Форум Такси
Новости
• Зарплата, аренда, 50 на 50? Что же выбрать?
Сообщение Новости » 12 янв 2018, 23:42
Просторы Интернета и кузова автомобилей такси пестрят объявлениями о наборе водителей для работы в такси. В рекламе предлагают заработок от 60, 70, 100 и даже 120 тысяч рублей в месяц! Любые графики работы: 7/0 (без выходных), 6/1 (один выходной), 5/2 (два выходных), свободный график с планом в сутки, 12 часов через 24, 24 через 48 и множество других вариантов на Ваш выбор. По сути, это всё, не зависимо от графика нахождения на линии, обычная аренда автомобиля, только именно для использования его в качестве такси, так как машина имеет разрешение (лицензию) и, соответственно, остальные атрибуты такси (колпак на крыше, шашки по бокам, необходимая документация). Автомобиль может быть любого цвета: жёлтый, белый или любой другой, если на него лицензия получена до февраля 2017 года, и с любыми номерами: как жёлтыми (только для такси), так и обычными белыми (в Законе о такси не указано, какие должны быть номера). Требуется только обязательное наличие лицензии.
Примерно так же выглядит схема 50/50 или 60/40. Такая же скрытая аренда с той лишь разницей, за чей счёт бензин, ремонт и прочие затраты.
Есть ещё одна форма отношений «арендатор-арендодатель», это аренда с последующим выкупом автомобиля. По этой схеме определяется стоимость авто на данный момент с учетом износа, к ней арендодатель прибавляет сумму, которую он хотел бы получить сверх рыночной стоимости машины за то, что даёт машину в рассрочку. Типа лизинга для водителя. Схема выгодна для обеих сторон, если они сошлись на стоимости и прочих условиях, но есть одно НО. Если арендодатель нечестный, или у него самого автомобиль не в собственности, а в лизинге/кредите, то есть большая вероятность не получить машину после завершения срока выкупа.
Вывод: нет никаких других условий, кроме аренды. Просто есть прямая аренда, а есть скрытая, но суть одна и та же. За запрет аренды выступают, в основном, владельцы крупных таксопарков. Им мешают конкуренты, снижающие цены на аренду и, как правило, предоставляющие машины более ухоженные, лучшей комплектации, качественно и своевременно обслуживаемые. Такие фирмы имеют, как правило, 20-100 автомобилей. У них больше возможностей уменьшить затраты на содержание персонала и оптимизировать расходы, чем у крупных парков, имеющих на 500-1000 автомобилей внушительный штат сотрудников. Большие парки несут расходы на аренду огромных автобаз, офисных помещений, площадей для ремонта и стоянки машин. Особенно им мешают конкурировать с небольшими игроками рынка лизинговые платежи за автомобили. Если лизинговый платёж за автомобиль в сутки составляет 1000 рублей, то, прибавив к этой сумме все расходы на содержание базы, офиса, и сотрудников, мы увидим, что себестоимость аренды авто у такого парка не может быть ниже 1500 рублей, а ведь еще что-то хочется заработать. Маленькие фирмы, в основном ИП, имеющие небольшой парк авто, покупают машины за собственные средства и потому имеют возможность снижать цену на аренду за счёт уменьшения прибыли и других способов экономии. За запрет аренды выступают так же и некоторые водители такси, не понимая, что сами они находятся, по факту, на аренде (за исключением владельцев собственных авто).
Что значит зарплатный проект в такси
5 МИН
Что такое зарплатный проект
Объясняем, почему банковский зарплатный проект выгоднее для бизнеса, чем выплаты в конвертах, и рассказываем, как его выбрать и подключить.
Что такое зарплатный проект
Зарплатный проект (ЗП) — это банковская услуга для предприятий и ИП по автоматическому зачислению заработной и других выплат (командировочных, премий) на карты сотрудников. В дополнение работодателю нередко предоставляют программное обеспечение для формирования платёжных поручений, расчёта размера аванса и зарплаты.
Зачем нужен зарплатный проект
с 
Уменьшается количество бумажных документов: все сведения передаются в электронном виде.
с
Нет расходов, связанных с выплатой наличными (инкассирование, зарплата кассира и т. д.).
