Автомобильные весы
Автомобильные весы — системы, предназначенные для измерения массы груза, перевозимого автомобильным транспортом, путем измерения массы груженого и порожнего транспорта. Также могут использоваться для осуществления контроля соответствия законодательным требованиям осевой и колесной нагрузки автотранспорта путем взвешивания в динамике или в статике.
Виды автомобильных весов
Способы установки весов
1. Фундаментный. Весы устанавливаются на специальный бетонный или железобетонный фундамент. Фундамент может располагаться только под местами стыков платформ или же может быть сплошным (располагается под всей поверхностью весов). Въезд транспорта на весы осуществляется по пандусам, изготавливаемым из металла, бетона или комбинированных материалов.
2. Бесфундаментный. Для монтажа весов используются дорожные плиты. Плиты укладываются непосредственно на грунт, либо на песчано-гравийную подушку. При этом способе установки фундамент не требуется. Бесфундаментный способ установки является наиболее простым и дешевым, подходит для всех видов весов, однако существует ряд ограничений по типу грунта и климатическим условиям.
3. Врезной. При этом способе установки весы монтируются на одном уровне с поверхностью земли на фундамент и организуется дренажная система. Этот тип установки не требуются пандусов и боковых ограждений, что уменьшает площадь, занимаемую весами.
4. Подкладные портативные весы. Этот вид весов характеризуются простотой конструкции и небольшими габаритами, не требуют изготовления специальных фундаментов. Весы можно устанавливать непосредственно на дорожное полотно, на плотный грунт.
Полезное
Смотреть что такое «Автомобильные весы» в других словарях:
Весы автомобильные — – весы для взвешивания безрельсового транспорта, приспособленные для его наезда на ГПУ. [ГОСТ 29329 92] Рубрика термина: Весовое оборудование Рубрики энциклопедии: Абразивное оборудование, Абразивы, Автодороги … Энциклопедия терминов, определений и пояснений строительных материалов
ВЕСЫ — прибор для измерений массы путём использования эффекта гравитац. сил. По принципу действия В. подразделяются на рычажные, электротензометрич., гидростатич., гидравлич., пружинные. По назначению различают В. образцовые, лабораторные, общего… … Большой энциклопедический политехнический словарь
Весы (прибор) — Весы, прибор для определения массы тел по действующей на них силе тяжести. В. иногда называют также приборы для измерений др. физических величин, преобразуемых с этой целью в силу или в момент силы. К таким приборам относятся, например, токовые… … Большая советская энциклопедия
ВЕСЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ — устройства для определения и контрольной проверки веса перевозимых грузов. На ж. д. применяются след. типы В. ж.: а) сотенные для взвешивания тарных и штучных грузов; б) возовые и автомобильные для взвешивания грузов вместе с автомобилем или… … Технический железнодорожный словарь
Весы — I Весы прибор для определения массы тел по действующей на них силе тяжести. В. иногда называют также приборы для измерений др. физических величин, преобразуемых с этой целью в силу или в момент силы. К таким приборам относятся, например,… … Большая советская энциклопедия
Весы — У этого термина существуют и другие значения, см. Весы (значения). Старинные весы для взвешивания табака (1850 е годы) Весы … Википедия
Весы (прибор) — Старинные весы для взвешивания табака (1850 е годы) Весы устройства и приборы для измерения веса. Обычно под весами понимают также устройства для сравнения масс предметов (традиционные чашечные весы, или безмены с гирями). В обиходе понятия вес и … Википедия
ГОСТ 29329-92: Весы для статического взвешивания. Общие технические требования — Терминология ГОСТ 29329 92: Весы для статического взвешивания. Общие технические требования оригинал документа: (Электронные весы) Термин «Электронные весы» применим к настольным весам Определения термина из разных документов: (Электронные весы)… … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации
автовесы — автомобильные весы … Словарь сокращений русского языка
Зерноочистительно-сушильный пункт — комплекс машин и оборудования для механизированной послеуборочной обработки зерна в колхозах и совхозах. На З. с. п. зерно взвешивают, очищают зерноочистительными машинами, при необходимости временно хранят для предварительной подсушки и… … Большая советская энциклопедия
Снаряженная масса, полная масса и другие весовые характеристики грузового автомобиля
Весовые характеристики — группа параметров, по которым можно делать выводы о собственной / снаряженной / неснаряженной массе, максимально разрешенном весе, грузоподъемности, нагрузке на ось и другим важным показателям.
