньше, а может и больше, чем выбор самого велика. А еще есть велосипеды с корзинкой.
Какие навыки развивает. Осанку. И это самый главный плюс. Даже простое висение на турнике расслабляет и укрепляет мышцы спины, разгружает позвоночник.
Что важно знать. Висеть на турнике можно всем, это самый доступный тренажер. Правда, если у ребенка есть сколиоз, нужно посоветоваться с ортопедом. Немного провисеть на турнике, если перекладина не слишком толстая, может даже годовалый малыш. Конечно, при полной страховке взрослого. Важно висеть правильно ― не раскачиваться, расслабив поясницу. Можно висеть и с опорой на ноги, когда ноги достают до земли, ― это называется полувис и это тоже полезно.
Правила безопасности. Главное, не спрыгивать на всю стопу. Спускаться с турника надо плавно, опускаясь сначала на носки.
Детям точно понравится. Устройте соревнование, кто дольше провисит. Вполне вероятно, вам даже не придется поддаваться, чтобы проиграть.
Возраст. Первую доску можно купить и в пять лет, но ближайшие пару лет она будет, скорее всего, просто игрушкой на колесах. Лучше всего начинать после семи лет, когда ребенок достаточно окреп и созрел психологически. Дальше никаких ограничений по возрасту нет. Можно встать на скейт и в 10, и в 16, и в 25 лет ― было бы желание.
Какие навыки развивает. Скейтбординг ― очень гармоничный вид спорта. Чтобы удержать равновесие на скейте, приходится задействовать почти все группы мышц. Скейт укрепляет спину и улучшает осанку, отлично работает с координацией и гибкостью. Кроме физических качеств, скейт развивает полезные стороны характера ― терпение, настойчивость и концентрацию, ведь чтобы получилось «как у того парня», придется пробовать еще, еще и еще.
Что важно знать. Видов досок много. Для начинающих советуют брать пенни борд ― эта доска специально создавалась не для трюков, а для катания. Она небольшая, легкая и ее можно положить в рюкзак.
Научиться кататься на скейте проще всего на специальной скейт-площадке ― там катаются скейтеры самого разного уровня, от новичков до продвинутых. В новых современных домах скейт-площадки строят в пешей доступности. Так, в жилых районах компании ПИК строят скейт-парки для подростков ― их специально делают подальше от детских площадок и мест отдыха взрослых, чтобы никто никому не мешал.
Если у вас нет друга-скейтера, посмотрите видеоуроки, а на площадке приглядывайтесь к тем, кто хорошо катается. Но не пытайтесь сразу научиться всему! Стоит начать с азов, постепенно переходя от простого к сложному.
Правила безопасности. Многие родители боятся скейта из-за риска получить травму. Но при соблюдении техники безопасности риск можно свести к минимуму. Шлем, наколенники и налокотники ― действительно хорошая защита. Кроме того, важно, чтобы доска и ее составляющие были качественными. Ну и, конечно, прежде чем встать на доску, научитесь с нее правильно падать ― не держать локоть под острым углом, не выставлять прямые руки и так далее.
Детям точно понравится. Купите скейт со светящимися колесами или изображением любимого комикса/сериала ― это правда круто!
Рекламировать зимой беговелы и самокаты самая тупая трата денег.
Очень интересно, жаль что декабрь на дворе.
Пост хорош, но ПИК все равно строит говно!
Беговел по опыту детям неинтересен, не выдерживает конкуренции с самокатом или велосипедом с доп колесиками
Велик-беговел зависит от роста ребенка. Главное не покупать хлам в обычных магазинах.
Смахивает на рекламу.
4. Скейтборд после, но мест для катания мало.
Отличный пост и дворы по ссылкам классные.
Пора переезжать в Россию, скейт площадки в шаговой доступности, у нас одна на весь город
Объясните мне, чем беговел отличается от детского велосипеда со снятыми педалями??
Я купил себе скейт борд в 31 лет. Подумал, неплохо было бы с сыном покататься, он на самокате, я на скейте, ну и исполнить свою мечту, в детстве так и не научился на нем кататься. В первые же день получил косвенный перелом большого пальца. А так норм, даже научился делать пару трюков.
Я конечно понимаю, волка ноги кормят. Но меня уже заебала «ненавязчивая» реклама на пикабу:<
Велосипед. отбросим то, что он по весу скорее всего не меньше 11кг, это вопрос скорее цены, а не у всех есть много лишних денег на легкий велик. Зачем передний тормоз под правую руку? чтобы потом ребенок путался, когда на полноценный велосипед сядет?
Ролики. Для чего там колеса в два ряда? чтобы тренировать ложное чувство уверенности в устойчивости? Или чтобы нельзя было наклонить ногу?
Мне всегда кажется что выражение лица детей на беговелах прямо кричит: мама, где мои педали.
От родителей зависит.
Убогая хреновина. Такое же мнение о родителях, кто эту хрень покупает. Недовел, а не беговел.
Сыну в год подарили маленький беговел и самокат. Сейчас ему полтора и катается по квартире самостоятельно и с удовольствием.
Отличный пост. Хотелось бы увидеть нечего подобное про зимние детские девайы.