с
В случае кассового разрыва можно получить целевой кредит на выплату зарплаты.
с
Есть полезные бонусы от банка всем участникам ЗП. Например, круглосуточная консультационная поддержка, снижение ставки по ипотеке и потребительским кредитам, оформление дополнительных карт и т. п.
с
У руководства будет хорошая репутация в глазах сотрудников: они смогут получить деньги вовремя, даже если не присутствуют на рабочем месте.
Как работает зарплатный проект
Работодатель формирует реестр выплат и указывает в нём суммы, которые нужно переводить каждому работнику ежемесячно.
После проверки информации банк формирует платёжные поручения.
Работодатель оплачивает получившуюся сумму.
Деньги поступают на счёт ЗП и перераспределяются на карты сотрудников. В СберБизнесе зачисление заработной платы происходит в течение 90 минут.
Работодателю направляют отчёт о произведённых выплатах.
Каждый этап тщательно контролируется сотрудниками банка. Можно не сомневаться в корректности и точности выплат: если в реестре допущены ошибки, компании-работодателю на них укажут
Что учесть при выборе
Обратите внимание на несколько критериев:
Как подключить зарплатный проект
Оставьте заявку на сайте банка или обратитесь в офис, где обслуживают юрлиц и ИП.
Согласуйте со специалистом параметры ЗП: типы карт и сроки их выпуска, тарифные планы и т. д.
Подготовьте и передайте необходимые документы, в том числе заполненные анкеты-заявки сотрудников и реестр выплат. Образцы документов обычно можно посмотреть на сайте.
После проверки документов сотрудники банка составят договор и дополнительные соглашения, которые нужно подписать.
Банк откроет компании счёт ЗП, на который будут поступать деньги, и индивидуальный счёт с привязкой карты для каждого сотрудника. Иногда условия проекта позволяют перечислять зарплаты на карты других финансовых организаций.
Останется только выдать сотрудникам пластиковые карты (по месту работы или в отделении).
Как таксопарку провести водителям выплаты: основные способы
На этой неделе мы снова хотим поговорить о выплатах, но на этот раз не будем ограничиваться моментальными. Как проводить регулярные и быстрые выплаты водителям с минимальными потерями для себя, если деньги от агрегаторов приходят к вам на расчетный счет юридического лица, а водители — это физические лица?
Мы уже рассказывали о том, как в Jump Taxi работают моментальные выплаты, давайте теперь разберем, какими еще способами таксопарк может расплачиваться со своими водителями и в чем преимущества и недостатки этих вариантов.
Таксопарк получает деньги от агрегаторов на свой расчетный счет, обналичивает их на карту физического лица, а уже с нее проводит выплаты водителям на карты физического лица или выдает наличные.
Плюсы: минимальная банковская комиссия.
Минусы: требуется много времени, чтобы совершить каждый перевод; нужны дополнительные сотрудники; проблемы с 115 ФЗ; лимиты на переводы; процесс нельзя автоматизировать; ответственные за выплаты сотрудники могут обмануть таксопарк и вывести деньги на свои карты, а в органы в этом случае вы обратиться не сможете.
Комментарий Jump Taxi
Этот способ выплат неприемлем, но его используют, потому что иногда он может оказаться одним из самых дешевых, например, в том случае, когда таксопарк не нанимает дополнительных сотрудников, чтобы проводить выплаты. Но, как нам кажется, трудности с 115 ФЗ принесут таким таксопаркам гораздо больше убытков, чем они сэкономят на этом способе. Мы рекомендуем им выбрать более законный метод перевода средств, например, перейти на моментальные выплаты.
Таксопарк получает деньги от агрегаторов на расчетный счет юридического лица, а с него отправляет выплаты водителям на карты физических лиц.
Плюсы: как и в предыдущем варианте, небольшая банковская комиссия.
Минусы: на выплаты уходит очень много времени; потребуются бухгалтеры, чтобы сформировать каждую платежку; возможность блокировки счета финансовым мониторингом; деньги до водителя идут долго.
