Как создать белый дым?
#1 sergeysun2011
Работаю на открытой площадке и есть хороший 1Вт лазер. На каждый день работы площадки уходит 10литров жидкости для дым машины, чтобы лазер было хорошо видно.
Решил найти способ как сделать белый БЕЗВРЕДНЫЙ дым из подручных материалов.
Пожалуйста подскажите: какой материал ТЛЕЕТ И испускает белый безвредный дым. Материал должен быть общедоступен и дешев.
Жду советов, пригодиться всем световикам.
#2 Zummer_by
восточные благовония. но в таких количествах может и по мозгам дать. да и некоторые умельцы-кустарники туда могут добавлять немного опиатов, чтобы дым вкуснее был ))), а это уж точно не полезно. Плюс, в состав некоторых благовоний входит пепел сожжённых индусов, вряд ли стоит применять такие.
Ну вообще многие травы используются как благовония, и нужный дым дают, но не все из них дают совершенно безвредный дым. Некоторые, наоборот, моментально бьют по сердцу или лёгким, их категорически нельзя применять.
#3 Amigo604
по идее, все, что тлеет и выделяет дым, вредно для здоровья. каким бы белоснежным этот дым не был.
или кучу благовоний. огромным оптом они дешево стоить будут. и запах приятный и дым от них летать будет. главное, не забывать их жечь и жечь.
попробуй дым большей плотности. он не так быстро рассеивается, как легкий.
может и поменьше расход будет. хотя на открытой площадке пофиг.
вот такая штука тоже может помочь. на месяц должно хватить
http://www.aalse.ru/. hp?id_item=4015
#4 sergeysun2011
Кто-то мне посоветовал жечь камыш.
Кто еще что помнит из жизни?
#5 DJ Joul
#6 Кенни
#7 liwer
#8 denylight
#9 sergeysun2011
Кенни, Jun 18 2010, 10:51 AM, написал:
А можешь скинуть ссылку на эти хейзеры и желательно чтобы видео было или фотки нормальные
liwer, Jun 19 2010, 12:23 AM, написал:
Площадка у нас большая, а баннера тут не помогут.
У нас можно сказать открытое поле. (баннеров надо будет ОЧЕНЬ много)
#10 Amigo604
есть фото и видео материалы
#11 Кенни
#12 Zservice
sergeysun2011, Jun 17 2010, 11:56 PM, написал:
Работаю на открытой площадке и есть хороший 1Вт лазер. На каждый день работы площадки уходит 10литров жидкости для дым машины, чтобы лазер было хорошо видно.
Пожалуйста подскажите: какой материал ТЛЕЕТ И испускает белый безвредный дым. Материал должен быть общедоступен и дешев.
#13 liwer
#14 djtype
#15 Serge Alex
DJ Joul, Jun 18 2010, 04:38 PM, написал:
#16 DJ Joul
#17 djtype
Serge Alex, Jun 21 2010, 07:29 AM, написал:
Что лучше всего дымит
2)
Ещё одна дымовуха.
Дымовуха из селитры и муки
Вещь довольно эффектная. Просто смешиваете аммиачную селитру с пшеничной мукой в соотношении 1:1 (аммиачную селитру стоит хорошо растереть, измельчить). Потом эту смесь начыпаете в какую-нибудь тару (я брал банку из под кофе «Nescafe»). Смесь загорается не сразу так что терпение, потом идет обильное дымоизвержение.
3) Тара (желательно использовать для изготовления тоже,
в чем потом вы потом будете это использовать).
4) Место, где все это можно приготовить.
2) Если в процессе приготовления произошел эксцесс («выкипело», вся квартира в дыму, а вся кухня в
брызгах этого «варева»), то, НЕМЕДЛЕННО.
— сотрите все брызги в кухне (иначе потом они засохнут, и их хрен отдерешь), которые впоследствии
оставят вам горелые следы.
— откройте в квартире все окна для создания тяги
Засуньте в туалет на первом этаже (если есть, если нет: куда хотите), и не забудьте поджечь фитиль.
Дымовуха из аммиачной селитры (Новый рецепт)
Применение: Смесь затолкать в бумажку и прикрепить в школе (кабинете, в котором будет приходить урок или контрольная работа) к батарее скотчем. Через несколько минут возле батареи образуется едкий, белый дым, который будет слегка затруднять дыхание.
. УРОК СОРВАН.
