Платные дороги в России
Трасса М1 «Беларусь»
Обход Одинцова
Протяженность: 19,5 км
Стоимость проезда легкового автомобиля: днем – 350 рублей, ночью – 20 рублей.
Разрешенная скорость: 110 км/ч
Трасса М3
Участки в Калужской области
Протяженность: 49 км
Стоимость проезда легкового автомобиля: днем – 130 рублей, ночью – 80 рублей.
Разрешенная скорость: 110 км/ч
Трасса М4 «Дон»
Участок в Московской области, 21-93 км
Протяженность: 72 км
Стоимость проезда легкового автомобиля: днем – 160 рублей, ночью – 80 рублей.
Разрешенная скорость: 110-130 км/ч
Участок в Московской и Тульской областях, 93-211 км
Протяженность: 118 км
Стоимость проезда легкового автомобиля: днем – 210 рублей, ночью – 130 рублей.
Разрешенная скорость: 110-130 км/ч
Обход Богородицка, 225-260 км
Протяженность: 35,5 км
Стоимость проезда легкового автомобиля: днем – 80 рублей, ночью – 40 рублей.
Разрешенная скорость: 110 км/ч
Обход Ефремова, 287-321 км
Протяженность: 35,8 км
Стоимость проезда легкового автомобиля: днем – 80 рублей, ночью – 40 рублей.
Разрешенная скорость: 110 км/ч
Обход Ельца, 331-414 км
Протяженность: 82 км
Стоимость проезда легкового автомобиля: днем – 170 рублей, ночью – 120 рублей.
Разрешенная скорость: 110 км/ч
Обход Задонска, 417-464 км
Протяженность: 46,9 км
Стоимость проезда легкового автомобиля: днем – 110 рублей, ночью – 60 рублей.
Разрешенная скорость: 110 км/ч
Обход Воронежа, 492-517 км
Протяженность: 25 км
Стоимость проезда легкового автомобиля: днем – 60 рублей, ночью – 30 рублей.
Разрешенная скорость: 110 км/ч
Обход Новой Усмани, 517-544 км
Протяженность: 27 км
Стоимость проезда легкового автомобиля: днем – 50 рублей, ночью – 30 рублей.
Разрешенная скорость: 130 км/ч
Участок в Воронежской области, 544-633 км
Протяженность: 89 км
Стоимость проезда легкового автомобиля: днем – 200 рублей, ночью – 100 рублей.
Разрешенная скорость: 90 км/ч
Участок в Ростовской области, 1091-1119 км
Протяженность: 28 км
Стоимость проезда легкового автомобиля: днем – 60 рублей, ночью – 30 рублей.
Разрешенная скорость: 110 км/ч
Участок в Краснодарском крае, 1091-1119 км
Протяженность: 76 км
Стоимость проезда легкового автомобиля: днем – 140 рублей, ночью – 70 рублей.
Разрешенная скорость: 110 км/ч
Участок в Краснодарском крае, 1095-1319 км
Протяженность: 124 км
Стоимость проезда легкового автомобиля: днем – 200 рублей, ночью – 120 рублей.
Разрешенная скорость: 110 км/ч
Трасса М11 «Москва – Санкт-Петербург»
Участок в Московской области, 15-58 км
Протяженность: 43 км
Стоимость проезда легкового автомобиля: днем – 450-600 рублей, ночью – 200 рублей.
Разрешенная скорость: 110 км/ч
Участок в Московской области, 58-149 км
Протяженность: 43 км
Стоимость проезда легкового автомобиля: днем – 190 рублей, ночью – 160 рублей.
Разрешенная скорость: 110 км/ч
Участок в Московской и Тверской областях, 97-124 км
Протяженность: 25 км
Стоимость проезда легкового автомобиля: днем – 60 рублей, ночью – 40 рублей.
Разрешенная скорость: 110 км/ч
Участок в Тверской и Новгородской областях, 208-543 км
Протяженность: 316 км
Стоимость проезда легкового автомобиля: 770 рублей круглосуточно
Разрешенная скорость: 110-130 км/ч
Эстонская Республика – Остров
Протяженность: 23,2 км
Стоимость проезда: 150 руб.
Разрешенная скорость: 90 км/ч
Нестерино – Латвийская республика
Протяженность: 62,11 км
Стоимость проезда: 300 руб.
Разрешенная скорость: 90 км/ч
Опочки – Белоруссия
Протяженность: 82,1 км
Стоимость проезда: 220 руб.
Разрешенная скорость: 90 км/ч
Ольша – Невель
Протяженность: 58,7 км
Стоимость проезда: 200 руб.