Комментарий Jump Taxi
Существует ряд таксопарков, которые проводят выплаты по этой схеме. Они заранее предусмотрели, что у них могут возникнуть трудности с 115 ФЗ и подготовили решение на этот случай. Способ этот достаточно сложный. Не только потому, что вам нужно объяснить, на каком основании вы проводите выплаты со своего расчетного счета физическим лицам, но и потому, что на каждую выплату должна быть платежка, которую необходимо делать вручную. Так как речь идет не об одном водителе, таксопарку придется нанять бухгалтеров, которые будут заниматься этим вопросом: фонд заработной платы растет. Кроме того, финансовый мониторинг банка может заблокировать ваш счет из-за большого количества переводов физическим лицам и запросить у вас документацию, на основании которой вы делаете эти выплаты. Процесс перевода средств затягивается, водители не получают деньги, среди них начинается волнение, что подрывает авторитет таксопарка.
Как может помочь Jump Taxi?
Платежи водителям в Jump Taxi выгружаются в формате 1С и в других форматах, которые поддерживаются банками для быстрого формирования платежек, например, txt, xml и csv. Чтобы провести выплаты, таксопарку нужно выгрузить ведомость с платежами из личного кабинета в Jump Taxi (сделать это можно нажатием одной кнопки), а затем зайти в интернет-банк и загрузить туда полученный файл с платежами. Сотрудникам таксопарка больше не нужно запрашивать банковские реквизиты у водителя и вести их учет: водитель сам может ввести реквизиты через приложение.
Я таксовал четыре дня и заработал 4500 ₽
История человека, который работал таксистом в Петербурге на арендованной машине
Я фрилансер. Между заказами бывает много свободного времени. Поэтому я решил найти подработку с гибким графиком.
На глаза попалась реклама: искали водителей такси. Казалось, что это идеальный вариант: работать можно когда удобно, плюс дают в аренду машину.
Сначала я таксовал, только когда было свободное время, но потом решил заняться этим всерьез и отработал 4 полных дня. Стало понятно, что совмещать две работы тяжело, и я ушел. Расскажу, как устроиться водителем такси, от чего зависит зарплата и какие есть подводные камни.
Выбор агрегатора
Агрегатор — это интернет-посредник между водителем и пассажиром. Клиент заказывает машину через мобильное приложение, а система направляет заказ водителю. Самые популярные в России агрегаторы — «Яндекс-такси», «Убер» и «Гетт».
Если есть своя машина, можно работать с агрегатором напрямую. Если машины нет, можно арендовать в таксопарке. За пользование машиной водитель платит фиксированную сумму, плюс агрегатор берет комиссию с каждой поездки.
Я выбирал между «Яндекс-такси» и «Убером». Остановился на Яндексе: другие таксисты говорили, что у него лучше навигация и ниже комиссия.
Некоторые таксисты работают с двумя агрегаторами сразу, чтобы не простаивать без заказов, но я отказался от этой идеи. Во-первых, звуки оповещений в приложении и так отвлекают от дороги — а тут их будет в два раза больше. Во-вторых, в случае если заказы на поездку придут одновременно и на «Убер», и на «Яндекс-такси», от одного придется отказаться, а это снижает рейтинг водителя — о нем я расскажу ниже.
Договор с таксопарком
В офисе я заполнил анкету, менеджер рассказал об условиях работы. Через два часа после собеседования мне перезвонили и сообщили, что готовы сотрудничать.
Со мной заключили агентский договор на оказание услуг по подключению к службам такси и договор аренды автомобиля. Причем то, что я арендую машину для работы в такси, в документах указано не было. Никаких трудовых отношений со мной никто не оформлял — отпуск и больничный таксист оплачивает себе сам. Как и подоходный налог в 13%.
По договору аренды автомобиля техосмотр, ремонт и страховка — забота таксопарка. Но если с машиной что-то случится по вине водителя, придется оплачивать ремонт за свой счет. Кроме того, таксист на свои деньги должен заправлять машину, платить за парковку и мойку, а также оплачивать штрафы.
Перед тем как передать машину, сотрудник таксопарка вместе со мной осмотрел ее и занес все повреждения в акт приема-передачи. Советую отнестись к этому внимательно: если потом на автомобиле обнаружатся вмятины или царапины, не указанные в акте, стоимость ремонта удержат с вас.
