что значит размять сабвуфер

Разминка сабвуфера

«Вдох глубокий. Руки шире.
Не спешите, три-четыре…»

Введение

Приветствую Вас на страницах портала Doctor BASS! Сегодня хочу затронуть тему о разминке НЧ динамиков, действительно ли она нужна, и как правильно разминать сабвуфер.

В сети много споров о целесообразности разбивки. Есть как сторонники этой процедуры, так и противники, которые говорят, что «разогрев» динамиков бесполезная процедура, которая ничего не меняет и вообще все это миф.

Ответ на этот вопрос дает банальный опыт и вот что он мне говорит — разминка сабвуферу безусловно нужна и вот почему:

Разницу между размятым сабвуфером и тем же новым уловит любой даже не подготовленный и не опытный слушатель. Другое дело, что при постепенной разбивке разобрать изменения в звучании не просто. Это похоже на то, когда сложно отметить изменения в облике человека, который постоянно находится рядом.

Услышать резкое изменение звучания можно например в холодное время, когда вы еще в недостаточно прогретом салоне включаете музыку. Низкие частоты зазвучат плоско и как-то «дубово», но после нормального прогрева автомобиля звук возвращается к привычным кондициям. Безусловно, тут есть частичное влияние изменения плотности воздуха в корпусе, но я думаю, не нужно объяснять что происходит с подвесом и шайбами при низких температурах.

Как разминать сабвуфер

Прогрев на музыке — в процессе эксплуатации

Самый простой способ не требующий никаких ухищрений. Если у вас уже готовая система, запилен короб и в нем новый сабвуфер для повседенева — просто слушайте музыку. Динамик постепенно разомнется, просто до этого момента нужно соблюдать осторожность. Это похоже на обкатку нового автомобиля, когда на полную катушку крутить мотор сразу — не лучшая идея. Если вы это понимаете, то вопрос о том, как разминать сабвуфер не поставит вас в тупик.

Смысл в том, что бы во время «обкатки» не грузить саб на полную мощность и использовать его в щадящем режиме — 50 — 60 % от максимума (как правильно выставить максимальную громкость можно узнать здесь).

В случае, если вам хочется более точных рекомендаций, можно воспользоваться следующим способом: убедитесь в том, что у вас правильно настроен усилитель и отключены все улучшайзеры баса. Запомните положение регулятора гейна и убавьте его на 20%. Первое время слушайте музыку на громкости не превышающей 50% от максимального значения громкости на регуляторе магнитолы, которое вы определили при настройке усилителя.

Время разминки динамика зависит от жесткости подвеса, от количества центрирующих шайб и их материала. В среднем это примерно 10 — 20 часов непрерывной работы, но в процессе громкость можно постепенно прибавлять. Не надо проводить множество расчетов и бесконечно теоретизировать, на деле наша задача не повредить большим ходом еще на разработанный диффузор и центрирующие шайбы, приводя их в кондиции, заодно дав плавно прогреться катушке.

По опыту — если музыку в авто вы слушаете в среднем по часу в день, то поездите так неделю, а потом постепенно через каждый день выходите по 10% на оптимальные настройки. То есть на вторую неделю в условный понедельник верхний предел громкости можно увеличивать до 60%, во вторник до 70% и т.п. Как дойдете до 100% (правильно определенной максимальной громкости) повышайте гейн таким же способом и выходите на максимум. Таким образом вы плавно разомнете сабвуфер и меньше времени будете довольствоваться низкой громкостью.

Прогрев сабвуфера на синусе — ускоренный вариант

В случае, если у вас на носу соревнования по автозвуку и в естественных условиях вы просто не успеете разработать новый динамик или вы хотите самостоятельно снять параметры Тиля — Смолла, что бы с ювелирной точностью рассчитать корпус для своего сабвуфера, то в этих случаях можно воспользоваться ускоренным вариантом.