Разрешенная скорость: 90 км/ч
Западный скоростной диаметр
Северный участок
Протяженность: 26,4 км
Стоимость проезда легкового автомобиля: днем – 200 рублей, ночью – 200 рублей.
Разрешенная скорость: 110 км/ч
Центральный участок
Протяженность: 11,7 км
Стоимость проезда легкового автомобиля: днем – 100 рублей, ночью – 100 рублей.
Разрешенная скорость: 110 км/ч
Южный участок
Протяженность: 8,5 км
Стоимость проезда легкового автомобиля: днем – 200 рублей, ночью – 200 рублей.
Разрешенная скорость: 110 км/ч
Проезд по платным дорогам: как сэкономить?
Власти Подмосковья планируют построить платную дорогу, которая станет дублером Егорьевского шоссе. Дорогу будут строить в 2023-2026 годах, а тарифы на проезд для легковых автомобилей составят 12 рублей за километр (436 рублей за всю дорогу), для автобусов и грузовиков – 18-43 рубля.
Платные дороги стали пользоваться особенной популярностью в пандемию в связи с увеличением путешествий по России. Но кому хочется переплачивать? Эксперты рассказали, как можно сэкономить на проезде по платным дорогам.
Использовать транспондер
Первый и самый простой способ сэкономить на проезде – приобрести транспондер, говорит директор по коммуникациям ГК АВТОDOM Анна Уткина. Транспондер напоминает небольшой Wi-Fi-роутер, который устанавливается на лобовом стекле и позволяет не останавливаясь проезжать пункты взимания платы. Для оплаты достаточно снизить скорость до 30 км/ч и двигаться в сторону шлагбаума – дальше списание средств произойдет автоматически и шлагбаум откроется.
Покупать транспондер лучше у обслуживающей компании той трассы, которой автовладелец чаще всего пользуется. По всем дорогам такого типа можно передвигаться с транспондером любого оператора, однако у каждой обслуживающей компании скидка распространяется только на «свои» девайсы. В некоторых случаях экономия может доходить до 25%, но при проезде по трассе, не связанной с выбранным оператором, скидки не будет.
«При использовании «гаджета» операторы дают скидку, достигающую 50%, но только при условии, что вы пользуетесь прибором, который предоставила компания – владелец платного участка. Здесь все зависит от конкретного участка магистрали и времени суток. Но в реальности скидка – не более 25%. Приятное исключение – Западный скоростной диаметр в северной столице, где использование транспондера, даже «чужого» гарантирует троекратную скидку», – комментируют в пресс-службе ГК «АвтоСпецЦентр».
Что выгоднее транспондер или абонемент?
Конкуренцию транспондерам составляют абонементы, которые подойдут прежде всего тем, кто регулярно пользуется определенной трассой. Они сильно снижают стоимость проезда даже по сравнению с транспондером. Например, одна поездка по трассе М4 до ПВП на 71 км будет стоить 170 рублей (по будням), а абонемент на 5 поездок обойдется в 63 рубля за каждый выезд.
«Если мы говорим о постоянных поездках, то выгоднее будет приобрести абонемент. Так, например, на трассе М11 вы можете приобрести тариф «Дачный». Стоит он 3600 рублей и входит в него 8 поездок. Таким образом, одна поездка выйдет для водителя в 450 руб (в любое время суток). Но есть и другой вариант – менять транспондеры. Если вы часто ездите по М11 из Москвы, то для большей экономии на участках С3КК и «Автодора» используйте разные транспондеры. Суть проста: из столицы выдвигайтесь с транспондером «М11 15-58», на 58 километре сверните по указателю Солнечногорск, однако не сворачивайте на М10. Просто вернитесь на платную дорогу, но уже с другим транспондером «Автодора» Т-Pass. Главное вовремя спрятать другой транспондер в пакет, который глушит радиосигналы», – советует основатель онлайн-аукциона новых автомобилей CarClick.ru Сергей Пиголкин.
В пресс-службе ГК «АвтоСпецЦентр» также отмечают, что максимальная скидка по абонементу составляет 60%. Если абонемент стал не нужен, но вы уже совершили пару поездок, его можно вернуть, при этом оставшиеся баллы будут на счету. Этот документ пригодится тем, кто регулярно ездит по одному и тому же маршруту.
Оформлять проезд у оператора для внедорожников и кроссоверов
Анна Уткина напоминает, что у легковых и грузовых автомобилей разные тарифы, поэтому проезжать на внедорожнике или кроссовере с багажником на крыше лучше через обычную стойку с оператором. Стоит отметить, что камеры могут ошибочно посчитать автомобиль грузовым из-за его высоты и списать неверную сумму. Во избежание этого рекомендуется оформлять проезд у оператора, хотя данный шаг и сделает путешествие немного дольше.