Арендная плата может быть фиксированной, а может зависеть от срока, на который берете машину: чем он больше, тем выйдет дешевле. В среднем по Санкт-Петербургу цены колеблются от 1600 до 1800 Р в сутки.
Автомобиль все время находится у водителя, каждый день в таксопарк возвращать его не надо. Когда срок аренды закончится, машину нужно помыть: грязную обратно не примут.
Условия работы
удерживал один из таксопарков в качестве залога
Несмотря на то что «Орион» работал строго по закону, мне больше понравилось в «Сатурне». В первую очередь из-за отсутствия медосмотров: ездить каждый день в таксопарк накладно и по времени, и по деньгам. Кроме того, здесь не было волокиты с путевыми листами. Да и заправлялся я там, где хотел. Но это мой взгляд как водителя — у пассажира такси может быть другое мнение.
Как отличались условия работы в «Орионе» и «Сатурне»
Аренда машины
«Орион»: 1600 Р в сутки.
«Сатурн»:
Первые сутки аренды
«Орион»: Бесплатно до 10 утра следующего дня. ❤️
«Сатурн»: Бесплатно до 00:00 следующего дня.
Комиссия таксопарка
«Орион»: 5% от стоимости заказа.
«Сатурн»: Нет. ❤️
Как берут арендную плату
«Орион»: Списывается с лицевого счета в приложении «Яндекс-таксометр».
«Сатурн»: Переводом на банковскую карту либо наличными в офисе таксопарка.
Залог
«Орион»: По 2000 Р в неделю.
«Сатурн»: Нет. ❤️
Путевые листы
«Орион»: Выдают строго по количеству смен, тщательно проверяют.
«Сатурн»: Выдается пустой путевой лист, заполнять — по желанию.
Брендирование автомобилей
«Орион»: Наклейки «Яндекс-такси», фирменные шашечки на крыше. ❤️
«Сатурн»: Обычная машина без каких-либо знаков такси.
Техосмотр в таксопарке
«Орион»: Два раза в неделю.
«Сатурн»: Нет.
Автомобиль и трансмиссия
«Орион»: Шкода Рапид, автоматическая. ❤️
«Сатурн»: Хендай Солярис, механическая.
Яндекс-таксометр
Главное назначение «Таксометра» — передавать информацию о заказах. Кроме того, приложение показывает, сколько водитель заработал, куда ездил и т. п.
Чтобы начать принимать заказы, надо передвинуть бегунок в правой верхней части экрана из положения «Занят» в положение «На линии». Когда поступает заказ, у водителя есть несколько секунд, чтобы согласиться.
В этот момент шофер видит только место, где ждет пассажир, и время, которое надо потратить, чтобы туда доехать. Информация о конечном пункте и стоимости поездки появится только после того, как клиент сядет в машину. Это сделано для того, чтобы водители не выбирали только те заказы, на которых можно много заработать. Если согласиться, а потом отклонить предложение, то это скажется на рейтинге водителя.
Рейтинг. Это средняя оценка, которую поставили пассажиры водителю в приложении «Яндекс-такси». Например, если 30 пассажиров поставили четверку, а 20 — пятерку, то его рейтинг будет 4,4. Учитываются только оценки за последние 60 дней.
Рейтинг влияет на распределение заказов. Если в момент заказа на примерно одинаковом удалении от клиента находятся несколько такси, «Таксометр» отдаст заказ тому водителю, у которого рейтинг выше. В итоге чем меньше рейтинг, тем реже приходят заказы. Если он опустится ниже 4, заказы перестанут приходить совсем.
Если хотите, чтобы пассажиры ставили вам пятерки, а рейтинг рос, я рекомендую быть вежливым, водить аккуратно и помогать с багажом. Поддерживать разговор во время поездки стоит, только если клиент сам настроен пообщаться: некоторых пассажиров раздражает навязчивость.