На сабвуфер без корпуса подается синус (тоновый сигнал), который соответствует резонансной частоте динамика. Например, если у вас параметр Fs саба — 37 Hz, то скачиваете синус 37 Hz и запускаете его на часов на 10 — 15 (скачать синусы можно в разделе Загрузки). Мощность нужна небольшая, хватит и 30% от номинала. Проследите, что бы динамик не превышал ход и не перегревался. Для этой процедуры можно подключить усилитель к обычной розетке через блок питания на 12 вольт, ну или делать в машине на системе.

Важные моменты

Внимательно относитесь к утверждениям типа :

Видео: как разминать сабвуфер, а самое главное — зачем!

Удачных упражнений!

Читать еще:

Если материал был вам полезен, поделитесь им:

Нажмите кнопку, чтобы поделиться материалом:

Источник

о пользе «разминки» системы и некоторых стереотипах

многие из вас, наверняка, слышали такое понятие — «разминка системы».
Подразумевается, что после установки нового оборудования требуется какое-то время, для того, чтобы оно «размялось» и начало работать на все 100%.
Особенно актуально это для динамиков и сабвуферов.
Говорят, что и усилители после разминки начинают играть по-другому. Возможно.

многие скептики не верят в это. Бывают случае, когда такие скептики жгут акустику на второй-третий день использования, несмотря на предупреждения инсталляторов, что НЕЛЬЗЯ ВЫКРУЧИВАТЬ на полную.
Также, куча случаев, когда на форумах люди брызжут слюной в попытке доказать, что систему не нужно прогревать, что все играет изначально и все это ерунда…

и вот, так получилось, что в эту субботу к нам приехало сразу три автомобиля после разминки.

Автомобиля три:
Вольво S60
Мерседес Бенц С180
Мерседес Бенц GL400

во всех трех установлены новые аудиосистемы. Разного уровня. Отчеты по всем инсталлам можно найти на нашем сайте, если кому-то интересно.

посмотрим на графики АЧХ машин снятые сразу после установки, в момент заезда на финальную настройку и после финальной настройки.

Тут нужно внести уточнение — замеры проводятся на «розовом шуме», все настройки штатных систем — «в нулях».
АЧХ, полученные в самом конце (т.е. после настроек эквалайзера), отражают МОЕ понимание того, как АЧХ должна выглядеть. В некоторых случаях, в самом конце, мы корректировали настройки вместе с клиентами. Подгоняли системы на вкус заказчика. После этого я не снимал ачх. Не вижу в этом особого смысла.

итак.
Вольво S60.
После установки системы и предварительной настройки с помощью комплекса Audison Bit tune

Источник

Пару недель не наваливай больше половины

поддерживаю! и потом как включаешь (особенно в хоолода) 1-3 минуты опслушай не громка — пусть нагеется!

Обкатка так то не нужна! Просто он поначалу играть будет не очень хорошо, но потом разамнется и все будет ок!

согласен) как следует надо размять. Уменя один знакомый дома его подвесил и он у него несколько днеп росто то ли на 20ти то ли на 40 Гц просто дома играл… вобщем таким образом разминал его. так как соревы не за горами были а звук нужен был хороший приходилось соседям немнгого помучиться)))

не вваливай на всю, если память не изменяет примерно 100 часов они должны работать не на всю

splw только в мечтах

обкатка нужна. Я всегда советую порядка месяца. Может и долго зато хорошо разыграется.

зимой если минус на улице то да пусть прогреется.

А так КПД у дина всегда лучше на холодную.

На холодную катуху.

обкатка нужна. Я всегда советую порядка месяца. Может и долго зато хорошо разыграется.

зимой если минус на улице то да пусть прогреется.

А так КПД у дина всегда лучше на холодную.