7)Дымовуха посильнее:
Народ, лучше попробуйте смесь алюминия с хлороформом. Завеса плотная, низги не видно. Проверенно. 50гр алюминевой пудры 150 мл хлороформа и такое же колличество по объёму как АЛ. свинцового сурика. Для стабилизации 10 гр мела
8)Дымовые составы белого цвета
Рецепт 2. Селитрованную бумагу пересыпаем смесью черного и красного перца. Сворачиваем в цилиндрик, оборачиваем фольгой. Поджигаем и кидаем в помещение, из которого все выскакивают.
Рецепт 3. Делаешь ЧП (как можно хуже- чтоб не шарахнул) с большим избытком серы и кледёшь туда нашатырь.
В дымовых бомбах домашнего производства обычно используется некоторый тип основного порошка, типа черного пороха или pyrodex’а, поддерживающего горение. Основной материал будет гореть и обеспечивать теплоту для сгорания других материалов в устройстве, но он должен не гореть, а тлеть.
Цветные дымы
Компонент, % красный желтый зеленый синий
Бертолетова соль 35 35 35 35
Родамин 20 — — —
Аурамин — 30 20 —
Жирооранж 20 — — —
Хризоидин — 10 — —
Метиленовый голубой — — 20 40
Сахар 15 — 17 17
Идитол — 10 8 8
Крахмал 10 15 — —
Типовой состав: бертолетова соль — 23%, сахар — 18%, сода питьевая — 8%, краситель органический — 51%.
Маскировочные дымы:
1. 2 Zn + CCl4 —> 2 ZnCl2 + C
2. 3 Zn + C2Cl6 —> 3 ZnCl2 + 2 C
3. Бертолетова соль — 20%, уголь — 10%, хлористый аммоний — 50%, нафталин — 20%
Цветной дым оранжевого цвета.
Этот состав у меня получился тоже совершенно случайно. Проводил эксперименты по смачиванию и прессовке термита, а в результате получился весьма удачный состав. Масса горящего состава, фотография которого здесь приведена, составляет 20 г. (+ масса жидкости)
Готовил смесь так: сделал обычный термит + обязательная добавка оксида магния. Затем в полученную смесь приливал четыреххлористый углерод (ЧХУ) и перемешивал до тех пор, пока масса не будет напоминать по консистенции творог. Смесь легко упрессовывается в картонный циллиндрический корпус. Лекго загорается, если на слегка взрыхленную верхушку шашаки насыпать немного вспомагательного зажигательного состава. Дымит довольно долго, образуя при этом хороший густой дым довольно яркой оранжевой окраски.
При горении состава образуется хлористое железо, которое и сообщает подобную окраску. Зажигается в принципе от спички, хотя лучше использовать воспламенительный состав. Дым имеет характерный едкий запах хлористого железа. В составе использовался магниевый порошок. Смесь сжигалась свободно насыпанной.
Цветной дым черного цвета.
Состав №1.
Это один из составов черного дыма, главным компонентом которого является антрацен (можно использовать нафталин).
При горении состава происходит возгонка антрацена, с образованием густого облака сажи. Смесь должна сгорать при свободном доспупе воздуха. В составе использовалсы мелкий магниевый порошок. Увеличение размера крупинок порошка учудшает и так не очень хорошую воспламеняемость состава. Состав можно поджигать полько с помощью вспомогательного зажигательного состава; от спички загорается только антрацен и начинает слегка коптить черным дымом. В книге «Основы пиротехники» Шидловского указывается на чувствительность к удару этого состава [стр. 226].
Состав №2.
Еще один состав на основе антрацена. Однако теперь происходит не возгонка антрацена, а его неполное сгорание с выделением большого количества сажи.
Приготовленная смесь представляет из себя очень объемный, с малой плотностью, порошок бледно-желтого цвета. Этот состав также надо поджигать с помощью вспомогательного состава. При горении образует самую плотную и объемную дымовую завесу черного цвета, из всех составов, которые я делал. Смесь сжигалась свободно насыпанной.
Состав №3.
Рецептура такого состава мне ни где не встречалась. Получилась совершенно случайно. Я рассчитывал получить обычный дымовой состав серого цвета. Состав дает весьма быстро теряющий свой первоначальный цвет дым.
В рецептуре была использована алюминиевая пудра. Смесь сгорает очень быстро, есть открытое пламя. В начальный момент цвет дыма черный, затем рассеивается и становится серым. Смесь сжигалась свободно насыпанной.