Прибыв к месту заказа, надо нажать в приложении кнопку «На месте». Если вы приехали быстрее, чем рассчитал навигатор, придется ждать, пока не истечет отведенное им время на поездку до места. Только после этого начнется отсчет времени ожидания пассажира — первые пять минут такси ждет клиента бесплатно. Если водитель опоздал, пассажир все равно получит свои бесплатные пять минут ожидания.
Большую часть времени заказы поступали ко мне бесперебойно, но были и периоды затишья. Если клиентов нет, то лучше рвануть туда, где не хватает машин. На карте в приложении такие районы выделены цветом: чем темнее зона, тем нужнее там такси. В самый темный — фиолетовый — цвет окрашена зона повышенного спроса. Здесь машин не хватает и действуют двойные тарифы — заработать можно больше.
Если хочется сделать перерыв или пора заканчивать работу, водитель должен перевести бегунок в положение «Занят». «Таксометр» предложит искать заказы по пути домой: домашний адрес заранее указывается в настройках. Но тут как повезет: мне попутный заказ попался всего однажды.
Контроль качества
Для проверки всего этого «Яндекс-такси» использует мобильный и фотоконтроль. Раз в три дня приложение напоминает о том, что пора пройти фотоконтроль: прямо в приложении вы должны сфотографировать автомобиль со всех сторон, а еще открытый багажник, салон и все документы. Если проигнорировать сообщение, то через час закроют доступ к новым заказам.
Я советую делать снимки в спокойном месте, например на парковке или в крайнем случае на улице, где нет интенсивного движения. Иначе не получится сделать хороший снимок левой стороны машины и придется выбегать на проезжую часть, рискуя попасть под колеса.
При мобильном контроле проверяют то же самое. Разница в том, что проверку проводят лично и без предупреждений. Вы получаете обычный заказ, но после того, как принимаете его, система просит вас прибыть в определенную точку для контроля, где уже ждут сотрудники «Яндекс-такси». В моем случае обычно это была парковка у крупного торгового центра. Контролеры сами фотографируют автомобиль и проверяют, все ли документы на месте.
Я проходил мобильный контроль два раза, никаких проблем не возникло. Интересно, что за прохождение мобильного контроля водитель получает вознаграждение — как будто выполнил обычный заказ. Причем комиссию агрегатор не берет. В последний раз я заработал 64 Р за 10 минут: 5 минут потратил, чтобы доехать до места проверки, еще столько же — на саму процедуру.
Лицевой счет
Каждому водителю в «Яндекс-такси» открывают лицевой счет. Его состояние можно отслеживать в «Таксометре» во вкладке «Баланс». Через этот счет проводятся все расчеты между агрегатором, таксопарком и водителем. Отсюда Яндекс списывает свою комиссию, а таксопарк — деньги за аренду автомобиля.
Когда пассажир платит за такси по карте, деньги автоматически поступают на ваш счет. Иногда бывают смены, когда большинство клиентов платят наличными, и списывать со счета нечего. В этом случае баланс можно пополнить самому: в «Орионе» я это делал через специальный терминал, в «Сатурне» — просто отдавал деньги работнику таксопарка. Если уйти в минус, то агрегатор отключит водителя от заказов. Поэтому лучше пополнять счет с запасом.
Кроме баланса, «Таксометр» автоматически подсчитывает и заработок. Это выручка водителя за вычетом комиссий агрегатора и таксопарка. В выручку засчитываются чаевые и бонусы агрегатора, в том числе так называемые субсидии. Чаевые клиент может оставить в мобильном приложении «Яндекс-такси», и их спишут с банковской карты. Агрегатор с чаевых комиссию не берет.
Расходы
Основные статьи расходов водителя, помимо аренды, — это бензин, комиссия агрегатора и мойка машины.
Сколько можно заработать
Я перенес данные о выполненных заказах из «Таксометра» в эксель и проанализировал свои доходы и расходы. В итоге получилась большая таблица. Я подсчитал, что если вычесть расходы на аренду, мойку, бензин и перемещения по городу вхолостую, то моя точка безубыточности — то есть время, которое нужно провести за рулем, чтобы окупить расходы, — составляет 10 часов в день. Иными словами, первые 10 часов смены я как бы работал на «Яндекс-такси», таксопарк, АЗС и автомойку. И только на одиннадцатый час я начинал зарабатывать.