ну честно говоря месяц это очень и очень много. вы предлагаете примерно в 72 раза больше заниматься мудатьней. 720 часов в месяце. через 10 часов, уже дин будет мягкостью как лизун)

Купил у знакомого саб, он ему почему то не нравился, я его обкатал как выше советуют, он через некоторое время притерся, резиночки эластичнее стали теперь бомбит во всю… а знакомый как услышал обалдел))) хотел обратно купить))) но не получилось мне он оказался по душе.

и для этого его не нужно было специально обакатывать)

Ну а вобщем конечно же новый дин лучше сразу по максимуму невыкручивать)

я сейчас в процесе обкатки, так рука так и тянется ввалить но пока сдерживаюсь=), ), )

А палёным вонять должно когда сильно наваливаешь?

Rockford Fosgate P1L-112 вот такой у меня был весь пластик разошелся в виде удара молнии) ) )

а если не «обкатывать» а сразу навалить звука на новый саб то что с ним будет?

ничего не будет)) фигня это всё)

подключил и сразу навалил негров)

Mizer934, )))))
Я так же делал)))))

Я ничего не обкатывал, только где то через месяц звук мягче стал и все!

Я тоже не обкатывал и земой и летом супер тррррр трррр тррррр
мне кажется не нужно это же не автомобиль!

А кто-нибудь может объяснить, почему не желательно наваливать сразу? 100500 раз читал про рузминку новых динамиков и как «это важно», но ни кто не объяснил почему. Какая будет разница, если разминать саб по науке, или просто сразу юзать по полной (не на половину, а именно до упора) и через какое-то время он сам разомнётся?
Сам никогда не разминал — терпение не то) Новый динамик (ещё без корпуса) я обычно сразу подключаю к самому мощному усилку и наваливаю на весь его ход до характерного звука или даже хлопков:) Потом, когда наиграюсь, делаю короб и снова на всю:)

Ну, в основном всё подвязано на сроке годности саба. Если сразу наваливать — меньше проживёт. + нераскаченная нулёвая катушка может сразу умереть (это конечно не обязательно произойдёт, но 20-30% случаев имеют такой исход). Собственно мы не услышим разницы в игрании «раскаченного» и «сразу наваленного» саба уже через пару месяцев, но аппаратура покажет довольно разные показатели шумов, хрипов и прочее. Так что причины 2. Срок службы и качество звука (которое будет не особо слышно).

Вот и я думал, что это актуально только на приборах, ну и возможно в высших классах SQ)
Срок годности… Динамики играют десятки лет +- 15% не актуально)

Сравнение с ботинками не верно! Для динамика меньшая жёсткость =/= лучше…
Что такое параметры динамика и как они меняются до разминки и после я знаю. Суть вопроса немного другая: чем будет хуже, если динамик не мять по науке, а отдать на волю судьбе) У меня было предположение (денис в принципе тоже подтвердил), что у него будет немного больше искажений и прочей фигни, которую можно только на приборах увидеть.

после разминки у саба чувствительность немного лучше станет, подвес мягче будет, то есть сабу легче будет как уже сказали бегать туда сюда. вчера парнишка купил себе саб я приехал к нему а он у него уже палёным тянет — наваливал парень и по хорошему это начало конца. Ну в общем лично я за разминку.

Меньший ход подвеса, следовательно то чего хотелось не получаешь и начинаешь наваливать все больше и больше — перемотка катушки

Как вы умудрились откапать такую старую тему?)
Высказывание очень бредовое! Из-за одного недостающего децибела я не стану гневно подключать саб к постоянке сварочника) Перебарщивая с мощностью я: во-первых услышу характерные искажения и не стану делать еще больше, во-вторых почувствую запах (порт есть почти у всех заинтересованных). А выкрутить ручку до упора на новой аппаратуре и невзирая ни на что спалить — это же каким дебилом нужно быть!

Забей, я не это имел в виду…

как по мне то тут уже всё расписали, если хочешь сабы ушатывать то вперёд. У меня уже два штуки палёных на перемотку ещё даже не размятых.