Проверять пробки
К сожалению, и на платных дорогах случаются ДТП, из-за которых могут образоваться километровые пробки, причем объехать их невозможно. При этом деньги за простой вам никто не вернет. Перед поездкой проверьте дорогу на наличие пробок, так вы сможете обезопасить себя и заранее проехать по объездной, говорит Сергей Пиголкин. Однако учитывайте, что на пунктах оплаты «красные хвосты» нормальное явление.
Поездки ночью
Обычно ночные тарифы в разы дешевле дневных. Поэтому при планировании маршрута учитывайте свое время таким образом, чтобы проскочить самые дорогие дороги в ночное время. Ведь разница между тарифами может отличаться в разы. Однако Сергей Пиголкин отмечает, что данный лайфхак не везде может сработать, поэтому перед поездкой ознакомьтесь с тарифным планом трассы.
«Стоит учитывать, что скидки действуют в определенные часы (например, с 01:00 до 06:00, с 00:00 до 05:00 или с 00:00 до 07:00 ч). В это время рекомендуется проехать наиболее дорогие участки. При этом кое-где тариф бывает минимальный, а в других местах мало чем отличается от дневного. К примеру, в пятницу вечером выехать из столицы по платной трассе (и в воскресенье вечером тоже) дороже, чем по будням в светлое время суток», – подтверждают в пресс-службе ГК «АвтоСпецЦентр»
Важна ли скорость машины?
На большинстве трасс имеется свой скоростной режим, за нарушение которого вы рискуете попасть на штраф. К тому же, на высоких скоростях расход топлива куда больше (особенно это касается владельцев кроссоверов). Примечательно, но на некоторых дорогах по-прежнему очень мало заправок. Из-за чего в часы пик на них выстраивается огромная очередь. Поэтому вы рискуете потерять не только лишние деньги за бензин, но и свое драгоценное время. Двигайтесь с комфортной скоростью, не превышая допустимые значения.
Можно ли сэкономить, объезжая самые дорогие участки платных дорог?
По словам Анны Уткиной, можно оптимизировать расходы, объезжая наиболее дорогие участки дорог. Согласно Федеральному закону №145-ФЗ, у каждой платной трассы должна быть бесплатная альтернатива, которая позволит добраться до пункта назначения пусть и медленнее, но без дополнительных затрат. Этим правилом можно воспользоваться и выстроить маршрут так, чтобы сэкономить, правда, с учетом возможного увеличения расхода топлива.
«По закону рядом с платной магистралью должна быть и бесплатная. Да, используя альтернативный объезд, сэкономить можно. Но нужно быть готовым к тому, что на трассе будет много транспорта. Поэтому пользоваться бесплатной дорогой лучше ночью. Второй момент – время. Использование некоторых альтернативных магистралей удлиняет путь», – рассказали в пресс-службе ГК «АвтоСпецЦентр».
Программы лояльности
По словам Сергея Пиголкина, на сегодняшний день программа лояльности есть лишь у «Автодора». После подключения вам будут начисляться баллы за проезды по таким трассам, как М11, М3 и М4, либо за каждые 50 километров длинного участка дороги. К сожалению, баллами невозможно оплатить проезд, однако ими вы можете активировать скидку (3-15%)».
Платные дороги в России — где находятся и как оплатить?
Километраж российских, общегосударственных автодорог приближается к 1,5 млн км, из них:
Доля платных участков автотрасс и трасс с оплачиваемым проездом в общей массе явно незначительная и составляет сотые доли процента.
Автодороги России находятся в ведении двух организаций:
Где находятся участки платных дорог?
Магистраль «Москва – Брест» имеет один отрезок с 14 км. по 33 км. в районе города Одинцово.
Стоимость проезда:
На автомагистрали «Дон» М4 пять участков:
с 48 км по 71км.
Тариф:
с 225 км по 260км. в районе г. Богородицкая
Тариф:
с 321 км по 287км. район г. Ефремова
Тариф:
с 330 км по 414км. мимо г.Елец
Стоимость:
с 414 км по 464км. объезд г. Задонска
Тариф:
На трассе «Москва — Петербург» М11 оплачивается:
Тариф меняется. Зависит от сезона, дня недели и времени суток.
Подлежат оплате четыре региональные автодороги Псковской области:
Тариф непостоянный и зависит от вида и назначения транспорта и колеблется от 150 руб. до 480 руб.
Стоимость проезда по платной дороге
Стоимость учитывает:
Автотранспорт классифицируется по категориям:
1 категория
2 категория
3 категория
4 категория
Как произвести оплату за пользование дорогой?
Заплатить за проезд можно несколькими способами:
Различия между платными и обычными дорогами
Различия в том, что дороги, за проезд по которым требуют определённую сумму денег, должны быть вновь построенными или реконструированными.