Сколько я заработал за четыре дня
| Выручка | 16 326 Р |
| Аренда автомобиля | –6300 Р |
| Бензин | −3330 Р |
| Комиссия «Яндекс-такси» | −2754 Р |
| Мойка | −300 Р |
| Экономия на такси | 863 Р |
| Прибыль | 4505 Р |
Как зарабатывать больше
Если приложить усилия, реально зарабатывать больше в два-три раза. Вот мои лайфхаки для более эффективной работы.
Рассчитывать рабочие дни. Если выехали работать, лучше не прерываться. Каждая поездка по своим делам — лишний расход топлива. Еще я советую не дробить смены, ведь чем реже вы берете и возвращаете автомобиль в таксопарк, тем выгоднее. Например, лучше взять машину один раз и проработать шесть дней подряд, чем два раза по три дня с перерывом.
Поездка в таксопарк — это расходы на бензин. Кроме того, принимают автомобиль обратно только чистым, поэтому придется потратиться и на мойку. А еще на эти разъезды уходит много времени. Оставлять машину между сменами у себя тоже невыгодно, так как капает аренда.
Работать в зоне повышенного спроса. Бывалые водители постоянно смотрят на карту в «Таксометре», чтобы вовремя перемещаться туда, где такси не хватает и, как следствие, можно работать по повышенному тарифу.
Еще стоит учитывать время суток: в будние дни утром люди едут из пригорода в центр на работу, а вечером обратно. Вечером в субботу больше заказов в центре. Ночью спрос ниже, но люди ездят на большие расстояния и цена поездки растет. К тому же возить людей по вечерам быстрее, так как нет пробок.
Принимать все поступающие заказы. Тогда рейтинг будет расти, и это сразу скажется на количестве заказов. Если надо сделать перерыв, лучше остановить «Таксометр», чтобы не отклонять заказы.
Подключиться ко второму агрегатору. Так заказы поступают чаще, машина меньше простаивает, бензин не тратится впустую.
Брать попутные заказы можно не только возвращаясь домой, но и по пути в таксопарк — для этого в настройках «Таксометра» надо поменять свой домашний адрес на адрес таксопарка.
Оплачивать аренду автомобиля на длительный срок. Если бы я оплатил аренду на 20 дней вперед, то одни сутки стоили бы мне на 200 рублей дешевле. По моим расчетам, это сократило бы точку безубыточности почти на один час. Час в день — это 20—25 часов в месяц!
Не нарушать правила дорожного движения. Штраф за превышение скорости может оставить без дневного заработка.
Откройте расчетный счет в Тинькофф Банке и подключите Зарплатный проект для своих сотрудников. Наша компания работает с этим банком.
Сегодня, когда все работодатели предпочитают безналичный способ расчёта со своими сотрудниками, важно выбрать банк для обслуживания зарплатного проекта так, чтобы впоследствии не возникло проблем и деньги приходили вовремя. Сегодня я расскажу вам о лучших финансовых решениях этого плана, о том, зачем нужен зарплатный проект, и покажу зарплатные проекты банков в сравнении.
Для оформления зарплатного проекта необходимо открыть расчетный счет в выбранном банке! Рекомендуемые банки справа.
Что такое зарплатный проект?
Зарплатный проект – финансовый продукт, который предоставляется юридическим лицам для перечисления оплаты труда на карты работников. При этом учреждению не нужно беспокоиться об инкассации наличности. Необходимо всего лишь организовать удобный график выплат.
Особенно нужен ЗП для предприятий с большим штатом. Преимущества зарплатного проекта состоят в следующем:
Кроме того, сохраняется конфиденциальность информации о доходах. Некоторые банки устанавливают свои банкоматы прямо на территории обслуживаемой компании, упрощая клиентам снятие наличных. Предоставление овердрафта или кредитной линии – ещё один из бонусных вариантов при подключении к ЗП. Для руководителей оформляют бесплатные VIP-карты.
Чтобы начать пользоваться услугой, организация заключает зарплатный договор с банком, а затем происходит следующая процедура:
Чтобы подобрать для себя подходящий вариант финансового учреждения, необходимо понимать, какими критериями следует руководствоваться.