хорошему сабу, 100 часовая обкатка обязательна, таким образом ты добьешься и его идеальных возможностей, и увеличишь срок службы саба… слушай примерно на треть громкости( первые пару тройку минут при включении особенно в холодную погоду, на минимальной громкости, дай ему прогреться)

Ребят привет!
Купил себе вот такой-активный Edge EDB12A-E2 устраевает пока полностью, потенциал есть, мягко и смачно, свой бюджет оправдывает на 200%, но речь не об этом, так для инфы.Слушаю чуть больше средней громкости, уж очень рука тянется.Напоную не давал, а вот на скольео критично чуть выше средней не знаю.

Источник

Что значит размять сабвуфер

Сообщения: 2955 Зарегистрирован: 31 авг 2007, 00:00 Откуда: Уват-Туртас-Тобольск-ТЮМЕНЬ Стаж: пока что кило-тыщщи)) Авто: частичка японии ))))) :
Награды: 1

Рейтинг: 5 918

Репутация: +14

Благодарил (а): 20 раз Поблагодарили: 29 раз

Сообщение SERGIK72 » 29 сен 2014, 23:00

ну вообще хотелось бы глянуть весь инстал.

что касаемо самого саба то к примеру я ни чего не разминал и валил на всю. в итоге саб играет с 2007года по сей день и даже не вонял)))) главна настроить норм и все будет тип топ..

Сообщения: 1542 Зарегистрирован: 30 мар 2008, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: лето 2007 г Авто: 206 & 11193 :
Награды: 1

Рейтинг: 2 692

Репутация: +6

Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 11 раз

Сообщение Русик » 29 сен 2014, 23:17

Сообщения: 4906 Зарегистрирован: 02 дек 2007, 00:00 Откуда: Каспийск-Радужный-Тюмень Авто: Газ-21Р :
Награды: 1

Рейтинг: 9 448

Репутация: +11

Благодарил (а): 41 раз Поблагодарили: 68 раз

Сообщение ganstown » 29 сен 2014, 23:37

Сообщения: 1542 Зарегистрирован: 30 мар 2008, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: лето 2007 г Авто: 206 & 11193 :
Награды: 1

Рейтинг: 2 692

Репутация: +6

Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 11 раз

Сообщение Русик » 30 сен 2014, 09:44

Сообщения: 276 Зарегистрирован: 15 дек 2010, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2008 Авто: Nissan Datsun :
Награды: 1

Рейтинг: 632

Репутация: +2

Поблагодарили: 3 раза

Сообщение Audio_Hirurg » 01 окт 2014, 06:59

Рейтинг: 5 918

Репутация: +14

Благодарил (а): 20 раз Поблагодарили: 29 раз

Сообщение SERGIK72 » 01 окт 2014, 11:12

Рейтинг: 9 448

Репутация: +11

Благодарил (а): 41 раз Поблагодарили: 68 раз

Сообщение ganstown » 01 окт 2014, 20:43

Сообщения: 3934 Зарегистрирован: 27 дек 2005, 00:00 Откуда: г.Тюмень Стаж: 2002 Авто: Subaru legacy :
Награды: 1

Рейтинг: 5 384

Репутация: +3

Благодарил (а): 5 раз Поблагодарили: 23 раза

Сообщение West2K » 01 окт 2014, 21:34

Сообщения: 276 Зарегистрирован: 15 дек 2010, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2008 Авто: Nissan Datsun :
Награды: 1

Рейтинг: 632

Репутация: +2

Поблагодарили: 3 раза

Сообщение Audio_Hirurg » 02 окт 2014, 10:30

И к тому же, Мужики. Ну это же ваши деньги. Зачем проверять на своём когда это уже проверено! Всем удачи в построении аудиосистем. Ну и милости просим к AudioHirurg

Перемотка, ремонт динамиков, сабвуферов, пищалок. Любой сложности. А так же ремонт усилителей, автомагнитол, сигнализаций, и многое другое.

Источник