Весовых характеристик грузового автомобиля не так много, но их правильный учет и контроль крайне важен при эксплуатации техники. Неслучайно часть этих параметров регулируется нормативными актами.
У меня водительский стаж почти сорок лет и даже вспомнить не могу откуда в моей голове взялось понимание того, что означает та или иная масса автомобиля. Видимо с опытом пришло, ну или обучали хорошо в советских автошколах.
Только на первый взгляд, кажется все просто, загрузил и поехал. Когда начинаешь углубляться в тему, то понимаешь, сколько нюансов следует учесть, одна только развесовка чего стоит.
При копировании материалов установка ссылки на официальный сайт Перевозка24 обязательна.
При регистрации на сайте вы соглашаетесь с договором оферты об оказании платных услуг.
Служба поддержки: 8 (800) 707-23-27 — с 10:00 до 19:00 (пн-пт)
2007–2021 © Федеральный интернет-портал «Перевозка 24»
Автомобильные весы. Статическое взвешивание
В последние годы наблюдается существенный рост объёмов автомобильных перевозок, логистика полностью оформилась в самостоятельное направление бизнеса.
Всё это повлекло за собой возрастание потребностей в операциях по учёту грузопотоков, в т.ч. взвешивания на весах большегрузных.
Большегрузные автоматические весы для статического взвешивания, как правило, включаются в состав ИУС (информационно-управляющих систем), имеющихся на предприятиях.
Полученные результаты взвешивания ложатся в основу расчётов между продавцами и покупателями, используются для бухгалтерского и внутрифирменного учёта, для управления идущими технологическими процессами. Эти данные зачастую становятся основной принимаемых управляющих решений.
Другим вариантом для взвешивания автомобилей являются динамические автомобильные весы.
Назначение автомобильных весов статического взвешивания и область их применения
Весы ВА-К в классическом исполнении
Автомобильные весы статического взвешивания предназначены для определения веса неподвижно размещающихся на них автомобилей, автопоездов, прицепов, карьерных самосвалов и т.п.
Все статические весы выполняются согласно положениям стандарта 53228-2008. Указанный ГОСТ Р введён приказом за № 739-ст, изданным Ростехрегулирования 25.12.08.
Весы указанных моделей широко используются на предприятиях всех форм собственности.
Погрешность автомобильных весов зависит от их конструкции.
Принцип работы существующих моделей
Сегодня рынок и производители предлагают широкий ассортимент таких изделий, как весы автомобильные стационарные, отличающиеся способами установки, применяемыми электронными комплектующими, конструктивным исполнением, материалом, из которого выполнена грузовая платформа.
Весы передвижные ВА-ПО с направляющей силовой колеёй
Принцип действия у них одинаков: между неподвижным основанием и грузовой платформой размещают датчики, деформирующиеся за счёт действующей нагрузки, обусловленной весом транспортного средства, проходящего взвешивание, с выдачей аналогового сигнала на процессор, трансформирующий его в цифровой вид.
После этого информация о результатах взвешивания выводится на электронное табло или монитор ПК.
Поверка автомобильных весов осуществляется в сроки, указанные в инструкции по эксплуатации
Варианты установки автомобильных весов
Установка автомобильных весов может быть выполнена в нескольких вариантах.
Весы подкладные ВА-П «Пионер»
Вариант эстакадный. В данном случае весы приподнимаются над поверхностью дороги на 300 – 400 мм в зависимости от марки последних и оборудуются пандусами, обеспечивающими съезд и заезд транспортных средств.
В качестве основания весов в указанном случае используются ленточные фундаменты, либо бетонные блоки под каждой парой весоизмерительных датчиков. Изготовление полноценного фундамента не требуется, что удешевляет монтажные работы.
Дополнительный плюс заключается в лёгком доступе к датчикам, что упрощает обслуживание весов.
Минус. Пропускная способность несколько ниже весов, выполненных заподлицо с уровнем дороги.