При разработке проектно-сметной документации на новое строительство или реконструкцию, должны быть учтены и применены последние достижения в технологии строительства и в производстве строительных материалов.
Производство работ должны проектироваться с применением самых современных машин и механизмов.
Технологические регламенты отработаны и соответствовать принятой и утверждённой технологии строительства или реконструкции автодороги.
Придорожная инфраструктура, заложенная в проектной документации, должна соответствовать потребностям и удобству пользователя.
Обязательно должен быть проработан вопрос помощи и эвакуации пострадавших в ДТП.
Причём произошедшее ДТП не должно сказываться на трафике, не должны создаваться пробки.
Все перечисленное должно применяться и к дорогам, за которые каждый автовладелец платит транспортный налог, а различие должно быть только в скорости движения и дополнительных удобствах, желательных, но не обязательных.
Зачем нужны платные дороги?
Платные дороги – это один из видов предпринимательства. Инвестор строит новую дорогу или ремонтирует старую, а в последствии зарабатывает деньги.
Зачем это нужно нам?
Преимущества и недостатки платных дорог
Преимущества платных дорог:
К недостаткам платных дорог относится:
Какие ТС имеют льготы на платные дороги?
Льготами пользуются:
1. Автобусы общего, местного пользования.
2. Специальный транспорт:
3. Транспорт государственной почтовой связи и транспорт сопровождения,
4. Категории транспортных средств, определённые собственником платной автомобильной дороги.
Есть ли перспектива развития платных дорог в России?
Перспектива развития сети платных дорог в России определяется экономической стабильностью и инвестиционной привлекательностью страны.
Вложенные деньги должны приносить прибыль и окупаться в максимально короткие сроки.
Все эти условия выполнимы в случае платёжеспособного населения. Иначе кто будет ездить по этим платным дорогам? Коммерсанты, предприниматели, но и они живут только за счёт населения.
Надеяться на государственные перевозки? Но ведь те, кто ездит по государственным делам, за проезд не платит.
Платные дороги с экономической точки зрения
Большинство общегосударственных автодорог России классифицируются как трассы II-й категории и ниже.
Характеристики дорог по классификации:
Повышенная пропускная способность автотрассы в купе с повышенным трафиком грузов, явно снижают затраты на транспортировку, а значит и себестоимость продукции производства.
Снижение времени в пути за счёт повышения скорости движения, в рамках правил дорожного движения, позволяет наращивать объёмы перевозимых грузов, а значит и повышать производительность труда.
При правильной логистике снижаются затраты на горюче-смазочные материалы, и в конце концов, снижаются вредные выбросы в атмосферу.
Правительство РФ обещает динамичное развитие платных дорог в будущем. А автовладельцы, в свою очередь, уже оценили преимущества платной автострады, которая позволяет сэкономить время и сохранить целосность автотранспорта. Будем надеяться, что предпринятые меры окажут позитивное влияние на дорожную ситуацию в стране.
Автомобильные дороги в России
С 29 октября 2019 года вступили в силу поправки в ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств». Было внесено важное нововведение в пункт 1 статьи 31, касающееся покупки «Зеленой карты».
Теперь при выезде в другие страны на своем автомобиле международная страховка по системе «Зеленая карта» должна быть приобретена до пересечения границы. Раньше некоторые автопутешественники приобретали международную страховку в Польше или Литве, где она дешевле, чем в России.
Контроль за выполнением данных требований возложен на сотрудников таможенных органов.
Протяжённость сети автомобильных дорог общего пользования России составляет 1,507,751 км, из которых 50,800 км имеют статус автомобильных дорог, а статус автомагистралей — 1,232 км. Протяжённость дорог с твёрдым покрытием — 1,063,908 км.
Платные автодороги
В России имеется несколько участков платных автомобильных дорог. Плата за их использование взимается исходя из категории транспортного средства, пройденного расстояния, а также времени суток.
Категории транспортных средств
Стоимость проезда по платным участкам зависит от категории транспортного средства.
| Кат | Транспортное средство | Описание |
|---|---|---|
| 1 | Легковые транспортные средства: Автомобили (в том числе с прицепом до 2 м), многоцелевые транспортные средства, мотоциклы | |
| 2 | Среднегабаритные транспортные средства: Автомобили (в том числе с прицепом выше 2 м и ниже 2.6 м), фургоны на легковых шасси, пикапы и минифургоны |
M1 «Беларусь»
На федеральной трассе M1 «Беларусь» имеется один платный участок:
Оплате подлежит участок автомагистрали M1 «Беларусь» от Молодогвардейской развязки на МКАД до пересечения с 33-м км трассы М1. Протяжённость участка около 20 км.