Как выбрать банк для зарплатного проекта?
Для этого в первую очередь надо обратить внимание на стоимость услуги – в идеале она должна предоставляться для работника бесплатно. Поскольку частая смена финансовых учреждений нежелательна, рекомендуется подходить к процедуре основательно и смотреть на соблюдение таких условий, как:
Следует осторожно относиться к финансовым организациям, которые предлагают только ЗП. Тут стоит задуматься над тем, что, возможно, остальные их услуги не конкурентоспособны. Прежде чем сделать окончательный выбор в пользу того или иного банка, следует сопоставить условия, на которых они готовы сотрудничать с компанией.
Сравнительная таблица «Топ лучших банков для открытия зарплатного проекта»
Рассмотрим финансовые учреждения с точки зрения работника и того, насколько выгодно с ними сотрудничать в процессе осуществления ЗП.
Условия предоставления и обслуживания зарплатных проектов
| Наименование банка | Стоимость обслуживания в год | Наличие комиссии за выдачу в банкоматах | Оповещение в месяц | Комиссия по зачислению на карту % |
| «Тинькофф» | 99 рублей в месяц | Свыше 3000 без комиссии в любом банкомате | 59 р. | 0 |
| «УралСиб» | 1000–10000 р. (зависит от тарифа) | Свыше 3000 без комиссии везде или 3 бесплатных снятия в месяц любой суммы | 59 р. | 0–0,5 |
| «Открытие» | Бесплатно | 0 р. | Бесплатно | 0–1 (зависит от количества работников и размера зарплаты) |
| «ВТБ» | Бесплатно | Без комиссии только в своих банкоматах | Бесплатно | 0 – 1 (зависит от количества работников и размера зарплаты) |
| «Точка» | Бесплатно | — | — | 0–0,55 |
| «Модуль» | Бесплатно | — | — | 0–19 р. |
| «СовКом» | Бесплатно | Без комиссии только в своих точках | 0–75 р. | Без комиссии |
| «Дело» | Бесплатно | Бесплатно в банкоматах «СКБ-Банка» «Газэнергобанка» «ФК Открытие» АО «Альфа-банк» | Бесплатно | Без комиссии |
| «Сфера» | Бесплатно | В банкоматах банков-партнёров | Бесплатно | Без комиссии |
| «Промсвязь» | Бесплатно | Бесплатно | Без комиссии | |
| «Локо» | Бесплатно | Бесплатно | Без комиссии | |
| Сбербанк | от 0 до 0,8 % от суммы зарплатного фонда | 30–60 р. | Без комиссии | |
| «Альфа» | Бесплатно | Любые банкомат | 59–79 р. | Без комиссии |
| «Ак Барс» | Бесплатно | Любые банкоматы | Бесплатно | Без комиссии |
| «Фор» | Бесплатно | Только в своих банкоматах | Бесплатно | Без комиссии |
| «Восточный» | Бесплатно | Свыше 3000 без комиссии в любом банкомате | Бесплатно | Без комиссии |
| «Уральский» | Бесплатно | В любых банкоматах | Бесплатно | Без комиссии |
Информация, приведённая в таблице, даёт общее представление об условиях открытия и обслуживания ЗП в различных финансовых структурах и позволяет сделать выводы о пригодности того или иного банка в каждом конкретном случае. Для того чтобы иметь возможность сопоставить все детали, следует ознакомиться с подробной характеристикой и на основании этого принять решение.
«Тинькофф Банк»
Подходит для ведения ЗП по всем критериям. Работа с финансовым учреждением ведётся удалённо – не надо тратить время на поездки в офис. Подключение к зарплатному проекту возможно даже без открытия расчётного счёта.
Преимущества
Недостатки
Важно! Отправлять деньги сразу всем работникам и оплачивать НДФЛ можно в одном окне.
«УралСиб»
Стабильное финансовое учреждение с привлекательными условиями по ведению ЗП. Ориентировано на широкий спектр предприятий – от коммерческих компаний до бюджетных организаций. Предоставляет своим клиентам расширенный социальный пакет за счёт льготных условий кредитования.