Состав желтого дыма
что сильно дымит при горении?
Шина от автомобиля. но я надеюсь вы не собираетесь ничего такого поджигать?
все то, из чего делают дымовые шашки
Газета замоченная в аммиачной селитре, а позже высушенная,
фосфор, сера.
мы в детстве делали смесь из таблеток гидроперита с анальгином (кажется второе был анальгин)
Шарик для настольного тенниса
Всё, что испытывает недостаток кислорода.
Две таблетки анальгина размельчить в порошок и добавить так же размельченную одну таблетку гидроперита. Эту смесь завернуть в бумагу и нагреть. Во время нагревания выделится огромное кол-во дыма. У дыма будет характерный запах мочи!
сильнее всех дымить продукция сделанная из нефти
Лучше всего дымит ватник. Очень едкий дым, долго, и очень трудно потушить.
гуттаперч в бумагу заворачиваешь поджигай и сразу туши, раньше неваляшки из него делали
пластик со старых рулей от грузовиков
стог сена, лучше сырой
Жидкость для дым машины своими руками
Важными элементами современных шоу является не только звуковое оборудование, но и вспомогательные технические средства. Это прожектора, лазеры, сценическая пиротехника и дым машины. Принцип действия дымовых машин основан на нагревании и испарении жидких смесей, которые образуют в воздухе видимость дымовой завесы. На самом деле это не дым, а пар, который не вызывает аллергии и других последствий. Он быстро рассеивается через вентиляционные вытяжные системы. Если нужно, жидкость для дым машины можно приготовить своими руками, соблюдая пропорции.
Генераторы дыма могут производить следующие продукты:
Генераторы лёгкого дыма применяются в клубах и на дискотеках. Их можно применять для домашних праздников. В конструкцию дым машины входит термоэлемент, насос и ёмкость с реагентом. От нагрева жидкость испаряется, образуя облако пара или тумана, а насос выбрасывает его через сопло. Машина для производства тяжёлого дыма работает по такому же принципу, но пар, полученный в результате реакции, на выходе сильно охлаждается. Так как его температура становится ниже температуры помещения, он стелется плотным облаком на высоте 10-15 см на полом. Часто в качестве охладителя применяют сухой лёд.
Для получения холодного и тяжёлого дыма на выходе обычной дым машины ставят ящик с отверстиями, заполненный твёрдой углекислотой. Компрессор гонит дым через ёмкость, где он охлаждается, и далее поступает в помещение.
Дымовые генераторы оборудуются пультами дистанционного управления и таймерами, позволяющими машине работать по заданной программе и в нужный момент выбрасывать струю дыма. В генераторах тумана нет нагревающих элементов. В них компрессор распыляет жидкость, которая образует в воздухе туманную дымку.
Основным параметром дымовой машины является мощность. От этого зависит, какой объём площади система сможет обработать. Компактные генераторы, работающие от аккумуляторов, предназначены для «задымления» помещений с площадью до 20 м2. Их можно использовать для домашних праздников. Дымовые машины имеют мощность 500-900 ватт и могут выпускать струю пара на 2-3 метра. Дымовые машины с мощностью от 3,0 кВт предназначены для обслуживания больших сцен и открытых площадок. Они вырабатывают струю плотного дыма и выбрасывают её на расстояние 7-8 метров.
Конструкция дымовых генераторов позволяет размещать их на горизонтальной поверхности, и на конструкциях, обрамляющих сцену. Такие системы управляются пультами дистанционного управления.
Жидкость для дым машины своими руками видео
Реагенты, применяемые в генераторах дыма, представляют собой смесь дистиллированной воды, глицерина или тяжёлых спиртов. Может возникнуть ситуация, когда дымовая жидкость закончилась, а генератор нужно срочно запустить. Поэтому многих диджеев интересует, как сделать жидкость для дым машины своими руками. Классическая жидкость для дымового генератора состоит из раствора глицерина в дистиллированной воде. Нельзя использовать воду из крана. В ней содержатся нерастворимые соединения кальция и железа, которые могут забить теплообменник. Эта конструкция у генераторов неразборная и её придётся менять целиком. Стоимость этого узла приближается к цене дымового генератора. Вместо глицерина в промышленных смесях применяются полимеризованные спирты, но для домашнего изготовления они не подходят, поскольку их трудно найти в свободной продаже.
Проверенный рецепт жидкости для дымового генератора выглядит так:
Глицерин бывает разных видов, но для приготовления дымовой смеси лучше всего подходит марка ПК-94.