Не удалось извлечь данные из базы.
* Тарифы действуют с 29.05.2021 г.
Плата за проезд взимается на каждом Пункте взимания платы (ПВП).
Габаритная высота транспортного средства определяется без учета аксессуаров, багажа и груза, закрепленного на крыше транспортного средства (применяется только для 1 и 2 категории ТС).
Дорога разделена на четыре участка, которыми можно воспользоваться независимо друг от друга. Пункты взимания платы расположены таким образом, чтобы Пользователь оплачивал проезд только за тот участок дороги, по которому он совершил движение.
M3 «Украина»
На федеральной трассе M3 «Украина» имеется два платных участка в Калужской области:
Тарифы на проезд в Калужской области (RUB )
| Транспортное средство | 124 км – 150 км | 150 км – 194 км | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| рабочие дни | праздничные/ выходные дни | рабочие дни | праздничные/ выходные дни | |||||
| 07:00-00:00 (день) | 00:00-07:00 (ночь) | 07:00-00:00 (день) | 00:00-07:00 (ночь) | 07:00-00:00 (день) | 00:00-07:00 (ночь) | 07:00-00:00 (день) | 00:00-07:00 (ночь) | |
| 80 (€ 1.00) | 60 (€ 0.70) | 80 (€ 1.00) | 60 (€ 0.70) | 130 (€ 1.50) | 100 (€ 1.20) | 130 (€ 1.50) | 100 (€ 1.20) | |
* Приведённые тарифы действуют с 08.07.2021 г.
* Рабочими днями считаются будние дни с понедельника по четверг включительно, за исключением пятниц, выходных, нерабочих праздничных дней и предпраздничных, им предшествующих.
Плата за проезд взимается на каждом Пункте взимания платы (ПВП).
Тарифы на проезд по автомагистрали М3 для всех транспортных средств, включая отдельные участки (235 Кб).
M4 «Дон»
На федеральной трассе M4 «Дон» расположено несколько платных участков:
Стоимость проезда по всем платным участкам М-4 (21 км – 1,319 км) (RUB )
* Определение класса и тарификация транспортного средства происходит непосредственно на Пункте взимания платы в соответствии с Приказом ГК «Автодор» №205 от 14.09.2012 г. Изменение классификации транспортного средства по категории происходит в зависимости от габаритной высоты с учетом перевозимого груза и количества осей. Аксессуары и багаж, закрепленные на крышах транспортных средств первой и второй категории, не входят в расчет габаритной высоты в соответствии с Приказом ГК «Автодор» №161 от 08.08.2013 г.
Тарифы на проезд по автомагистрали М4 для всех транспортных средств, включая отдельные участки (335 Кб).
Приведённые тарифы действуют с 00:00:00 08.07.2021 г.
Расплатиться за проезд можно наличными или с помощью банковских карт, а также бесконтактными смарт-картами и с помощью транспондера — устройство, которое устанавливается на лобовое стекло.
На видео ниже можно посмотреть как выглядит платная объездная дорога вокруг Воронежа по М4 (вы можете посмотреть другие ролики на нашем канале на YouTube).
M11 «Нева»
На федеральной трассе M11 «Нева» имеется четыре платных участка:
Тарифы на проезд в Московской области (от МКАД до Солнечногорска)
Оплате подлежит участок скоростной автомагистрали M11 «Нева» c 15 по 58 км. Протяжённость участка около 43 км.
На автомагистрали М11 «Нева» оплата осуществляется в зависимости от дня недели и времени суток.
Кроме того, тарифы различаются в зависимости от направления движения.
Тарифы на проезд от Москвы до Солнечногорска для ТС кат.1:
* Приведённые тарифы действуют с 30 апреля 2021 года.
Полную таблицу тарифов для всех участков и всех категорий TC можно скачать
Тарифы на проезд в Тверской и Ленинградской областях
Оплате подлежат участки автомагистрали M11 «Нева» в Московской области с 58 км до 149 км, в Тверской области с 208 км до 543 км и в Ленинградской области с 543 км до 684 км. Протяжённость участков около 567 км.
Стоимость проезда по всем платным участкам М-11 (58 км – 684 км) (RUB):
| Транспортное средство | рабочие дни | праздничные/ выходные дни | ||
|---|---|---|---|---|
| 06:00-01:00 (день) | 01:00-06:00 (ночь) | 06:00-01:00 (день) | 01:00-06:00 (ночь) | |
| 2,060 (€ 25) | 1,920 (€ 23) | 2,160 (€ 26) | 2,000 (€ 24) | |
* Определение класса и тарификация транспортного средства происходит непосредственно на Пункте взимания платы в соответствии с Приказом ГК «Автодор» №205 от 14.09.2012 г. Изменение классификации транспортного средства по категории происходит в зависимости от габаритной высоты с учетом перевозимого груза и количества осей. Аксессуары и багаж, закрепленные на крышах транспортных средств первой и второй категории, не входят в расчет габаритной высоты в соответствии с Приказом ГК «Автодор» №161 от 08.08.2013 г.