Весы эстакадного исполнения
Вариант фундаментный. Весы устанавливаются в приямок. Плюсы: высокая пропускная способность, экономия места за счёт отсутствия пандусов и боковых ограждений. Минус – в приямке скапливается влага.
Весы фундаментного исполнения
Вариант бесфундаме нтной установки.
Весы монтируются на внешнюю опорную раму, выполненную из высокопрочного металла, которая устанавливается предварительно на ровную площадку, прошедшую предварительную подготовку (асфальт, бетон, подушка из песка и щебня).
Чаще всего используется в ходе работ сезонного характера (уборка урожая) т.к. весы таких конструкций легко разобрать, переместить и собрать на новом месте.
Минус – достаточно высокая стоимость опорной рамы.
Весы бесфундаментного исполнения
Наличие и перечень дополнительных опций
Кроме стандартного набора опций, присущих статическим автомобильным весам любых конструкций, производители каждой модели стремятся реализовать в ней дополнительный набор опций, наличие которых будет являться серьёзным преимуществом в глазах покупателя. Несколько примеров.
Для расширения функциональных возможностей весов и повышения удобства работы с ними компания «ВЕСКОМ» обеспечивает свою продукцию набором дополнительных опций. Некоторые из них перечислены ниже.
Наличие системы видеонаблюдения
В комплекте с весами поставляются от 1 до 4 цветных IP-видеокамер с комплектом монтажного оборудования и режимом ночной съёмки. Вся информация выводится на экран монитора ПК оператора.
Предусмотрена передача изображения на соответствующие видеорегистраторы для его архивирования, а также через Интернет в любую точку мира, что позволяет руководителю предприятия в любой момент проконтролировать работу того или иного весового поста.
Фоторегистрация процесса взвешивания
Момент взвешивания фиксируется каждой из имеющихся камер и записывается на жёсткий диск ПК. На данное фото специальным образом наносится информация, содержащая существенные параметры взвешивания, подделать её невозможно.
Перечень позиций, которые будут фиксироваться на фото, закладывается в программу и может включать: фамилию оператора, номер автомобиля, номер весов, результат взвешивания, время и дата его выполнения и т.п. в спорных ситуациях, касающихся параметров отгрузки, это фото рассматривается судом в качестве доказательного материала.
Автоматическое распознавание автомобильных номеров
Государственные номерные знаки при больших грузопотоках помогают оператору существенно ускорить работу.
Возможность удаления его рабочего места на любое расстояние от весов позволяет оборудовать его в удобном для этого месте.
Железные весы также могут быть универсальными, т.е. они предназначены для взвешивания как подвижных, так и неподвижных составов. Подробнее об этом оборудовании читайте здесь.
Взрывозащищенные весы подходят для работы в экстремальных условиях. Какими техническими характеристиками обладает данное оборудование, читайте по https://kilogramus.ru/vzveshivanie-v-specialnyx-usloviyax/vzryvozashhishhennye-vesy.html ссылке.
Технические характеристики, комплектация, дополнительная комплектация весов автомобильных статического взвешивания
Характеристики на примере продукции группы компаний «ФизТех»:
| Разновидность модели | Габаритная ширина, м | Максимально допустимая нагрузка со стороны моста, т | ||
| 1 ось | 2 оси | 3 оси | ||
| «Копейка» | 2,7 | 12 | 16 | 18 |
| «Стандарт» | 3,0 | 16 | 21 | 23 |
| «Экстра» | 3,2 | 19 | 25 | 28 |
| «Экстра +» | 3,2 | 33 | 43 | 48 |
Характеристики установленных весоизмерительных датчиков колонного типа.
| Параметры датчиков | Датчики | ||
| «FLINTEC» | «SigmaTech» | ||
| Степень пылевлагозащиты | IP68 | IP68 | |
| Диапазон рабочих температур по ГОСТ 15150,°С | Предельных | -70…+80 | -60…+70 |
| Номинальных | -50…+50 | -30…+40 | |
| Материал | Нержавеющая сталь | ||
Возможные способы установки:
Возможная дополнительная комплектация:
Проанализировав информацию по упомянутым выше пунктам, прилагаемую производителями к каждой модели весов, покупатель сможет более взвешенно подойти к выбору той или иной модели.