Если с этой маркой проблема, можно использовать и другие. Вместо этилового спирта можно использовать водку в двойном объёме. Глицерин можно приобрести в аптеках или специализированных магазинах. Количество глицерина влияет на плотность и густоту дыма. Если нужно получить очень плотный дым для фотосессии или других целей, количество глицерина можно удвоить, но после таких экспериментов придётся чистить сопло. Для получения тяжёлого дыма в смесь добавляется немного соды, а количество спирта уменьшается. Чайная сода добавляется на кончике ножа. Чтобы дым быстрее рассеивался в воздухе и образовывал лёгкую туманную завесу нужно добавить в жидкость больше спирта/водки.
Следует знать, что чем больше глицерина находится в смеси, тем больше его оказывается в воздухе. При этом он будет оседать на вещи и предметы, что не всегда хорошо. Некоторые диск жокеи добавляют в жидкость для дымовых машин различные ароматизаторы, в частности смеси для электронных сигарет. Эти эксперименты могут закончиться полным засорением элементов дымового генератора.
Памятка. Дым из выхлопной трубы. Как диагностировать машину по цвету выхлопа.
Знаете ли Вы, что дым из выхлопной трубы может свидетельствовать о состоянии двигателя? Наверняка знаете. Очень многие люди перед покупкой автомобиля обращают на это самое пристальное внимание. Правда, не все могут расшифровать увиденное. Именно поэтому мы решили рассказать, как правильно производить диагностику состояния двигателя автомобиля по дыму из выхлопной трубы, и, самое главное, как подтвердить или опровергнуть полученные результаты не отходя от машины.
Соответственно, делаем вывод, что любые “смотрины” дыма и соответствующие выводы, лучше всего делать в солнечную и теплую погоду. Запомните это правило.
Теперь о том, какие бывают виды дыма из выхлопной трубы. На самом деле, если с мотором что-то не так, и выхлопная труба об этом как-то намекает, то вариаций может быть всего три, — дым белый, дым черный, и дым сизый (с синеватым оттенком). Давайте разберем по порядку, что о чем может свидетельствовать.
Собственно, белый цвет выхлопа говорит о том, что в выпускном тракте имеется вода (или какая-то другая жидкость), и это не дым, а пар. Как могла попасть в выхлоп вода? Самый простой и безобидный способ, — из атмосферы. Причем попадает она, и как простой конденсат, и путем затекания в выхлопную трубу, особенно если труба какая-то модная, с загибом вверх. Все эти способы попадания невозможны, если на дворе не первый день стоит солнечная погода, поэтому, если на улице сухо и тепло, а труба парит белым дымом, стоит задуматься.
Откуда же еще может взяться вода в выхлопе? Ответ самый простой, — из двигателя. А вот туда она попасть может двумя способами, — либо вместе с низкокачественным топливом (в последнее время это стало встречаться очень часто), либо это антифриз из системы охлаждения. Как понять в чем дело? Тоже просто, — последите за уровнем антифриза в расширительном бачке и в радиаторе.
Если антифриз не уходит из бачка, и в холодном радиаторе он тоже до самого горлышка, а машина парит и булькает выхлопом, — дело в бензине, смените заправку.
Имейте ввиду, что уровень антифриза в расширительном бачке может “гулять” между минимумом и максимумом. Это обусловлено особенностью работы системы охлаждения, — когда двигателю горячо, — он стравливает лишний антифриз, когда он остывает, — забирает обратно. Но всегда в расширительном бачке антифриз должен оставаться. Если же он уходит и бачок сухой, — это плохой синдром. Долейте в него жидкости и последите. Если спустя какое-то время он опять будет осушен, дела у двигателя “не очень” — скорее всего пробита прокладка двигателя. Косвенным подтверждением подозрений могут являться очень чистые свечи зажигания (особенно если их давно не меняли) и сладковатый привкус (запах) пара из трубы.
Чем это грозит? Рано или поздно двигатель перегреется и встанет. Проблему прокладки ГБЦ, ее диагностики и замены мы рассматривали в отдельной статье, поэтому повторяться нет необходимости, тем более, что нас ждут другие варианты дыма.
Дым черного цвета обнаружить просто в любую погоду, причем зимой, когда кругом снег его обнаружить даже проще. Прожженные в снегу черные дыры видно невооруженным глазом. Кроме того, при черном дыме выделяется достаточно неприятный едкий запах. Почему же машина дымит черным?