Тарифы на проезд по автомагистрали М11 для всех транспортных средств, включая отдельные участки (802 Кб).
Расплатиться за проезд можно наличными или с помощью банковских карт, а также бесконтактными смарт-картами и с помощью транспондера — устройство, которое устанавливается на лобовое стекло.
Указанный размер платы действует с 08.07.2021 г. (00:00:00).
А113 «ЦКАД»
Центральная кольцевая автомобильная дорога (ЦКАД) А113 пройдет по территории Подмосковья и Новой Москвы на расстоянии 50 км от МКАД, параллельно Малому (А107, «Малая бетонка») или Большому (А108 «Большая бетонка») кольцу.
С 11.11.2020 открыто движение по третьему пусковому комплексу ЦКАД. Дорога проходит по северо-востоку Московской области, от пересечения со скоростной автодорогой М-11 «Нева» до пересечения с автодорогой М-7 «Волга».
С 28.12.2020 открыто движение по четвертому пусковому комплексу ЦКАД. Дорога проходит по юго-востоку Московской области, от пересечения со скоростной автодорогой М-7 «Волга» до пересечения с автодорогой М-4 «Дон».
Проезжая часть комплекса четырехполосная, по 2 полосы в прямом и обратном направлении, разрешенная скорость движения 110 км/ч. Протяженность платных участков ЦКАД составляет 257.3 километра.
Платные участки ЦКАД с основными транспортными развязками:
Стоимость проезда по ЦКАД (RUB )
* Определение категории и тарификация транспортного средства происходят непосредственно на Рамке взимания платы. Изменение классификации транспортного средства по категории происходит в зависимости от габаритной высоты с учетом перевозимого груза и количества осей. Аксессуары и багаж, закрепленные на крышах транспортных средств первой и второй категории, не входят в расчет габаритной высоты.
Тарифы на проезд по ЦКАД для всех транспортных средств, включая отдельные участки (559 Кб).
Указанный размер платы действует с 08.07.2021 г. (00:00:00).
Для обладетелей транспондера T-pass действуют скидки на проезд в зависимости от длины маршрута от 10 до 40%.
На ЦКАД применена технология взимания платы free flow «Свободный поток», которая подразумевает безбарьерный проезд автомобиля по дороге с фиксацией проезда на рубежах взимания платы. Оплата за проезд при использовании транспондера списывается с лицевого счета Транспондера «Т-pass» в автоматическом режиме. Оборудование, установленное на рамке, определяет госномер автомобиля спереди и сзади, а также его класс, и фиксирует проезд по госномеру ТС при отсутствии транспондера.
Оплатить проезд можно электронным билетом (предоплата проезда). Приобрести Билет возможно не ранее, чем за 30 календарных дней до даты совершения проезда (допускается приобретение Билета в день планируемого проезда, но фактически не совершенного) следующими способами:
Для покупки Билета необходимо предоставить данные ТС (госномер и категорию ТС), указать маршрут (точка въезда /выезда, направление), дату и время проезда.
Билет приобретается на определенную дату и действует 24 часа (календарные сутки) с определенного времени, заданного при покупке. Проезды до или после периода действия Билета, формируют задолженность по ГРНЗ, которая подлежит погашению в течение 5 дней с момента совершения проезда.
Западный скоростной диаметр (ЗСД)
При оплате наличными и банковскими картами для разовых пользователей ЗСД, оплачивающих проезд не транспондерами, вводятся пять тарифных зон и устанавливается базовый тариф. Во всех зонах он одинаковый для данного класса транспортного средства.
Стоимость проезда по всем платным участкам ЗСД (RUB):
Базовые тарифы действуют с 00:00 01.12.2020 года.
Псковская область
В Псковской области, вблизи от границ с Эстонией, Латвией и Беларусью есть несколько платных участков автомобильных дорог.
Тарифы на проезд:
Парковка в России
С 1 ноября 2012 года в центре Москвы, в пределах Бульварного кольца, открылись первые платные парковки. С 1 января 2014 года зоны платных парковок были расширены на Садовое кольцо, а с 1 августа парковочное пространство расширилось до границ Третьего Транспортного кольца.
Новые тарифы на парковку в Москве действуют со 15 декабря 2018 года.