| Модель | Предел взвешивания, т | Дискретность | Длина весов номинальная / фактическая, м Количество платформ в составе весов, шт | ||||||
| 6 / 5,9 (1) | 7/ 7 (1) | 9 / 8,5 (2) | 12 / 11,6 (2) | 16 / 15,9 (3) | 18 / 17,3 (3) | 23 / 23 (4) | |||
| ВА – 20 т | 20 | 5 кг | • | • | |||||
| ВА – 30 т | 30 | до 15 т – 5 кг свыше- 10 кг | • | • | • | • | |||
| ВА – 40 т | 40 | до 30 т – 10 кг, свыше – 20 кг | • | • | • | • | • | • | |
| ВА – 60 т | 60 | • | • | • | • | • | • | • | |
| ВА – 80 т | 80 | до 60 т – 20 кг, свыше – 50 кг | • | • | • | • | • | ||
| ВА – 100 т | 100 | • | • | • | • | • | |||
| ВА – 120 т | 120 | • | • | ||||||
| ВА – 150 т | 150 | • | |||||||
Не следует экономить на качестве оборудования, так как это может привести к большим финансовым потерям в будущем. Благодаря автомобильным весам статистического взвешивания, можно определить совокупный вес, добиться высокой точности взвешивания и автоматизировать работу.
Автомобильные весы статистического взвешивания сегодня в основном используют на предприятиях крупной промышленности, обогатительных и добывающих. Взвешивание тяжелого транспорта не обойдется ни ни одном предприятии без таких весов.
Сферой использования транспортных весов являются предприятия не только транспортной, но также сельскохозяйственной и тяжелой промышленности. А еще они нужны на крупных заводах и шахтах.
В современных условиях наиболее популярными являются транспортные весы. Они работают по принципу изменения электропроводности специальных датчиков на весовой платформе при ее деформации. Благодаря такому способу взвешивания результат получается максимально точным, особенно по сравнению с механическим процессом. Также электронное оборудование дает возможность обрабатывать и сохранять результаты взвешивания транспорта автоматически.
Классификация транспортных весов
По принципу действия кроме электронных есть еще и механические весы, однако они в последние годы теряют свою популярность и практически не используются.
Что же касается способа взвешивания, то по этому параметру весы разделяются на динамические и статические. Последние, в свою очередь, производят взвешивание с полным заездом транспорта на ГПУ весов. Поосное измерение веса предполагает поэтапное измерение каждой оси автомобиля и сложение полученных результатов, а стационарное взвешивание подразумевает измерение веса всего транспортного средства. Динамический метод взвешивания груза проводится при безостановочном движении транспорта. Стоит заметить, что определение веса продукции таким способом предполагает достаточно существенную погрешность измерения, которая может достигать показателя в 3%. Однако у данного метода есть преимущество, которое заключается в том, что его удобно и выгодно применять на предприятиях с большими грузовыми потоками.
Классифицируются транспортные весы и по способу установки
Потребители в последние годы обращают особое внимание на продукцию от ООО «Завод весового оборудования», которая отличается улучшенными техническими и качественными характеристиками. Взвешивать на них можно транспорт с совершенно любыми типами грузов, причем в достаточно жестких погодных условиях, это никак не влияет на точность показателей. Это высокопрочные металлические конструкцию с комплектом качественного электронного оборудования, которое предназначается для измерения массы груженого и порожнего автотранспорта весом от 20 до 200 тонн.
Что касается стоимости автовесов, то качественная и точная продукция не может стоить дешево. Ее цена зависит от ряда показателей, в том числе от производителя.
Зачем нужны весы для грузовых автомобилей
В настоящее время весы для грузовых автомобилей пользуются довольно большим спросом. Давайте разберемся в том, зачем они нужны.
Устройство весов для фур
Описание принципа действия и устройства стационарных и бесфундаментных весов для фур
Виды весов для машин
Разновидности, характеристики и предназначение различных весов для машин
Весы автомобильные. Какие бывают. Как устанавливаются. Технологии производства.
Практически любая промышленная отрасль, а также аграрное и сельское хозяйство, не может существовать без весового оборудования. Весы также применяются и при доставке товара на склады, на таможне, на различных транспортных узлах. На сегодняшний день применяются самые разнообразные типы весов в зависимости от их назначения и задач.