Черный дым, это несгоревшее (точнее недогоревшее) топливо. Причин, почему топливо может не догорать может быть очень много. Например, могут не справляться со своими обязанностями свечи. Или катушка. Или могут “переливать” форсунки. Или, если машина карбюраторная (что в наше время почти не встречается) некорректно работает этот самый карбюратор. Или, значительно “просела” компрессия. Или что-то с подачей воздуха. Наконец, это может быть просто негодного качества топливо.
Подтвердить проблему с “переливом” топлива Вам поможет выкручивание и осмотр свечей зажигания. Если все свечи в черном матовом налете, — значит проблема с топливом распространяется на все цилиндры. Если одни свечи имеют черный нагар, а другие нет, — значит, возможно, проблема в свечах (которые с налетом) или катушках (которые ведут к этим свечам), или проводах, или крышке трамблера.
Разбираться более подробно, в чем может быть проблема с “переливом” лучше в условиях специализированного автосервиса. На улице или в обычном гараже не всегда присутствуют такие нужные в этом случае инструменты как диагностический сканер, или стенд для промывки/проверки форсунок.
Чем чревата езда с черным дымом? Прежде всего, повышенным расходом топлива. Количество требуемого автомобилем бензина может вырасти в два, а иногда и в три-четыре раза выше нормы. Нам известны случаи, когда 1,8-литровые Honda Accord CF3 потребляли свыше 40 литров на 100 км, дымя черным как Камазы. Чаще всего, автовладельцы сами приезжают в сервис с просьбой как-то решить эту проблему, потому что расходы на топливо сильно перегружают бюджет.
На фоне этого такие параллельные проблемы, как плохая тяга, плохой запуск и прочее становятся уже гораздо менее существенными.
Дым такого цвета свидетельствует о присутствии в выхлопных газах сгоревшего масла. Как правило, сизый дым сопровождается изрядным “жором” моторного масла, потому что проявляется при крайней степени износа двигателя, когда “залегают” поршневые кольца и “задубевают” маслосъемные колпачки. Именно этот сизый дым и высматривают чаще всего люди при покупке автомобиля, давя на газ и глядя в сторону выхлопной трубы. Правда, коварство такой “диагностики” заключается в том, что сизый дым может быть и не виден, даже если мотор может доживать последние сотни километров пробега.
Нам часто приходится сталкиваться с автовладельцами, которые, думая нас удивить, задают нам примерно следующий вопрос: “как так, масло уходит, течи нет, и дыма тоже нет?”. К сожалению, мы знаем на него ответ. Дым есть, просто он виден при нагрузке на двигатель, но почти полностью отсутствует на парковке или на нейтральной передаче.
Чтобы увидеть его, достаточно проехаться следом за автомобилем, который Вы подозреваете в излишней “дымности”.
Есть и другой способ, который позволяет справиться самостоятельно. Надо выбрать длинную прямую, по которой можно ехать “накатом” на нейтральной передаче, а потом, в конце этой прямой, включите передачу, и нажмите на газ. При резкой нагрузке, мотор “пыхнет” сизым дымом так, что его станет видно даже в зеркала заднего вида.
Кроме этого, параллельным симптомом излишнего расхода масла при сизом дыме может быть нагар на свечах. В отличие от матового черного нагара при переизбытке топлива, масляный нагар будет блестящего черного цвета.
Все это (и прежде всего расход) свидетельствует о том, что мотору требуется помощь, а возможно и капитальный ремонт. Эту ситуацию мы также разбирали в отдельной статье. Прочитайте ее, и Вы поймете, что все не так страшно.
Чем может грозить сизый дым? Ну, прежде всего, тем, что надо следить за уровнем масла. Излишний аппетит машины может привести к тому, что масла в моторе просто не останется. Многие автовладельцы с “жигулевским” прошлым не следят за уровнем, пока не заморгает лампа датчика давления масла, и это очень опасная ошибка. Дело в том, что хондовская система контроля за давлением масла устроена так, что “масленка” на панели загорается только в случае если во всей системе осталось не более 300-500 мл из 4 литров первоначального объема. А это уже превышает все допустимые безопасные нормы. Доведение автомобиля до такого состояния, и тем более езда на нем, как правило, чреваты заменой двигателя. Никогда не доводите до этого! Проверяйте уровень масла в моторе хотя бы раз в одну-две недели, особенно если подозреваете, что машина его потребляет.