Стоимость парковки составляет:
Для всех зон время, в течение которого необходимо оплатить парковку, составит 5 минут. Покинуть место парковки также необходимо в течение 5 минут после завершения парковочной сессии.
На 237 улицах действует тариф 380 рублей в час в дневное время и 200 рублей в час в ночное время. Список улиц с повышенным тарифом можно посмотреть на сайте Московский паркинг
. На этих улицах парковка в воскресенье платная, а в дни государственных праздников автомобили можно по-прежнему оставлять бесплатно.
С 1 июля 2012 года в России значительно выросли штрафы за парковку в неположенном месте. Они составляют от RUB 300 до 1,000 (€ 4-12) в регионах, и от RUB 2,500 до 3,000 (€ 30-36) в Москве и Санкт-Петербурге.
Перехватывающие парковки
Около станций метро имеются перехватывающие парковки. Плата на этих парковках в дневное время не взимается, при условии совершения не менее двух поездок в метрополитене.
| Наименование тарифа | Время действия | Тариф (руб/ч) | Условия действия |
|---|---|---|---|
| Базовый тариф* | 06:00-02:00 | 0 | Плата не взимается, при условии совершения не менее двух поездок в метрополитене с момента постановки автомобиля на парковку |
| Ночной тариф** | 21:30-06:00 | 100 (€ 1.20) | Оплата за весь период времени |
| Коммерческий тариф | 06:00-21:30 | 50 (€ 0.60) | Почасовая оплата |
* Плата не взимается, при условии совершения не менее двух поездок в метро с момента постановки автомобиля на парковку по одному проездному документу, действующему в метрополитене (последний вход в метро должен быть осуществлен на станции метро, отличной от той станции, вблизи которой располагается перехватывающая парковка). Действие тарифа распространяется только на текущую дату постановки автомобиля на парковку.
** В соответствии с решением Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы продлено действие «Базового тарифа» до 02:00. До завершения работ по доработке программного обеспечения, для получения льготы после 21:30 (по «Базовому тарифу») необходимо обращаться к контролерам перехватывающей парковки.
Подробнее о перехватывающих парковках в Москве можно ознакомиться на сайте Московского Метрополитена
Карта автомобильных дорог России
Основные ПДД России
Ограничение скорости
Стандартные ограничения скорости в России (если иное не указано на знаках).
Запрещается движение по автомагистралям транспортным средствам, скорость которых по техническим характеристикам или их состоянию не превышает 40 км/ч.
По решению владельцев автомобильных дорог для легковых автомобилей и грузовых автомобилей с разрешённой максимальной массой не более 3.5 т может быть установлена максимальная скорость в 130 км/ч на дорогах, обозначенных знаком «5.1 Автомагистраль», и в 110 км/ч на дорогах, обозначенных знаком «5.3 Дорога для автомобилей».
При этом значение самих знаков «Автомагистраль» и «Дорога для автомобилей» не изменяется. То есть, само наличие таких знаков на дороге не означает, что по ней можно двигаться со скоростью 130 и 110 км/ч соответственно. В местах, где владелец дороги принял решение об увеличении максимальной скорости движения, будут установлены дорожные знаки «3.24 Ограничение максимальной скорости».
В зоне действия знака «5.21 Жилая зона» скорость транспортных средств не должна превышать 20 км/ч.
Действующие ограничения максимальной скорости на дорогах европейских стран для легковых автомобилей.
Алкоголь
Максимально допустимый уровень алкоголя в крови 0.29 ‰.
При превышении уровня алкоголя в крови 0.29 ‰ штраф составит RUB 30,000 (€ 358) с лишением права управления от 1.5 до 2 лет.
При повторном нарушении, а также за отказ от медицинского освидетельствования на состояние опьянения, штраф составит от RUB 200,000 до 300,000 (€ 2,384-3,576) с лишением права управления на 3 года.
Допустимое содержание алкоголя в крови во время вождения автомобиля в странах Европы.
Ближний свет
В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни (ПДД п.19.5).
Вместо ближнего света фар допускается использование противотуманных фар.
В каких странах Европы использование фар ближнего света в дневное время является обязательным?
Перевозка детей
Перевозка детей в возрасте младше 7 лет в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX*, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка. (ПДД п.22.9).
* Наименование детской удерживающей системы ISOFIX приведено в соответствии с Техническим регламентом Таможенного союза ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств».
Запрещается оставлять в транспортном средстве на время его стоянки ребенка в возрасте младше 7 лет в отсутствие совершеннолетнего лица.
Запрещается перевозить детей в возрасте младше 12 лет на заднем сиденье мотоцикла.
Требования к перевозке детей в легковых транспортных средствах на дорогах европейских стран.