Весы автомобильные используются для наиболее точного учета массы перевозимых автомобильным транспортом продуктов, количество которых очень быстро растет ежегодно. С их помощью решаются множество задач как в сфере государственного контроля и надзора, так и в индустриальной сфере, сфере перевозок, торговли, сельского хозяйства.В настоящее время автомобильные весы комплектуются большим набором устройств отображения веса от электронных весовых индикаторов и терминалов до сложных независимых контроллеров, передающих информацию в компьютерную сеть фирмы.
Основные типы автомобильных весов
Электронные автомобильные весы для статического взвешивания можно разделить на несколько основных типов:
Весы автомобильные платформенные – это самая распространенный и надежный тип автомобильных весов. Такие весы применяют для взвешивания автомобилей массой до 100 тонн и максимальной длиной до 24 метров.Из всех автомобильных весов именно платформенные весы позволяют произвести наиболее точное взвешивание, максимально надежны, имеют большой срок службы, и позволяют организовать практически непрерывное взвешивание — для предприятий с большим грузопотоком. Обычно автомобильные платформенные весы применяются на предприятиях с очень большим грузооборотом для быстрого взвешивания машин любой конфигурации – от легковых автомобилей до больших автоприцепов.Автомобильные платформенные весы представляют собой сплошную плоскую поверхность ( платформу), обычно состоящую из нескольких элементов ( конструкции грузоприемной платформы могут быть различны). Как правило, автомобильные платформенные весы устанавливают на уровне дорожного полотна, что облегчает маневрирование машин любой конфигурации и не мешает проезду погрузчиков, легковых автомобилей, другой техники, а так же проходу людей.Автомобильные платформенные весы являются наиболее точными и надежными весами, однако существуют и определенные недостатки:
Рассматриваемый тип весов является наиболее дорогим из всей линейки автомобильных весов.
Весы автомобильные колейные являются современным вариантом платформенных автомобильных весов, в которых для уменьшения массы платформы используются несколько узких платформ в виде колеи. Весы выпускаются с длиной грузоприемных платформ от 6 до24 метров ( без учета длины пандусов). Колейные автомобильные весы позволяют производить взвешивание с такой же точностью и надежностью, как платформенные, но при этом обладают значительно меньшей массой, удобны для перевозки в другие регионы, дешевле автомобильных платформенных весов, могут быть быстро демонтированы и перевезены на другое место.Конструкция колейных весов представляет собой соединенные на нужную длину стандартные платформы в количестве, необходимом исходя из выбранного заказчиком наибольшего предела взвешивания ( НПВ) и длины автомобиля. Платформы колейных весов обычно имеют ширину 0,8–1,0 м, длину 5,5–6,0 метров и массу до 1,5 тонны, что позволяет осуществлять монтаж этих весов без использования большегрузных кранов.
Платформы могут быть снабжены ограничительными барьерами для предотвращения случайного съезда автотранспорта с весов. В автомобильных колейных весах может быть предусмотрен доступ для очистки конструктивных засоров без демонтажа весовой платформы.Также важным является то, что колейные автомобильные весы можно перевозить в стандартных железнодорожных контейнерах, или грузовых автомобилях с меньшей грузоподъемностью. Такая конструкция автомобильных весов позволяет взвешивать любые виды автотранспорта. Автомобильные весы могут быть установлены на металлическую раму которая в свою очередь устанавливается на облегченный фундамент, выполненный, в том числе из дорожных плит, расположенных на песчано-гравийной подушке. В случае необходимости, такие весы всегда можно переместить с одного места установки на другое, в зависимости от нужд предприятия.В зависимости от наибольшего предела взвешивания ( НПВ бывает до 100 тонн), от типа грунта, особенностей места установки, конструкция фундамента выбирается индивидуально. Кроме того, колейные автомобильные весы могут быть легко демонтированы и перевезены на другое место установки без особых затрат.