С беговела очень тяжело пересаживать ребенка на велосипед, гораздо сложнее чем с нуля или с того же трехколесного. Система торможения там кардинально разная, и очень опасно тормозить на велосипеде также как на бегтвеле
Да ну эти беговелы. На трехколеснике уже в год-полтора в зависимости от роста ребенок учится крутить педали, что актуальнее все же для велосипедов. Главное не брать этот халявник с ручкой, надо просто легкий велик обычный. И потом без проблем пересаживается на велик, уже понимая принцип.
Проверка на стойкость
Ответ на пост «Кого ненавидят чернокожие»
Я когда приехал в Штаты, уж 30 лет назад, мне объяснили ребята что nigger это не цвет кожи, а поведение, когда ему все должны, наглое и навязчивое. А ещё есть wiggers, white niggers, с таким же поведением. Нормальные чёрные, которых очень много, и бедные и богатые, разные, сами не любят niggers. Не так давно в Каролине, мне здоровый чёрный мужик, с мозолями на руках, сказал: вы из Калифорнии? У вас там ниггеры распоясались. Я их терпеть не могу. Из за них люди думают что все чёрные лентяи и воры. А это вовсе не так.
В точку
Ситуация
Недооценил
Тётя вернулась в Бразилию
Логично
Как живут простые американцы? Показываю дом семьи водителя Pepsi, где я прожила целый год
Типичные американцы Марлин и Стив живут в городке Плентивуд, штат Монтана. У них двое детей и необычная фамилия, для нас совсем не американская — Козиара. Позже я узнала, что у имени польские корни, предки Стива приехали когда-то в США из восточной Европы.
В 16 лет я прошла конкурсный отбор программы обмена FLEX и уехала в США. Целый год я жила в семье в типичном городке одноэтажной Америки и ходила в местную школу. Сейчас мне 31, и я живу в России. В серии публикаций рассказываю об этом опыте.
Единственной информацией, которой я владела перед отъездом в США, были имена и места работы хостов, то есть моих принимающих родителей. Марлин работала продавцом в хозяйственном магазине, а Стив — водителем фургона компании «Пепси», оптовый склад которой располагался в городке.
Это обычные профессии, не предполагающие высокого достатка и шикарного уровня жизни, но, по моим меркам, семья Козиара жила весьма зажиточно. У них был двухэтажный дом с отдельно стоящим гаражом и просторной примыкающей территорией.
Помимо дома у семьи было две машины, типичные американские модели для штатов Дикого Запада: пикап Dodge Ram 1500 у Стива и 5-дверный внедорожник Ford Expedition у Марлин (на дворе 2006 год). Тот «Додж» — первый автомобиль, за руль которого я села.
Так как в Америке сдавать на права можно с 14 лет, Стив решил научить меня водить, но габариты пикапа не поддались моему неразвитому пространственному мышлению и детским ручонкам, поэтому мы оставили эту затею после первой же неуклюжей попытки.
У семьи Козиара было много другой техники: квадрациклы, мотоциклы, в том числе водные, катер, велосипеды и прицеп-кемпер (дом на колёсах). Они любили кемпинг.
В доме они жили вчетвером. Не скажу, что он большой, но достаточно просторный. На втором этаже две спальни — хозяйская и детская комната сына Колтона, которому на тот момент было 9 лет. На основном этаже кухня, ванная, столовая, гостиная и небольшая спальня, в которой жила я. На нижнем этаже, подвальном, большая комната дочери Коди, которой было тогда 13 лет, прачечная и ванная комната.
Мне очень нравился этот дом. Он был уютным. Насколько я помню, многое в нём Стив сделал своими руками. Стены были отделаны деревом, большая часть мебели — тоже из дерева. А ещё, так как Стив был увлечённым охотником, повсюду стояли чучела животных, что создавало внутри атмосферу продвинутой егерской избушки.
В доме стояла небольшая дровяная печь, но, насколько я помню, она не была основным источником тепла, отапливались ещё и электричеством. Горячая вода подавалась бойлером. Знаю, что многим были бы интересны технические детали обустройства быта, но в те годы я была подростком, не придавала этому значения и не так много фотографировала. Помню, что воду и тепло экономили. По утрам вылезать из-под одеяла было зябко.
У семьи была вся необходимая бытовая техника: огромный холодильник, модный пылесос, посудомоечная, стиральная и сушильная машина. Также Козиара имели большое количество домашних животных: кота, кошку с котятами, маленького терьера, шоколадного лабрадора, певчих птичек и огромного злого попугая ара по имени Фёрги.
На вопрос о том, как обычные американцы на простой работе смогли заработать на всё выше перечисленное, могу ответить одним словом — кредит. В США принято жить в кредит, но жить сейчас, а не копить, чтобы жить потом. Насколько это хорошо или плохо, удобно или, наоборот, рискованно, думаю, вы решите сами.
Как сложилась судьба этого дома. Через несколько лет после моего отъезда Стив провёл небольшую реконструкцию и ремонт, покрасил в яркие цвета стены, после чего дом потерял свой уютный егерский облик. А этим летом Стив и Марлин исполнили давнюю мечту, продали жильё в городе и уехали жить на ферму. Дети их выросли и разъехались. Правда, недалеко.