Ремни безопасности
Использование ремней безопасности обязательно для передних и задних пассажиров, если они предусмотрены конструкцией транспортного средства (ПДД п.5.1).
Разговор по телефону
Запрещается пользоваться во время движения транспортного средства аппаратом телефонной связи, не оборудованным техническим устройством, позволяющим вести переговоры без использования рук (ПДД п.2.7).
Штрафы за разговор по телефону во время вождения автомобиля в европейских странах.
Тонировка
Светопропускание ветрового стекла, передних боковых стёкол и стёкол передних дверей (при наличии) должно составлять не менее 70% (п.3.5.2 «Технического регламента о безопасности колёсных транспортных средств»).
Штрафы
Штраф не должен оплачиваться на месте непосредственно сотруднику полиции, выдавшему квитанцию. Оплата производится в ближайшем отделении банка.
С 1 января 2016 года вступил в силу Федеральный закон согласно которому сумма административного штрафа за некоторые правонарушения в области дорожного движения может быть снижена в 2 раза.
КоАП РФ, Статья 32.2. Исполнение постановления о наложении административного штрафа
1.3. При уплате административного штрафа лицом, привлеченным к административной ответственности за совершение административного правонарушения, предусмотренного главой 12 настоящего Кодекса, за исключением административных правонарушений, предусмотренных частью 1.1 статьи 12.1, статьей 12.8, частями 6 и 7 статьи 12.9, частью 3 статьи 12.12, частью 5 статьи 12.15, частью 3.1 статьи 12.16, статьями 12.24, 12.26, частью 3 статьи 12.27 настоящего Кодекса, не позднее двадцати дней со дня вынесения постановления о наложении административного штрафа административный штраф может быть уплачен в размере половины суммы наложенного административного штрафа. В случае, если исполнение постановления о назначении административного штрафа было отсрочено либо рассрочено судьей, органом, должностным лицом, вынесшими постановление, административный штраф уплачивается в полном размере.
Необходимо отметить, что возможность уплаты половины суммы штрафа предоставляется законом не для всех правонарушений. Поправки не касаются целого ряда серьезных и грубых нарушений ПДД.
Административной ответственности в полном объёме будут подвергнуты водители:
При этом в каждом постановлении, уплата штрафа по которому возможна «со скидкой», должна быть указана соответствующая информация.
Таблица штрафов за нарушение ПДД :
При повторном нарушении штрафы за некоторые нарушения могут быть в несколько раз выше.
Таблица штрафов за нарушение скоростного режима :
При повторном превышении свыше 40 км/ч штрафы будут в два раза выше и лишение права управления на срок до 1 года.
Полезная информация
Бензин
В России доступен неэтилированный бензин (92, 95 и 98) и дизельное топливо. Газовые заправки имеются в достаточном количестве.
Средние цены на все виды топлива по состоянию на 22.11.2021 :
На территории страны в автомобиле разрешается провозить бензин в канистрах.
Показаны изменения по сравнению с предыдущим периодом. Обновление один раз в две недели.
Экстренные номера
Обязательное оборудование
Оборудование, которое необходимо иметь в автомобиле :
Требования к оборудованию, которое обязательно должно находиться в автомобиле в разных странах Европы.
Зимнее оборудование
Зимние шины
Использование зимних шин в России обязательно для транспортных средств общей массой до 3.5 т с 1 декабря по 1 марта. Штраф — RUB 500 (€ 6) рублей.
Зимние шины должны устанавливаться на всех колёсах транспортного средства.
Зимние шины, предназначенные для эксплуатации на на обледеневшем или заснеженном дорожном покрытии, должны быть промаркированы знаком в виде горной вершины с тремя пиками и снежинки внутри неё, либо маркированы знаками «М+S», «М&S», «М S», при остаточной глубине протектора указанных шин не менее 4 мм.
Учитывая, что в разных регионах страны погодные условия существенно отличаются, — где-то фактически зимняя погода устанавливается значительно раньше декабря, — по решению региональных властей сроки запрета эксплуатации транспортных средств без зимних шин могут быть изменены, но только в сторону увеличения.
Шипованные шины
В зимнее время разрешается использование шипованных шин. Шины с шипами противоскольжения, в случае их применения, должны быть установлены на все колёса транспортного средства.
Запрещается эксплуатация транспортных средств, укомплектованных шинами с шипами противоскольжения в летний период с 1 июня по 31 августа.
Цепи противоскольжения
Цепи противоскольжения могут применяться в случае снега и гололёда.
Требования к использованию зимних и ошипованных шин в разных странах Европы.
Рекомендуемое оборудование и другие правила
Разрешается использование навигационного программного обеспечения, указывающего расположение стационарных камер контроля скорости.
Использование радар-детекторов не запрещено.