Существенным параметром подкладных автомобильных весов для взвешивания осей грузового автомобиля, кроме наибольшего предела взвешивания ( НПВ), может являться масса самих весов, поскольку в некоторых случаях требуется быстрая перевозка весов с одного места на другое без использования специальной подъемной техники. Грузоприемные платформы таких весов могут весить до полутора тонн, а сами весы до 3 тонн.Подкладные весы для по осного взвешивания используются при не высоком грузопотоке. Обычно их конструкция состоит из 2-х платформ, 4-х пандусов и стойки с терминалом. Весы устанавливают на ровную и твердую поверхность, например на асфальт, щебень, дорожные плиты и т. д.Установка подкладных весов для по-осного взвешивания может производиться в фундаментный приямок дорожного полотна или в разрыв дорожных плит. В этом случае грузоприемная платформа находится на уровне дорожного полотна. Обычно врезная конструкция используется для платформ длиной 5 и 6,5 метра, такой тип установки уменьшает погрешность и время взвешивания автомобилей, позволяет значительно увеличить пропускную способность весов.После установки весы калибруются пользователем и сразу готовы к эксплуатации. Весы автомобильные электронные подкладные позволяют производить взвешивание автомобиля по осям, кроме того весы предназначены для установки под разную ширину колеи автомобиля. Длина платформы ( двух параллельно расположенных платформ) без пандусов обычно бывает от 2,5 до 6,5 метров, а ширина каждой платформы ( колеи) от 0,8 до 1,0 метра.При выборе весов такого типа важно понимать, что наибольший предел взвешивания ( НПВ), который указан для данной модели весов – при использовании их для взвешивания по осям – нужно умножить на количество мостов автомобиля. Т. е., если наибольший предел взвешивания ( НПВ), указан 30 тонн – это значит, что на этих весах можно взвесить двухосный автомобиль массой до 60 тонн.При этом следует помнить о том, что нагрузка переднего и заднего мостов автомобиля на весы может быть различна и ее значение ни в коем случае не должно превышать наибольший предел взвешивания ( НПВ). То есть если при массе двухосного автомобиля 40 тонн ( с грузом) нагрузка распределяется по осям не равномерно: 15 тонн на переднюю ось и 25 тонн на заднюю – это значит, что для взвешивания такого автомобиля оптимальным выбором будут весы с наибольшим пределом взвешивания ( НПВ) 30 тонн, так как лучше иметь некоторый запас, чтобы не допускать перегрузки датчиков. А вот весы с наибольшим пределом взвешивания ( НПВ) 25 тонн будут работать на пределе своих возможностей, что несомненно повлечет за собой сокращение срока службы.Весы автомобильные электронные подкладные портативные – малогабаритная модель автомобильных весов. Весы предназначены для статического поколесного взвешивания автотранспорта, при комплектации несколькими платформами – для помосного, потележечного или помашинного взвешивания ( количество платформ при помашинном взвешивании должно соответствовать числу колес автомобиля). Подкладные портативные весы успешно применяются для выравнивания нагрузок на каждую ось по длине автомобиля во время его загрузки или для регистрации съезда / наезда автомобиля на платформу. Грузоприемные платформы автомобильных портативных весы могут быть легко и быстро установлены под автомобили разных размеров. Весы состоят из одной или нескольких грузоприемных платформ и отдельного блока управления. Соединение двух платформ позволяет осуществить измерение нагрузки на ось, а если каждое колесо автомобиля (4 или 6) будет стоять на платформе, то суммирование нагрузок, выполняемое в блоке управления, даст полный вес автомобиля. Площадка, на которую устанавливаются платформы, должна быть предварительно выровнена: неровности не более 3 мм, уклон – в пределах 10.Автомобильные подкладные весы используются в тех случаях, где допускается некоторая погрешность взвешивания – при выравнивании нагрузки автомобиля, для мобильного и оперативного весового контроля транспорта, контроля нагрузки на дорожное полотно на любых, в том числе на открытых и необорудованных площадках.
Несмотря на сравнительно малые габариты, весы позволяют взвешивать самые большие автомобили за счет того, что нагрузка на одну грузоприемную платформу получатся незначительной, т. к. на платформу заезжает только одно колесо. То есть легко можно произвести взвешивание автомобиля по осям, имеющего пять осей и соответственно десять колес. Весы позволяют взвесить автомобиль с общей массой 150 т. Обычно используют две платформы для получения большей точности и ускорения процесса взвешивания. При использовании двух платформ, максимальная суммарная нагрузка на них ( т. е. одной оси автомобиля) составляет 30 т. Но несмотря на все описанные выше преимущества подкладных весов, самым существенным недостатком является более низкая точность по сравнению со стационарными платформенными весами.
Способы установки автомобильных весов
Для большинства моделей автомобильных электронных весов предусмотрено несколько способов установки весов:
1. Фундаментные. Весы монтируются на заранее подготовленный бетонный или железобетонный фундамент, залитый на песчано-гравийную подушку с учетом норм устройства фундаментов для зданий и сооружений, в соответствии со свойствами грунта в данном регионе. Заезд на весы осуществляется по металлическим, бетонным или комбинированным пандусам. Фундамент может быть как сплошным, расположенным под всей поверхностью весов, так и только под местами стыков платформ. Выбор типа фундамента зависит от длины и максимальной грузоподъемности весов.
2. Весы бес фундаментные. Для монтажа весов используются дорожные плиты, которые укладываются непосредственно на грунт, либо на песчано-гравийную подушку. Фундаментных работ не требуется. Возможен быстрый ввод весов в эксплуатацию. Это наиболее простой и дешевый способ установки автомобильных весов. Используется для всех типов автомобильных весов. Но существуют ограничения по возможности установки для некоторых типов грунта и определенных климатических зон.
3. Врезные автомобильные весы. Весы врезного типа монтируются на одном уровне с поверхностью земли на фундамент основания, и обязательно организуется дренажная система. При таком типе установки можно отметить некоторую экономию в стоимости, так как не требуются пандусы и боковые ограждения, что позволяет уменьшить занимаемую весами площадь и позволяет легко маневрировать при заезде на весы.
4. Подкладные автомобильные весы, иначе называют еще портативными и считаются отличающимися простотой конструкции, сравнительно небольшими габаритами, и самое главное возможностью быстрой установки без специальной подготовки поверхности, кроме перечисленного — не требуют строительства специального фундамента. Такой тип весов можно установить непосредственно на асфальтированное дорожное полотно или при его отсутствии на плотный грунт.
Новые технологии и разработки весопроизводителей
В последнее время при разработке весоизмерительных устройств особое внимание уделяется поискам способов обработки информации, позволяющих повысить точность измерения. Наиболее перспективными являются много интегральный способ и обработка сигнала с весовой функцией. Также предложен несколько усовершенствованный способ двукратного интегрирования, в котором производится ослабление динамической составляющей путем интегрирования сигнала в течение двух примерно одинаковых интервалов времени, сдвинутых относительно друг друга на половину периода колебании основной частоты помехи.В настоящее время можно отметить особое стремление производителей весоизмерительного оборудования к уменьшению размеров платформы и массы грузоприемного устройства.
Заключение
В заключение информационной статьи, хотелось бы отметить, что взвешивание грузов является первоочередным при учете груза. Для взвешивания груза обычно используют разные конструкции и типы весов. Кроме того, отметим еще раз, что практически любое производство, транспортировка, складское хранение не обойдутся без весового оборудования. На сегодняшний день имеется внушительный ряд различных модификаций весов, большая часть которых предполагает функционирование с различным электронным оборудованием, предусматривает интерфейсы для подключения к компьютеру для дополнительной обработки полученных данных и построению необходимых отчетов.Показатель результативности учета товарно-материальных ценностей, времени грузовой переработки товаров, снижения себестоимости и осуществления комплексной автоматизации может весьма значительно зависить от точного и правильного подбора типа весов.На складах обычно применяются автоматизированные электронные весоизмерительные устройства, как например, электронные складские весы, которые автоматизируют процесс взвешивания, за счет чего временные затраты на взвешивание значительно сокращаются.
производство, весы, монтаж автомобильных электронных весов, выбор автомобильных весов, фундамент, монтаж весов на фундамент, автомобильные весы, автомобильные электронные весы, производство автомобильных весов, весы 60 тонн, автомобильные весы 60 тонн, 60 тонн, весы для автомобилей, весы автомобильные, автомобильные весы 10 тонн, весы 10 тонн, платформенные автомобильные электронные весы
